施工技术
CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY2020
年 6月
第
49 卷增刊
穿 越 富 水 破 碎 带 段 长 大 隧 道 快 速 综 合 施 工 探 讨
*
张鹏 ，李 紫 阳 ，李 久 云
(中交路 桥华东工程有限公司 ，上海 201203 )
［摘要 ］随着经 济的发展，对交通基础设施 的需求越来越 多，我国高 速公 路快速发展，其中 隧道是一种重要 的公路结
构形式。近年来，隧道施工工程 越来越 多，难免会遇到富水破碎带。隧道穿越断层富水破碎带是施 工 中 的一个难
点
。富水破碎带地质情况 复杂多样 ，容易在施工中 出现变 形 、塌方，甚 至 突水突泥，有很高 的 风 险 。本文选取四川
省九寨沟至绵阳公路土建工程 ，对工程中 隧道穿越断层破碎带的施工进行分 析。
［关键词 ］隧道工程 ;富水破碎带;施工方 案
［中图分类号 ］U455.49 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2020 )S1-0778-03
DiscussionontheＲapidComprehensiveConstructionofLong
TunnelThroughWater-richBrokenZone
ZHANGPeng ，LIZiyang ，LIJiuyun
(CCCCＲoad＆BridgeEastChinaEngineeringCo .，Ltd .，Shanghai 201203 ，China )
Abstract :Withthedevelopmentofeconomy ，thereismoreandmoredemandfortransportationinfrastructure ，andChina
＇sexpresswayisdevelopingrapidly
，inwhichtunnelisanimportantformofhighwaystructure.Inrecentyears ，moreand
moretunnelconstructionprojectswillinevitablyencounterwater-richcrushingzone.Tunnelcrossingfaultwater-richfrac-
turezoneisadifficultpointinconstruction.Thegeologicalconditionsofthewater-richcrushingzonearecomplexanddi-
verse
，anditiseasytoappeardeformation ，collapseandevenwaterinrushmudinconstruction ，whichhasahighrisk.
ThispaperselectsthecivilengineeringofJiuzhaigoutoMianyanghighwayinSichuanprovincetoanalyzetheconstructionof
tunnelcrossingfaultfracturezone.
Keywords :tunnels ;water-richcrushingzone ;constructionscheme
水中交路桥华 东工程 有限公司科技研发项目:山区富水地段长大隧 道穿越多处 断层破碎带施工技术 研究 (HD-2018-03 ) ［作者简介 ］张鹏 ，高级 工程 师，E-mail :215469482@qq.com ［收稿日期 ］2020-04-13
0 引言
隧 道 可 以 适 应 山 区 地 形，减 少 占 地，缩 短 公 路 里
程，节省投资 。但 隧 道 穿 越 断 层 破 碎 带 施 工 是 一 个 难
点
。断带的构成 包括 极易破碎的岩体、泥砾，断 层 破 碎
带段透水性大，强 度 低，常 见 工 程 岩 体 失 稳，容 易 导 致
地质灾害。短层 的 边 缘 部 分 有 很 大 的 突 水 风 险 ，岩 性
接触区域也容易出现突水，严重 威胁 人们的生 命 安 全，
也会减少隧道 的 使 用 寿 命 。 如 果 处 理 不 当 ，容 易 引 发
施工 事故 。因此，在穿过富水破碎带段隧道施工中 ，要
选择合 适的施工方 案，保证工程 的质量 ［1］。
1 工程概况
九绵高速 LJ5 标项目位于四川 省 北 部 至 甘肃 境 一
带，沟谷地 貌 发 育，整 体 属 于 呈 中 山-高 中 山 地 貌。 标
段内包含两 河 口 1号 隧 道 及 两 河 口 2号 隧 道 2条 隧
道，2条隧道均为分 离式 长 隧 道，其 中 两 河 口 1号 隧 道
左幅 隧道起讫桩号 ZK24+
986 —ZK27+
820 ，长 2834m ，
右幅 隧道起讫桩号 K24+
983 —K27+
748 ，长 2765m 。
两河口 1号隧道 洞 身 段 发 育 3条 小 型 断 裂 带，推
测断层 f1 和 f2 对洞身段影响 范围 约 270～280m ，左 /右
线 对 应 桩 号 为:ZK26+
480 —ZK26+
750/K26+
430 —
K26+
763 ，f3 对洞身段影响 范围 100～120m ，左 /右 线 对
应 桩 号 为:ZK27+
100 —ZK27+
200/K27+
060 —K27+
180
。3条断 层 均 为 张 性 逆 断 层，岩 体 破 碎，多 呈 块 体
状，由于该 断层的存在，加强了地 下水在 垂直 方 向 的 水
力联系，该段可能出现较强烈的突水、突泥现象。
隧道地下水主要 是岩溶裂隙水、基岩裂 隙 水、覆 盖
层孔隙水。灰岩岩 溶裂隙水、基岩裂隙水相 对 丰 富，影
响
围岩的稳定性 。
根据 JTGC20 —2011 《公路工程 地 质 勘 察 规 范 》环
境
介质对 混凝土 腐 蚀 的 评 价 标 准，对 隧 道 内 地 下 水 取
水进行水质分 析，结合场地环境 类别 ，综合判 定 隧 道 区
地表
水、地下水均对钢筋混凝土结构具微腐蚀性。
现场施工过程中对 两河口 1号隧道进行 涌 水进行
监测，两河口 1号隧道进 入断 层破碎带段施工时 ，隧 道
单 洞 洞 内 涌 水 量 达 9000～10000m 3/d，最 高 达
15623m 3/d。
8 7 7
表 2 穿越断 层破碎带隧道衬砌 参数
衬砌类型初 期支护
锚杆 钢筋网 喷射混凝土 钢拱架 预留变形 /cm 二次衬 砌 锁脚锚 杆
A5qj — 28钢筋网 20cm×
20cmC25 喷射混 凝土厚26cmI20b 拱架(全封 闭)间距60cm1560cm 厚C30 钢混凝土 (22@20×
25 ) 12根42×
4 锁脚
锚 管，L=
3m
A5q 22 药卷锚杆 L=
3.0m 间距 120×
120 (环×
穿越富水破碎带段长大隧道快速综合施工探讨（论文）.pdf
