·123
·
我国中大城市地铁建设方兴未艾，地铁线路难以
避免切割地块，随着越来越多的地铁线路开通运营，
在地铁隧道上方修建房屋的情况将越来越多。地铁上
方能否修建房屋及什么类型的房屋是需结合隧道埋
深、结构形式、地质情况综合考虑的问题，针对这方
面的研究也越来越引起众多学者的重视。 严佳梁
[1]依托需要在上海软土地区地铁隧道上方
开挖的某地道工程，提出了“弹钢琴法”分段开挖并
采用三轴搅拌桩加固可有效控制下方隧道的变形。姚
晓励等
[2]研究了开挖卸载导致下方隧道上浮的规律并
分析了“竖井跳挖 +抗浮框架”措施的控制效果。刘
义等研究了黄土地区不同基坑卸载路径对近接运营
地铁隧道位移的影响，并对比分析了隔离桩 +止水帷
幕 +土体搅拌桩、抗拔桩+ 土体注浆加固措施对隧道
变形的控制效果。贺晓杰分析了位于三条地铁隧道上
方的上海某地块基坑开挖对隧道变形的影响，并提出
通过分块、加固、加桩、限时挖土形成底板能有效控
制基坑下方隧道的变形。
董志超等 [4]分析了箱涵开挖
及回填对下伏地铁隧道的影响，提出采用分部跳舱开
挖降低卸荷效应，减少基坑暴露时间，回填轻质路
某新建住宅小区对长沙地铁4号线区间 隧道的影响分析
陈 翼
（广州地铁设计研究院股份有限公司，广州 510000）
［摘 要 ］ 针对在地铁隧道上方新建住宅小区，进行了住宅基坑开挖及回筑阶段对既有地铁隧道影响的
数值模拟并对住宅建成后下方隧道管片的受力进行计算，得到了地铁隧道的变形值和管片受力情况，可作
为判断是否能在地铁隧道上方修建该住宅的依据。
［关键词 ］ 地铁隧道；住宅小区；基坑；变形；裂缝；数值模拟
［中图分类号］
TU 753；U 456.3 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1001
-523X
（2022
）16
-0123
-03
influence AnAlySiS of A new reSidentiAl diStrict on tunnel of
cHAngSHA metro line 4
Chen Yi
［Abstract
］
Above a subway tunnel new residential district, this paper analyzes the residential foundation
pit excavation and to build phase numerical simulation of the impact of existing subway tunnel and below the
housing after the completion of tunnel segment of stress calculation. Then, it got the subway tunnel segment stress
distribution and deformation values, which can be used to determine whether the subway tunnels built the basis of
the property.
［Keywords
］
subway tunnel; residential district; foundation pit; deformation; fracture; the numerical simulation
基材料减少加载等措施可有效控制既有隧道变形和
受力。
唐虎等
[5]依托需在地铁隧道上方新建铁路站房工
程，分析比较了 4种上部结构基础方案，其中转换梁
基础方案对地铁结构的影响相对最小。研究上部基坑
开挖对下方隧道的影响及施工控制措施的较多，对上
部荷载引起下方隧道受力变化的分析较少。依托某地
铁盾构隧道上方新建住宅项目，分析住宅基坑开挖对
下方隧道变形的影响及上部增加荷载对下方隧道受力
的变化。
1 工程概况
某开发商需在已运营的长沙地铁4 号线茶子山站~
观沙岭站区间隧道正上方新建多层住宅小区，多层住
宅含地下 1层，地上 4层，地铁隧道采用盾构法施工，
管片外径6 m ，管片厚度0.3 m。新建住宅施工期间需
在隧道上方挖方且建成后会增加隧道上部荷载，为确
保地铁隧道结构安全，对住宅基坑开挖和回筑对地铁
隧道的影响进行研究是十分必要的。 通过调研国内外同类工程的有关资料，并对研
究结果进行对
某新建住宅小区对长沙地铁4号线区间隧道的影响分析（论文）.pdf
