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1 工程概况
安海湾特大桥主桥位于泉州晋江市东石镇与泉州南安
市石井镇之间的安海湾海域,起讫桩号 K16+013.845–K16+
583.845。主桥结构为混合梁连续钢构桥,全桥长 57 0 m ,跨径
组合为(135+300+135)m,主墩两侧悬浇现浇混凝土箱梁,
中跨合龙钢箱梁吊装段长度为 10 3 m 。
钢混结合段主要为刚度和传力的过渡,本桥钢混结合段
为 5 m 长,设计为有格室的后承压板构造,即将钢箱梁端部的
顶板、底板和腹板做成双壁板,在双壁板内部设 PBL剪力板
和L剪力钉,形成钢格室,钢格室顺桥向长度为 1. 5 m 。在钢
格室内填充微膨胀纤维混凝土,通过两端分别锚固于钢箱梁
刚度过渡区和混凝土梁横隔梁上的预应力短束使钢箱梁与混
凝土箱梁紧密结合(图1)。
顶板双壁板
底板双壁板
底板 腹板
挑臂
顶板
横隔板
腹板双壁板
图1 钢混结合段钢箱梁示意
为使复杂的钢格室内充满混凝土,计划采用具备微膨胀、
大流动、易振捣等性能的混凝土。同时结合设计图纸要求,
该部位混凝土为 C55微膨胀纤维海工耐久混凝土,综合此混
凝土的高性能、微膨胀及大流动特性,研究符合此混凝土施
工状态及性能要求的配合比设计方法。
2 配合比设计特性要求
钢混段 C55微膨胀纤维海工耐久混凝土,钢混结合段为
有格室构造,同时钢筋、 PBL剪力键和预应力钢绞线相互交错,
混凝土的振捣困难。混凝土配制除按海工耐久性混凝土性能
要求外,为保证混凝土浇筑质量及良好的抗裂性能,配制混
凝土应具有良好的流动性及微膨胀性,同时加入聚丙烯纤维
0.9 kg/m 3以提高混凝土的抗裂性。
结合施工性能及现场施工条件要求,计划采用 JGJ/T
283—2012《自密实混凝土应用技术规程》中规定的混凝土性
能等级定义本次配合比设计的最终效果。选择的混凝土拌合
物性能等级见表1。
表1 混凝土拌合物性能对照
自密实性能 填充性 间隙通过率 抗离析性
性能指标 坍落扩展度 /mm 坍落扩展度与 J环扩展度差值 /mm 离析率/%
选定的性能等级 SF1 PA 1 SR1
技术要求 550~655 25<PA ≤150 ≤20
最终选定的混凝土设计指标为 :坍落度 210~25 0 m m,坍
落扩展度550~65 5 m m,坍落扩展时间 T500为不小于 2 s,海工
混凝土总碱量不大于 1. 8 kg/m 3。
3 原材料选择
配制大流动性混凝土选择的主要原材料为水泥、粉煤灰、
矿渣粉、级配碎石、砂、减水剂。
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[中图分类号] TU 528 b b b b b [文献标志码] B b b b b b [文章编号] 1001–523X(2020)19–0127–03
Discussion on Design Method of Proportioning Ratio of C55
Fiber Microexpansion Concrete in Steel -concrete Joint
Section of Anhai Bay Bridge
Li Zhi-fang ,Li Bao-jun ,He Shan-mei ,Yue Xue-jiao
[Abstract ]The steel-concrete joint section has a lattice structure. At the same time, the steel bars,PBL shear bonds and
prestressed steel strands are interlaced, and it is difficult to vibrate the concrete. At the same time, in order to enhance the micro
expansion and crack resistance of the concrete,the design uses large flow fiber microexpansion concrete. By researching the design
methods of concrete mix ratios of different specifications, trial-provisioning of concrete with different mix ratios,the concrete mix
ratios suitable for on-site construction are screened out, while considering the economy and durability,the optimal mix ratio design
scheme is discussed.
[Keywords ]steel-concrete joint section;design method ;economy and durability
安海湾特大桥钢混结合段 C55 纤维微膨胀
混凝土配合比设计方法研讨
李志芳,李宝军,何善美,岳雪娇
(中交一公局厦门工程有限公司,福建厦门 361000)
收稿日期∶ 2020–05–16
作者简介∶ 李志芳( 1988—),女,河南鹤壁人,工程师,主要研究方向
为试验检测。
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