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戈壁沙漠地区高速公路线路设计(论文).pdf

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戈壁沙漠地区高速公路线路设计(论文).pdf 第1页
· 137 · 近年来,矿产能源及旅游资源开发步伐加快,戈壁沙漠地 区建设、开发规模与速度日益增长,有力地推动了当地经济的 发展。但是,戈壁沙漠地区自然环境十分恶劣,不科学的工程 建设往往会破坏地表植被,加快生态环境恶化,影响当地生活 环境。怎样结合戈壁沙漠地区的实际情况优化设计线路,有效 保护当地脆弱的生态系统,是当前高速公路设计的重点课题。 1 戈壁沙漠地区高速公路路线平面线形设计分析 1.1 ?N ??P? (1)对于戈壁沙漠地区而言,高速公路平面线形最好采 取长直线拉大半径平曲线。选取直线时,应基于线路所处地段、 风沙地貌等实际情况进行重点分析,一般情况下为防止驾驶 疲劳,直线长度一般不大于 6 k m。 (2)为有效避免平曲线内侧段落易出现风积沙害,应采 取直径较大的半曲线。同时,平曲线应尽量设计在开阔平坦 的地区。另外,同向曲线间应设计较长的直线,其最小长度 不得低于实际车速度的六倍。两反向曲线间应设计直线段, 其最小长度不得低于实际行车速度的两倍。 (3)微丘区风沙地形地貌,当沙丘相对高差低于 2 0 m 时, 应设计长直线。 (4)平曲线超高、加宽、长度等应严格按照JTG D20— 2017《公路路线设计规范》和JTG/T D31—2008《沙漠地区公 路设计与施工指南》进行设计工作。 1.2 < K?? ?? ? H (1)敦当高速公路戈壁沙漠路段平曲线设计 :该路线位 于戈壁倾斜荒漠平原区,以冲洪积戈壁滩上布线为主,地形 平坦,地势开阔,地表植物稀少,散布戈壁砾石。部分路线 通过沙山段地表基本被风积沙覆盖,以松散堆积的粉细砂为 主,植物覆盖率小于 30%,厚0.5~ 2 m ,路线与本区域主要风 向大角度相交,对桥梁存在风蚀危害,对路基存在风蚀和沙 埋的危害,施工较为困难,路基、路面与防护工程量大,成 本投入高,所以尽量缩短两控制点之间的距离,少采用平曲线, 特别是小半径平曲线,可有效缩短修建里程。同时,除了高 大沙山地段采用平曲线,半径设计为 85 0 m 外,其他地段均采 用1 10 0 m 以上的平曲线半径。 (2)柳敦高速公路戈壁沙漠路段平曲线设计 :该路线行 进于广阔的戈壁倾斜平原,地势开阔,地形平坦,植被稀少, 局部地势低洼处形成小型冲沟。沿线局部地表可见盐霜,部 分段落土层开挖晾晒后可见泛白现象。部分地表分布有风积 沙,颗粒以细砂为主,松散堆积,厚小于 0. 2 m ,植被覆盖率 约40%,路线右侧断续分布有固定沙丘,高 0.5~1. 5 m ,地下 水埋深较浅。改路线复合型沙垄中的新月形沙丘链、垄间低 地等低段,由于沙丘、沙垄的相对高度均在 2 0 m 以下,因此 设计了直线方式进行通行。 1.3 ×?U ×?VE 基于戈壁沙漠地区公路设计经验及高速公路设计指南,本 研究总结出沙漠地区高速公路平面线形设计参数,具体如下。 1.3.1 平曲线半径 对于平面线形指标而言,平曲线半径是影响沙漠地区公 路线性的主要因素,由于沿线参照物及可视物枯燥、单一, 平曲线半径过小,便会诱发司机紧张、焦虑等不良情绪,再 加上离心力的影响,乘客也感到不舒服。所以,针对平曲线 半径而言,戈壁沙漠地区高速公路设计应进行优化提升。结 合已通车运行的高速公路情况,实际设计过程中,根据设计 的不同车速来确定最小曲线半径(表 1)。 表1 平曲线推荐最小半径 设计速度 /(km/h) 120 100 80 不受限路段 最小半径/m 1 000 900 850 不设超高最小半径 /m 5 500 4 000 4 000 受限路段 最小半径/m 1 000 700 500 不设超高最小半径 /m 5 500 4 000 2 500 1.3.2 视距要求下平曲线半径 在高速公路设计中,视距是主要影响因素。尤其对于路 堑段的下坡左转弯线性,受边坡和护栏的影响,若平曲线半 径过小,很容易出现视距不良,进而诱发交通事故。结合已 通车运行的高速公路情况,依据停车视距计算方法,在具体 设计中,可根据表 1、表2相关数据,在符合视距与平曲线规 定的前提下,确定最恰当的平曲线半径。 [摘 要] ?E? L q ?? L? 、?  r ??/ w ?? ,:图d ? T??} L又 、? ? 、 N R5?? 。sE? L q ? ? ? 8,划 ,:图d ? ???'?_7?? ?? ? ,.?l? ? ???0? 。?住命 ??<r ,s " ? ??E? L q ?:图d ?? ?,了 < K?? ??、?n K ??、?n K ???g坤之 t?$??,?b??。 [关键词] E? L q ? ;:图d ? ;? ? ?? [中图分类号] TU 99 ;TU 418.8bbbbb [文献标志码] Bbbbbb [文章编号] 1001–523X(2021)12–0137–02 Highway Route Design in Gobi Desert Area Li Nan [Abstract ]Due to climate characteristics of heavy wind and sand,less and concentrated precipitation in Gobi desert area,there are various diseases such as sand bury,wind erosion and water damage on highways. For the special geographical environment of Gobi desert area ,highway design s
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