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岩溶是指可溶性的碳酸盐类、石膏等岩石受到地下水和
地表水的溶蚀作用和机械侵蚀作用所形成的一系列地质现象
和地貌现象,是由区域自然环境长期综合作用形成,往往发
育岩溶洼地、竖井、落水洞、岩溶泉、消水洞、地下暗河等
不良地质。岩溶区工程建设往往易产生地质灾害、环境破坏、
水环境改变等危害,所以岩溶区高速公路选线是一个综合性、
系统性的工作,需重视区域地层岩性、地质构造、水文环境、
地形、地貌等因素,综合比选,严格贯彻地质选线原则。四川
岩溶分布以川南地区为主,本文以叙永至威信(四川境)高
速公路(以下简称叙威高速)K 2+000~K9+000 岩溶段工程地
质选线为例,分析川南岩溶地区高速公路设计地质选线原则。
1 岩溶水文地质调查与分析
1.1 )
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叙威高速项目工程初步设计阶段通过研究项目区域内社
会、人文、地理、气候、地质、矿产、水文等条件,综合确定
了路线的起终点及走廊带。施工图设计阶段项目沿线岩溶不
良地质突出, K0+000~K1+260 、K2+000~K9+000 、K21+000~
K29+220 段为岩溶主要发育路段,约占项目全长的 43.6% 。其中,
K2+ 000~K9+00 0岩溶段地貌类型为构造溶蚀中山地貌,地层
岩性主要为二叠系下统梁山、栖霞组并层及二叠系下统茅口
组的灰岩,志留系韩家店群的页岩及泥灰岩,其中灰岩为纯
层性的碳酸盐岩,岩溶在整个灰岩层中均能充分发育,这为
岩溶发育提供了必要岩性条件。
1.2 ?
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根据水文地质专项调查,本项目区所属赤水河水文单元发
育倒流水和直接流入赤水河的数条横向冲沟,以东西向观音
山(标高 1 625 .000 m )、马鞍山(标高 1 497 .000 m )为次级地
表分水岭,分水岭以北为“倒流水次级水文地质单元”、以南
为“胡椒岭–赤水河次级水文地质单元”,倒流水次级单元以
P1m+q 形成的东西走向山岭(胡椒岭)为地表水分水岭,地表
水分别向下干河、东瓦沟径流,而地下水则以 P 2l煤系地层为
间隔顺岩层由东向西径流在低洼处排泄。
项目区雨水充沛,当地有“晒不干的叙永”之说,一部
分沿斜坡面流入冲沟、溪沟汇集成地表水流,一部分沿溶隙、
溶缝渗入地下,补给岩溶地下水,大部分在地形低洼处汇集
经地表落水洞、溶斗、溶洞发育处集中进入地下,补给岩溶
地下水,形成暗河集中径流。区域地下水十分发育,根据地
下水的赋存条件、水理性质,水动力条件等可分为 :松散堆
积物孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水、碳酸盐岩岩溶水、基岩
构造裂隙水等。项目区地下、地表水交替循环复杂,为岩溶
发育提供了必要溶蚀条件,其中分水岭和地下水补给区水流
交替主要以垂直循环为主,相应岩溶发育形态也多以 “垂直型”
为主,如垂直漏斗、竖井等。径流区和排泄区地下水交替循
环多以水平流动为主,侧向冲蚀、溶蚀强烈,岩溶发育多以“管
道型”为主,如溶洞、落水洞等。
1.3 r?
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叙威高速路线位于川滇经向构造带和川黔经向构造带之
间,构造体系间经过多次相互复合、干扰、重塑了极其复杂的
构造形态。项目区主要受威信断裂带与天堂坝背斜影响,由
南北2条大致平行的次级断层桃子湾断层(北)、威信断层(南)
控制。该断裂带存在于天堂坝背斜核部的中上寒武统灰岩中,
断层带上灰岩岩层强烈挤压破碎,均为压扭性断层,岩层变
形强烈,岩层倾角大,构造裂隙发育。褶皱往往控制地下水
系统的边界,影响地下水流的交替强度,断裂带则增加了岩
石的透水性,控制岩溶发育的深度。故项目区地质构造强烈,
断层、褶皱发育,控制了地下水循环运动方向和途径,为岩
溶发育提供了重要的构造条件。
通过上述分析,结合水文地质专项调查,叙威高速 K2+
000~K9+00 0 段岩溶极发育,且地下有连通暗河。对本项目路
线方案影响较大的为冷水河暗河。该暗河是由南向北径流的
地下水,主要接受太烧坪、营山、长秧坝地表水和大气降水
通过溶隙、溶缝、落水洞、漏斗等的方式的补给,形成 3条支
暗河分别由南东、南、南西向北径流后在河道上(地名)岩
溶泉排泄。该暗河为冷水河的源头。
[摘 要]
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[中图分类号] TU 744 b b b b b [文献标志码] B b b b b b [文章编号] 1001–523X(2020)09–0155–02
Geological Route Selection of Expressways in South
Sichuan Karst Area
Lu Yu-bin,Shan Zhi-qiang
[Abstract ]The karst hydrological and geological conditions in the southern Sichuan region are complex and have a great impact
on highway engineering construction. A re
川南岩溶地区高速公路地质选线(论文).pdf