浅谈超长多跨简支梁桥顶升的设计及理论分析（论文）.pdf

建筑施工·第44卷·第11期 2671 浅谈超长多跨简支梁桥顶升的设计及理论分析 彭勇平 上海天演建筑物移位工程股份有限公司 上海 200336 摘要： 结合临沂市某跨江特大桥整体顶升改造工程实例，介绍了多跨简支箱梁桥整体顶升改造设计及关键技术。详细 阐述了顶升相关结构如顶升反力基础、临时支撑体系、顶升系统、托架体系、限位体系以及其他安全措施等相关设计 依据及理论分析，为今后类似桥梁的整体顶升改造项目提供有益借鉴。 关键词： 超长简支梁桥；交替顶升；顶升系统；支撑体系；限位 中图分类号： T U 746.3 文献标志码： A 文章编号： 1004- 1001(2022)11- 2671-0 3 DOI： 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 022.1 1.0 37 Design and Theoretical Analysis of Super Long Multi Span Simply Supported Beam Bridge Jacking PENG Yongping Shanghai Evolution Building Shift Engineering Co., Ltd., Shanghai 200336, China Abstract: Combined with the example of integral jacking reconstruction of a super large bridge across the river in Linyi City, this paper introduces the design and key technologies of integral jacking reconstruction of a multi span simply supported box girder bridge. The relevant design basis and theoretical analysis of jacking related structures, such as jacking reaction foundation, temporary support system, jacking system, bracket system, movement limit system and other safety measures, are described in detail, which will provide a useful reference for the overall jacking reconstruction projects of similar bridges in the future. Keywords: s u p er lo ng s im ply s u p porte d b eam b rid ge; a lt e rn ate ja ckin g ; ja ckin g s yste m ; s u p port s yste m ; m ove m ent lim it 1.2 顶升改造概况 根 据当地城市总体交通规划对老桥拓宽改造，老桥左 右 幅分别整体抬升2.5 m ， 同时在老桥南、北侧对称新建宽 1 5 m 的 桥梁形成拼宽新桥，桥梁两端新建立交连接市政地 面 道路。老桥总顶升改造面积为27 8 46.5 6 m 2（ 图2） 。 拼宽桥 拼宽桥 老 桥 河床 汛限水位 常水位 图2 顶升改造后横断面示意 2 顶升设计及理论分析 2.1 总体设计 顶 升改造的总体设计综合考虑下部结构改造、顶升设 备 的配备、新桥建设与老桥改造的施工协调、工期以及造 价 等诸多因素，确定总体采用顶升上部结构＋盖梁加高的 顶 升改造方式，并采用左、右幅桥梁依次顶升的施工总体 步 骤。其中考虑到上部结构顶升后，为便于施工盖梁加高 结 构，将小箱梁在过程中顶升3.1 m ， 整体超顶0.6 m ， 待盖 1 项目概述 1.1 桥梁概况 临 沂市某跨江特大桥为1座 跨江市政桥梁，大桥全长 1 2 10.7 2 m ， 跨径40 m × 30 m ， 桥面总宽23 m ， 分左右2 幅 。上部结构为预应力混凝土简支小箱梁，下部结构为墩 柱 加盖梁，基础为桩基础。两头桥台为勒板式桥台，伸缩 缝 处为框架式制动墩。桥孔布置为8孔 一联，每联在正中间 及 两端制动墩（或桥台）处设置3条 伸缩缝，桥面铺装连 续 。桥面纵坡为平坡，横坡为1.5 % （ 图1） 。 图1 桥梁标准横断面示意 作者简介：彭勇平（1984— ），男，本科，高级工程师。 通 信地址：上海市长宁区天山路641号 3号 楼205室 （ 200336） 。 电 子邮箱：so nic ep @ qq.c o m 收 稿日期：2022-0 7-2 7 改扩建工程 RECONSTRUCTION & EXPANSION PROJECT 2022·11·Building Construction 2672 梁加高结构完成后再降落0.6 m 完 成落梁就位。此外，考虑 到 桥梁西侧下部南北向地面道路需拓宽和东侧立交桥衔接 顺畅 等因 素， 需拆 除5跨 老 桥， 即单 幅桥 分2段 进行 顶升 作 业。 总体 顶升 改造 平面 布置 如图 3所 示，标 准墩顶 升总体 结 构布置如图4所 示。 西 东 拆除3跨 新建拼宽桥 老桥顶升 老桥顶升拆除2跨 图3 总体顶升改造平面布置示意 系 梁 620 120 水平支撑加 固 100 mm×10 mm角钢 A 组千斤顶 B 组千斤顶 找平垫块 分配梁 剪刀撑加固 100 mm×10 mm角钢 抱柱梁 609钢支撑 φ 1 000 1 .5 % ×200n 40 图4 顶升总体结构布置示意 2.2 顶升控制系统 本 工程拟采用国内较成熟的交替顶升工艺，通过控制 系 统控制液压泵站以驱动2组 千斤顶实施交替式顶升 [1 -2 ] 。 以 往交替顶升在施工过程中，当一组千斤顶在顶升保压支 撑，而另一组千斤顶实施收缸并支垫时，偶然会出现顶升 保压支撑的这组千斤顶液压保压阀件或千斤顶内部密封圈 微量泄漏的情况，从而引起顶升组的千斤顶失压，导致上 部 结构整体下落或同组其他未泄漏的千斤顶过载现象出 现，给桥梁顶升施工带来不可预估的巨大风险。本次针对 上述可能出现的风险，在原有的控制系统上进