重 壹 堡
轨 道 交 通 高 架 桥 盖 梁 鹰 架 结 构 施 工 技 术
徐 剑 波
上海申通地铁集团有限公司 上海 201103
摘要：上海轨道交通17-g-线1标高架区间跨越水系较多，标段内有多处水中设墩的情况，还有少数墩台距周边建筑物较
近。为解决水中墩和少数盖梁施工难题，决定采用无支架结构——双抱箍鹰架结构施工，以减少墩台围堰、地坪浇筑
以及支架搭设。在有限空间和工期范围内。保质保量地完成盖梁结构施工。从工程实施效果来看，简化了工艺，降低
了成本，取得了预想的效果。
关键词：高架桥；水中墩；盖梁 ；无支架施工；抱箍；鹰架结构
中图分类号：TU997 文献标志码：B DOI：1O 14144／j．cnki．jzsg．2017．02．024
Construction Technology of Scaffolding Structure for
Cap Girder of Raft Transit Viaduct
XU Jianbo
Shanghai Shentong Metro Group Co．，Ltd． Shanghai 201103
1 研 究 背 景
随着城镇化的高速发展，我国的土地和空间资源越来
越稀缺，特别是在大都市可谓 “寸土寸金 ”，因此要重视
城市立体空间的综合利用，开发利用像城市轨道高架桥负
空间这样容易被忽视的空间资源，以缓解城市交通压力、
集约土地资源，实现城市空间立体开发 、增加社会经济效
应的作用。
桥梁无支架施工在当前工程建设中越来越显示其优越
性。抱箍法是无支架施工的一种新方法。
2 工 程 概 况
上海轨道交通 17号线1标段为东方绿舟站一西桥路分
界点高架车站及高架 区间 (含东方绿舟站站前折返段、朱
家角站停车场 出入场线)土建工程。区间标准上部结构均
为预制简支U形梁 。区间标准下部结构均为独柱隐形盖粱
式桥墩 (线间距5．3 m)，基础结构为桩基承 台形式 ，本
标段标准高架 区间上部盖 梁采 用独柱隐形式盖梁 ，长约
1O．5 m、宽约3．7 m、高约1．6 m，标准盖梁结构形式如图1所
示。
[ 10 580
图1 标准盖梁结构示意
3 740 ——‘ —‘。。 。 ’——————————‘‘。—
|22ol 建筑麓工·~139W‘第2期
3 工 程 重点 、难 点
本工程沿线河道水系共7条，与线路相交10处，其中在
本标段施工范围内的水中墩涉及到淀山港及斜沥港 (相交2
次)，下部结构拟采用 自岸边筑岛围堰施工，围堰采用拉
森板桩。
上部盖梁结构如采用传统的搭设支架方式进行施工，
需增大围堰面积、考虑到盖梁投影线超 出了承 台范围，还
需对支架地坪进行硬化处理 ，增大 了工作量、延长 了施工
工期。如何在有限的空间和工期范围内，保质保量地完成
上部盖梁结构施工是本工程的难点所在“ 。
4 鹰 架 结 构 形 式 确 定
本次盖梁施工所用的鹰架结构采用上下双抱箍的结构
形式。鹰架结构、盖梁钢模及盖梁 自重等全部通过上下抱
箍产生的摩 阻力承担。上部平台采用双拼I40b#型钢 ，斜撑
及连接件采用I28b型钢 ，构件全部采用Q235钢材 。构件之
间连接全部采用M27高强度螺栓连接 。鹰架结构如 图2所
示 。
(,7t)正立面 f b)侧立面
图2 鹰架结构
抱 箍采 用 厚20 ITInl、 高0．75 m的 半环 形 钢 构 件
徐剑波： 轨道交通高架桥盖梁鹰架结构施工技术
( 1 900 mm)，现场拼装。
5 鹰 架 结 构 受 力 分 析 及 计 算
5．1 整体建模
为保证本施工方法 的可行性，专业人员需对本结构进
行相关受力分析计算，从而在理论上提供足够的可行性保
证。
采用MIDAS／CIVIL建立整体模型 (图3)，型钢支架采
用梁单元模拟 ，拉杆采用桁架单元模拟；相交叉 的型钢杆
件之 间，采用刚性连接 (主从约束 )模拟 ，型钢与抱箍的
连接处的边界条件，采用一般支承。
图3 鹰架结构模型
5．2 结构受力分析
结 构 受力 形 变 最大 位 移3．93 innl(向下 ) ，小 于
3．12／400=7．80 mm。型钢的最大拉应力是48 MPa，最大压应
力44 MPa，满足要求。
5．3 其他验算结果
连 接 螺 栓 验 算 结 果 ： 单 个 高 强 度 螺 栓 受 力 为
336．00 kN／6=56．00 kN<容许剪力63．27 kN。抱箍检验结果：
自锁计算、焊接强度验算、抱箍体 的拉应力和剪应力均满
足要求。
6 鹰 架 结 构 形 变 、位 移 控 制
为控制盖梁标高、外观质量，从理论到实际严格控制
鹰架结构的形变、位移 。如 ：混凝土浇筑方式采用 由盖梁
中间向两边浇筑；采用扭力板手控制螺栓扭矩；抱箍 内加
塞橡胶隔层 ，增加摩阻力；施工中每 日进行钢结构形变监
测。
6．1 钢构件 质量控 制
钢构件质量控制的检查方法分为现场进行质量检查和
试验检查：
1)现场进行质量检查的方法有 目测法和实测法。
2)试验检查，即对需复验的钢材进行机械性能试验和
化学分析、焊接工艺评定的试验、焊接拖带试板试验 、高
强度螺栓连接副试验、摩擦面的抗滑系数试验等。
6．2 混凝土浇捣
为减少 因混凝土浇筑带来的鹰架结构偏心受力，应严
格控制混凝土坍
轨道交通高架桥盖梁鹰架结构施工技术（论文）.pdf
