城市轨道交通高架桥桥墩和箱梁施工装配式防护平台设计（论文）.pdf

· 23· 厦门地铁4号线项目位于福建省厦门市翔安区大嶝岛附 近。主要工程包括 4号线跨大嶝海峡桥北岸路基起点与 3号线 共建段盾构井区间，以及 3号线的两站三区间，施工内容主要 为高架桥梁和车站施工。其中，墩柱和箱梁是桥梁主体的重 要组成部分，共计 302个，墩身最高达 16 m。项目部点面多、 施工线长，施工流动性大，如何快速高效地对桥墩和箱梁作 业平台进行安装、拆除以及实现场地之间的快速转移是项目 管理的重难点之一。 装配式施工将作业平台分层，每一层由几个模块拼装而 成，根据桥墩高度决定需要搭设的层数。通过“模块化管理 和装配式作业”解决墩柱的安全性和高效性问题，项目部设 计出一种可确保施工安全，适用于规模化、标准化的桥墩装 配式施工平台。 为保障箱梁弧形架临边施工高处作业人员安全，项目部 设计出一种装配式、可周转的“ L”形防护平台。主要从桥墩 和箱梁施工从业人员的管理源头和改善作业条件提供指导和 借鉴。 1 桥墩和箱梁装配式设计背景 1.1 ?tm??< [??|?????e 现阶段城市轨道交通中 2种常见桥墩施工作业方法为脚手 架和爬升模板系统。 支架法施工时，在桥段周边处搭设支架，搭设脚手架施 工工序主要包括地基平整处理→定位设置底座→扫地杆→立 杆→横杆→剪刀撑→拉缆风绳→铺平台脚手板→绑扎防护栏 杆→挂安全网→搭设人行爬梯→拆除支架平台。其缺点是工 序较繁杂，且需由专业架子工进行作业，作业时间长，材料 投入数量大，脚手架安全稳定性差，对地基承载力要求较高， 高处临边作业较危险，工作舒适度差。 爬升模板系统由( Q3+5
? Q?3+5
?_?> w3+5 3 大部分组成，其缺点是施工设备周转时间慢、成本较高、操 作技术难度较大、施工过程中爬升模板容易发生技术故障。 装配式作业平台防护应具有相应的封闭性，降低作业人 员的恐高心理。桥墩施工存在立体交叉高处作业活动，作业 投入的施工器具、物料较多，可能跌落致击伤在下面的作业 人员，在装配式作业平台设置临边护栏、安全网、踢脚板等 能有效解决此问题。 1.2 ± c“L??< [”??|?????堵 城市轨道交通桥梁现浇箱梁施工的弧形支架应用较为广 泛，涉及高空临边作业，给安全生产带来一定的施工风险， 且在拆除箱梁翼缘弧形架时，作业人员站在贝雷片上方实施 拆除作业，无临边防护措施，工人移动时，解除安全带后存 在掉落的安全隐患，同时高处作业的风力经常达到 4 ~6级，给 人员高空作业带来不利的自然影响，作业人员高空作业的恐 惧心理，是安全生产中的不稳定因素。 通过搭设封闭的装配式“ L”形安全防护平台，一方面在 搭设和拆除箱梁翼缘弧形架时，作业人员站在贝雷片上方实 施搭设拆除作业，作业平台可全封闭 ；另一方面，该平台搭 拆机械化，装配式安装和拆除，效率高，大幅提高了作业人 员在现浇箱梁弧形支架拆除作业中的安全系数。 ［摘 要］ ?t?]?? c?]?:???]7??N?? ，l??t?? c?]??N t:???]?健 87 ?$ 。V?u??堵东??仑? ??t?] （ 20 m :t） ?? c（? c） ???]/7???? ，??:? ??t?? c?]m??< [???姚$ ，?坤之健?s?? ，}???r?t?? c?]7????1 ，l? ?]T? a??!? ， ??凹??坤::???t?? c? ??健 8?y ，?c P??东??仑? ?:???]坤b ??妙?。 ［关键词］ ?t ；? c ；m??< [ ［中图分类号］ U 231.3 ；U 443.22bbbbb ［文献标志码］ Abbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2021）21–0023–02 Design of Assembled Protective Platform for Pier and Box Girder Construction of Urban Rail Transit Viaduct Wang Xiong-yao ［Abstract ］Pier construction and box girder construction are important parts of viaduct construction. Ensuring the construction safety of bridge piers and box girder has become a major and difficult point in safety management of viaduct construction. The article mainly introduces and analyzes construction of urban rail transit bridge piers（high piers less than 20 meters ）and box girder（simple beams）arc construction of major safety risks. The design and advantages of the prefabricated protection platform for viaduct pier and box girder construction are briefly described，and control measures are put forward. It aims to solve and reduce the hidden dangers of major accidents in the construction of bridge piers and box beams, protect the lives and property safety of construction personnel，and at the same time further imp