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石 拱 桥 出 现 的 病 害 与 加 固 处 理 分 析
Analysis of the Disease and Reinforcement of Stone Arch Bridge
马 进
(四川南充市西充县公路管理局，四川 南充 637000)
MA Jin
(XichongCounty Highway Administrationof Nanchong City，Nanchong 637000，China)
【摘 要】随着我国社会经济的快速发展，城市化进程的深入在一定程度上加大了交通流量，石拱桥由于受到使用环境
以及交通流量的影响，在使用的过程中会出现多种病害。论文分析了石拱桥常见的病害及成因，并在此基础上探讨加固
处理措施，旨在进一步延长石拱桥使用寿命。
【Abstract]With the rapid development ofour social economy,the deepening ofurbanizafion to some extent，increased traffic，
bridgebyusingtheenvironmentandtheinfluenceoftrafficflowcanappearintheprocessofusingavarietyofdiseases．thispaper
analyzesthecommondiseasesandcausesofthe stonearchbridge，anddiscussesthemeasurestofurtherprolongthelifeofthe stone
archbridge．
【关键词】石拱桥；常见病害；加固处理措施
【Keywords]stonearchbridge；commondiseases；reinfomementtreatmentmeasures
【中图分类号】U445．7 1 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)03-0085·03
【DOI】10．13616~．cnki．gcjsysj．2018．03．024
1 引 言
石拱桥在我国桥梁工程中占有 60％左右的比重，主要原
因在于其具有取材方便 、承载潜力大以及造价低廉等多个特
点。但随着近年来交通流量的增加 及使用时间的延长，一部
分石拱桥均出现不同程度的石料风化及外力破坏，从而导致
病桥 、危桥的出现。对于石拱桥的重建，不但要中断交通，影响
沿线群众出行安全，而且需要投入大量的人力、物力及财力。
因此，对石拱桥进行加固处理就是对其进行维修 、整治、加固
以及保养等，从而能够有效地提高石拱桥的承载能力 ，进而保
证交通运输的安全。
2 病 害 及 成 因 分 析
2．1 墩 台开 裂
一 般来说，石拱桥随着车流量的增加与使用年限的延长，
【作者简介】马进(1979一)，男，四川西充人，工程师，从事道路桥梁
工程技术研究。
侧墙经常会出现顺桥向以及横桥向裂缝，裂缝包括深层裂纹
与表面裂缝[1]。在此过程中裂缝会沿着砂浆或者石料而发展，
有一部分的裂缝会同时贯穿于砌筑石料及砂浆，裂缝宽度大
多呈现为中间宽两头窄现象。而导致墩台开裂的原因主要包
括：
1)交通的荷载导致侧向水平压力过大，从而会导致石拱
桥的侧墙出现外移与倾斜 ，尤其是一部分车辆在行驶的过程
中常常太靠近路侧边缘 ，这便会在无形中增加侧墙所承受的
水平压力；
2)墩台出现沉降与不均；
3)在施工的过程中所采用的砌筑材料强度过低，无法满
足相关要求；
4)没有充分地压实台内填料，由于台内的填料具有过多
的含水量，因而便导致多余水无法排出；
5)施工工程存在设计不合理等问题。
2．2 洪 水 冲刷
洪水冲刷的方式会造成严重扩大基础的基底冲刷状况甚
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l工程建设与设计 I Construction&DesignForProject
至被掏空[21。出现此类问题的原因由于一般圬工拱桥建在小河
或小沟上，其建筑高度较低，因而当石拱桥下出现杂物堆积或
者淤积的状况时，没有及时地采取相应防护措施，从而对河流
的行洪造成影响，甚至会导致河水对桥体的直接冲刷。
2．3 主拱 圈开裂
主拱圈出现不同方向的裂缝，一部分的裂缝会沿着砂浆
的裂缝方向不断扩展 ，拱石上也会出现一部分裂缝，同时还有
一 部分裂缝贯穿了拱圈石料与砂浆，不同的病害也会导致裂
缝的深浅不同。而不同的病原会造成拱圈上裂缝具有不同的
长度、走向、宽度以及深度 ，因此根据裂缝的特征也能分析出
造成裂缝出现的原因[31。
2．4 桥面 铺装 破 损
随着近年来车流量加大以及重载车辆的增多，同时加上
桥梁施工设计、材料与自然天气等各方面原因，均会导致桥面
出现开裂破损。破损的桥面会在一定程度上加大交通荷载冲
击力，而降水浸入石拱桥内部后会对桥梁构件造成侵蚀，最终
会使桥面破损与开裂。
2．5 栏 杆 变形
一 般来说 ，由车辆撞击或其他原因造成的栏杆破断均能
得到即时修复，但变形的栏杆被认为不会对安全造成影响，因
而没有得到及时处理【4】。
3 加 固 措 施
3．1 下 部 结构 加 固处 理
3．1．1高压旋喷注浆
在对石拱桥下部结构进行加固处理的过程中，采用的高
压旋喷桩法主要是依靠高压液流的冲击力，水泥浆将土层破
碎，并且与土体相混合从而构成一个新的固结体[5J。通过高压
旋喷注浆的方式能够在一定程度上提高软土的整体强度以及
水稳性 ，桩与桩间土之间能够组成复合地基，从而显著地减小
经过处置的
石拱桥出现的病害与加固处理分析（论文）.pdf
