王梦恕：渤海隧道应尽快提上议程（论文）.pdf

建 筑 技 术开 发  市 政 工 程  第 ４ ４ 卷 第 ４ 期   Ｂ ｕｉｌｄ ｉｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌｏ ｇ ｙＤ ｅ ｖｅ ｌｏ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ Ｍ ｕ ｎ ｉｃ ｉｐ ａ ｌＥ ｎ ｇｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ  ２ ０ １７ 年 ２ 月   于 要 求 内，平 整 挖 场 地 ；  竖 井 等 隧 道段 ， 纵 向 断 面 测 点 间的间隔 为 １． ５ ｍ  ； 对 于 周 边 建   （ ３ ） 固定 围护桩 ， 施 工 旋 喷粧 止 水 帷幕 ， 运 用 钢 架支 撑 筑 物 的 沉 降 进 行 监 测 时， 在 地 面 建筑 物 墙 角 、 地 表 道 路 等处 ，   开 挖 面 ，通 过 冠 梁 支 撑 内 部 开 挖 面 ； 测 点 间的 距 离 控制在 １０ ｍ 范 围内。   （ ４ ） 对 基 坑 进 行 开 挖 ， 一 边 开 挖 ， 一 边 做 好 钢 价 支 撑， 对 各类项 目 的 监 控 精度 进 行 设置 （ 表 １ ）。   运 混 凝 土 对 隧 道 主 体 结 构 进 行 施 工 ， 在 此 期 间需要 对 基 坑  表 １ 检 测 精 度 要 求    进 行 排水处理 ；  检 测项 目 精 度 ／ ｍｍ  ＂   （ ５） 挖 掘 工 作 完成 ， 最 后 对 基 坑 进 行 回 填 处 理 。  围 护 结构水 平 位 移 ± １０   为 保 证 此 段 采 用 明挖 法 进 行 施 工 的 工 程 项 目 的 安 全 稳 定 ， 目 ｆ ± ｉ 〇   保 证 施 工 质 量 ， 对 整 个 施 工 过 程 设 计 了 精 细 的 监 测 方 案 。 整   个 项 目 的变 形监测 等级为 二 级 ， 具 体 的 监 测项 目 有 以下 几  Ｌ ｎ   土 体 侧向 变 形  ± １． ０   °  （ １ ） 采用斜 测仪 、电 子 水 准仪 测 量 仪 器 ， 对支 护 粧 的 水 ＾ １ ／１ ０ ０   平 、 垂 直 位 移 进 行 监 测 ， 保 证 支 护桩 的位 移 单 日变 形 量 控 制 ± Ｌ ０   在 ４ｍ ｍ ， 水 平 位 移 累 计 变 形 量 为 ４ ０ ｍｍ 以 内， 支护桩 的 垂 直  ± ｉ ＇〇   位 移 累计 变 形 量 控 制 在 ３ ０ ｍ ｍ 范 围 内 ；  地 下 管线沉 降和 位 移    （ ２ ） 运 用 电 子 水 准仪测 量 仪 器 对 地 表 的 沉 降 进 行 监 测 ， 通 过 对监 测 数据 进 行 统计 ， 运 用 计 算 机 进 行 相关数 据的   保 证 地 表 沉 降 单 日 变 形 量 在 ３ ｍ ｍ 以 内， 最 终 变 形 量 在 ３ ０ ｍｍ 分 析 ，建 立 起 监 测 项 目 变 形 位 移 与时 间的 变 化 曲线 。 然 后 通   ＾  ＞ 一 ，  过 参 照 ， 从 正 逆 两 个 角度 进 行 相 关数据 的 处 理 ， 结 合 工 程 实   （ ３ ） 用 全 站 仪 对 地 表 建 筑 物 进 行 监 测 ， 保 证 地 表 建 筑 际 对 其 中出 现 的 可 能 情 况 进 行 分析 ， 得 出 影 响 施 工 过 程 质   物 沉 降 量 在 ５ ｍｍ 以 内，建 筑 物 的 倾 斜度在 ０ ．０ ０２Ｌ 范 围 ； 量 的 因素 。 通 过 对 施 工 过 程 出 现 的 种种 问 题 进 行 实时的 监   （ ４ ） 运 用 ＪＴ Ｍ － ９ ０００ 电 测 水 位 计 对 地 下 水 位 变 化 进 行 监 测 ， 控， 进 而 为 设 计 过 程 提 供 理 论 参 考 ， 对 施 工 过程 进 行 优化   保 证 地 下 水位 单 日 变 形 量在 ± ０． ５ ｍ 内 ， 累 计 变 形 量 为 ｌ ｍ ；  ＾ ｉ＋ —   （ ５ ） 采 用 ＪＭ － １ ００ 钢 筋、 锚 杆 应 力 计 对 隧 道 内 部 混 凝 土 钢  ４  ＾ 束 ｉ 吾   筋 结构力 学性 能 ＾ 行 监 测 ， 按 照 设 计 要 求 参数 进 行诊 断 ； ＿  隧 道 工 程 在 道 路 工 程 中 扮演着 非常 重 要 的角 色 ， 而 隧 道   （ ６ ） 利用 游 标卡 尺 对 基 坑 内外 变 形 、 地 下 管线 沉 降 进 行 施 工 开 挖 是 隧 道 工 程 施 工 的 首 要环 节 ， 因 此 开 挖 方 法 的 优 劣   监 测