长大软弱围岩隧道湿喷混凝土回弹率控制技术（论文）.pdf

第12期(总第 201 期) 中国水直总及电气化 No.l2(TOTALNo.201) 2021 年 12月 China Water Power & Electrification Dec., 2021 DOI ： 1 0066 1 7/j.cnki. 11 -5543/TK. 202 1.1204 长大软弱围岩隧道湿喷混凝土回弹率 控制技术 隆兰兰 (中铁十八局集团第三工程有限公司 ，河北涿州 072750 ) 【摘 要】 文章以贵南铁路九万大山一号隧道工程为背景 ，在山岭隧道围岩异常复杂工况下 ，为克服 C25 湿喷 混凝土回弹率过大的通病 ，通过试验寻求水泥 、粉煤灰 、减水剂 、速凝剂等掺和料的最佳配合比 ，并加入硅灰 、 SBT-N ( I I)速凝剂 、SBT-HDC ( I I) C25 湿喷混凝土纳米掺和料等新型建材 ，控制混凝土坍落度和喷射厚度 , 选取合适的湿喷距离和湿喷角度 ，不仅有效降低了 C25 湿喷混凝土的回弹率 ，还有效提升了混凝土一次湿喷厚 度 ，实现了降本增效 。 【关键词 】 隧道 ；回弹率 ；C25 湿喷混凝土 ；湿喷工艺 ；降本增效 中图分类号 ：P25 文献标识码 ：& 文章编号 ：1673)241 (2021 ) 12-014-06 Rebound Rate Control Technology of Wet Shotcrete in Long and Weak Surrounding Rock Tunnel LONG Lanlan (The Third Engineering Co. , Ltd. , of China Railway 18th Bureau Group , Zhuozhoo 072750 , China ( Abstract : Jiuwandashan No. 1 Tunnd Project of Guiyang-Nanning Railway is adopted as the background in the papea. The best mixture ratio of cement , O. ash, watea reducing agent , accelerating admixture and othea mined admixtures is sought through expeyments in ordea i overcome the common problem that the rebound rate of C25 wet shotcrete is too high undea the extremela complicated working condition of suirounding rock in mountain tunnels. Silica fume , SBT-N (II) accelerating admixture , SBT-HDC (II) C25 wet shotcrete nano-admixture and othea new building materials are added i control concrete slump and spraying thickness. Appropriate wet spraying distanca and wet sprayingangle are selected , theaby not only fectivela reducing the rebound rate of C25 wet shotcrete , but aW。fectively Xnproving the thickness of onca wet shotcrete. Cost reduction and effciency increase are achXved. Key worls : tunnel ； rebound rate ； C25 wet shotcrete ； wet spraying process ； cost reduction and effciency increase 1 概述 混凝土湿喷技术 ，近些年在隧道施工中应用越来 越广泛 。然而隧道湿喷混凝土回弹率普遍偏高 、厚度 偏薄 、容易脱落也是不能被忽视的质量通病 。 回弹率 对施工效率和生产成本有直接的影响 , 如果湿喷混凝 土的回弹率偏高 ，就容易造成混凝土等原材料的浪 费 ，同时也影响隧道工程质量⑴ 。湿喷混凝土回弹率 14 施工技术 Construction Technolooy 的高低与很多原因相关 ，除了受到湿喷机具性能 、湿 喷角度和距离制约 ，还与机械手技术水平高低有密切 关联 ，而水泥和掺和料的质量稳定性及配合比配置也 决定着湿喷混凝土回弹率 2 。本文结合贵南铁路九万 大山一号隧道工程中 C25 湿喷混凝土优化前 ，C25 湿 喷混凝土施工时经常出现堵管 、混凝土掉块 、凝结时 间偏长 、 回弹率偏高等问题 ，通过试验分析水泥和粉 煤灰 、速凝剂 、减水剂等掺和料配