1188
2023·6·BuildingConstruction
MUNICIPA
NGINEERING
市
政
程
大跨连续刚构钢桁梁桥预应力钢混承台施工技术
李超群
徐山山
刘兵华
王佩君
王国帅
张润强
浙江中天恒筑钢构有限公司
浙江杭州
310008
摘要:云碧峰大桥项为大跨连续刚构钢梁桥,下部结构采用预应力钢混承台,预应力钢混承台内置超大承台钢结
构。介绍了预应力钢混承台结构形式,并针对承台钢结构加工制作中超厚承压板制孔、拼接难度大,纵横开孔板连接
件装配精度要求高,以及承台钢结构吊装易变形、定位难度大等问题,对承压板厚板制作、用于纵横开孔板连接件的
组立工装、增加吊装牛腿及型钢支撑架和限位槽钢等施工技术进行总结,并对承台钢结构吊装工况和落位工况进行有
限元分析,确保施工技术的可靠性,为类似项目积累了经验。
关键词:预应力钢混承台;承台钢结构;承压板;开孔板连接件;型钢支撑架
中图分类号:
TU99
文献标志码:
A
文章编号:1004-1001(2023)06-1188-04
DOl:10.14144/j.cnki.jzsg.2023.06.039
Construction Technology of Pre-stressed Steel-concrete Bearing Platform
for Large Span Continuous Rigid Frame Steel Truss Bridge
LIChaoqun XU Shanshan LIU Binghua WANG Peijun WANGGuoshuai
i ZHANG Runqiang
Zhejiang Zhongtian Hengzhu Steel Structure Co., Ltd., Hangzhou 310008, Zhejiang, China
Abstract: The Yunbifeng Bridge project is a large span continuous rigid frame steel truss bridge, with a pre-stressed steel-
concrete bearing platform for the lower structure. The pre-stressed steel-concrete bearing platform is equipped with a
super large steel structure for the bearing platform. The structural form of pre-stressed steel-concrete bearing platform
is introduced. In response to the high difficulty of dilling and splicing ultra-thick bearing plates in the processing and
production of bearing platform steel structures, the high requirements for assembly accuracy of vertical and horizontal
perforated plate connectors, and the high difficulty of deformation and positioning during the hoisting of bearing platform
steel structures, construction technologies such as the production of thick bearing plates, assembly fixtures for vertical
and horizontal perforated plate connectors, addition of lfting brackets, steel support frames, and limit channel steel are
summarized. The finite element analysis is carried out on the hoisting and positioning conditions of the bearing platform steel
structure, so as to ensure the reliability of the construction technology and to accumulate experience for similar projects.
Keywords: pre-stressed steel-concrete bearing platform; bearing platform steel structure; bearing plate; perforated
plate connectors; section steel support frame
随着我国桥梁建设的发展,大跨桥梁建设需求越来越
多。连续刚构钢桁梁桥由于其优于预应力混凝土或混合梁
连续刚构桥的跨越能力[ 1-2] ,常建造于江河、山谷之上。连
续刚构钢桁梁桥下部结构常采用钢筋混凝土结构,与钢
梁连接时会设置钢混结合段3] 。钢混结合段通常设置在墩
柱处、钢梁底部,设置于承台上的较为少见。钢混结合段
设置于承台处,可使桥梁承台以上部位均采用自重轻、造
型多样的钢结构形式,提高桥梁后续施工效率,降低地基
负荷,节省基础混凝土用量(。
然而大跨桥梁承台体积较大,钢混结合段内置的预埋
作者简介:李超群(1993一),女,硕士,工程师。
通信地址:浙江省杭州市上城区之江路438号中天商务楼
12
楼(310008)。
电子邮箱:695008497@
qq.com
收稿日期:2023-02-20
钢结构构件体积、质量大,加工制作、安装难度大[ 5] 。本文
依托云碧峰大桥项目预应力钢混承台,对预应力钢混承台内
置的承台钢结构的加工制作、安装等施工技术进行分析,并
通过
Midas
软件对承台钢结构吊装和落位工况进行有限元分
析,确保施工技术的可靠性,为类似项目积累了经验。
1
工程概况
云碧峰大桥位于江西省上饶市云碧峰公园北侧,是云
碧峰和信江湿地公园的重要工程。云碧峰大桥主桥横跨信
江,跨径布置为(65十120十65)
m
,桥梁全长250
m
(图
1
)。桥梁横向分3幅布置,包括车行桥及东、西两侧辅
桥;车行桥桥面宽8.0
m
,东、西辅桥桥面宽均为4.5
m
。主
桥为连续刚构钢桁梁桥,上部结构采用曲线横向变高式空
间钢桁梁,顺桥向对称,横桥向也对称。主桥主墩为空间
型网架式桥墩,与承台间设钢混结合段过渡,承台上部为
网状钢支腿。
建筑施工
第45卷
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第6期
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王佩君
王国帅、
张
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