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某大跨径浅埋隧道中非接触监控量测的应用
叶真珍 1， 朱庆锋 2
（1. 中交三航局第二工程有限公司， 200122， 上海；2. 上海港湾工程质量检测有限公司， 201315， 上海）
摘 要：监控量测是隧道新奥法的关键。对某高铁隧道现场非接触监控量测所采集数据进行综合分析，
了解大直径浅埋隧道在双侧壁导坑法施工过程中隧道支护结构体系的变形情况，及时调整支护方式及开挖频
率，从而实现动态和全方位的隧道信息化安全监控，并为研究大跨度浅埋隧道下穿软弱土层提供数据支撑。 关键词：大跨径隧道；浅埋软弱隧道；非接触监控量测；双侧壁导坑法
中图分类号：TU 196；TU 93 文献标志码：A 文章编号：1000–4726(2022)11–1506–03
aPPlication of non–contact monitoRing measuRement
in a long–sP an shallow buRied tunnel
Ye Zhen–zhen
1, Zhu Qing–feng 2
(1. CCCC Third Navigation Bureau Second Engineering Co., Ltd., 200122, Shanghai, China; 2.Shanghai Harbour Quality Control & Testing Co., Ltd., 201315, Shanghai, China)
abstract: Monitoring and measurement is the key of tunnel NATM. This paper comprehensively
analyzes the data collected from the on–site non–contact monitoring measurement of a high–speed
railway tunnel, understands the deformation of the tunnel support structure system of the large–diameter
shallow buried tunnel during the construction of the double wall heading method, timely adjusts the
support mode and excavation frequency, and then realizes the dynamic and all–round tunnel information
safety monitoring. It also provides data support for the study of long–span shallow buried tunnel
passing through soft soil layer. Keywords: long span tunnel; shallow buried weak tunnel; non contact monitoring measurement;
double wall heading method
近年来我国交通基建蓬勃发展，“四纵四横”提
前建成，“八纵八横”路网大力推进，而随着高铁版
图的不断扩大，隧道施工中也遇到不少问题。其中对
大跨度大直径隧道稳定性的研究、对浅埋软弱围岩隧
道减少周边环境影响，控制支护及围岩稳定性尤为
突出。 通过对某大跨径浅埋隧道双侧壁导坑法施工过程
中如何运用新奥法，运用非接触性监控量测系统来对
隧道变形进行安全监控，以及时全面地反映隧道围岩
围护结构体系的变化情况，使之配合指导隧道设计和
施工，并为研究大跨度浅埋隧道下穿软弱土层提供数
据支撑。
1 工程概述
某高铁隧道起点里程 DK 33+310，终点里程
DK 34+510，全长 1 200 m。由一般暗挖段、下穿暗挖
段和两个竖井段组成，其中， DK 33+730~DK 33+827为一般暗挖段，隧道覆土厚度为
6.38~6.98 m；
DK 33+827~DK 33+855.6 （下穿超高压燃气管线段）、
DK 33+866.4~DK 34+070.4 （下穿六环路酸枣岭桥匝道
段）、DK 34+079.6~DK 34+160（下穿超高压燃气管
线段）为下穿暗挖段落，隧道覆土厚度为 5.16~6.68 m，
其中下穿六环匝道处自然地面覆土6.49 m，路面处覆
土 13.79 m。下穿六环及匝道段落长 200 m左右且下
穿段落匝道下没有桩基加固。
2 地质条件
隧道线路位于温榆河冲洪积扇中上部，部分位于
温榆河古道与白河古道所夹台地范围，隧道处地形平
坦。隧道沿线范围内地层主要为人工填土层 Q
4m
l，第
四纪全新世冲洪积层 Q
4a
l
+p l 。按照地层沉积年代、成
因类型、地层岩性及其物理力学性质对地层进行划分，
共划分为三大层，粘性土、粉土与砂性地层。暗挖隧
道段特殊岩土主要为填土，场地内填土层普遍分布，
主要为
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