第44卷第7期 2017年4月 道路桥梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
公 路 路 基 路 面 施 工 技 术 要 点 分 析
周 博 ， 杨 志 强
(1．山 东通 力路桥 工程有 限公 司 ，山 东德 州 253100；2．平原公 路局 ， 山 东德 州 253100)
[摘 要 ]路基作为公路施工的主要 内容，路基路面施工质量的优劣直接影响着公路工程整体的坚固性及稳定性，文章就公
路路基路面施_T-中的技术要点进行详细分析。
[关键词 ]公路施工 ；路基路面 ；施工要点
[中图分类号 ]U416．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)07—0128—02
Analysis of H ighway Subgrade and Pavem ent Construction Technology
Zhou Bo，Yang Zhi．qiang
[Abstract]The foundation as the main content of highway construction，subgrade and pavement construction quality will directly affect the robustness and stability of the whole highway engineering，this paper makes a detailed analysis on the key technology in the
construction of highway subgrade pavement．
[Keywords]highway construction；subgrade and pavement；construction points
随着我国全面深化改革的发展，对公路的质量要求越来
越高，公路在生活中给人们带来了极大的便捷，同时，人们
对公路在使用中舒适度的需求越来越高，对公路路基及路面
在施工提出了更高的要求，应严格避免施工中出现的一切不
利因素，切实提高公路路基、路面的施工技术及施工质量。
1 公路路基基底处理技术
1．1 施工前的准备工作
在准备开始进行路基施工前，应充分做好准备工作 ：施
工材料选择 ；准备施工中所用到机械设备 ；进行击实试验和
土的液塑限试验 ；做好清洁工作，如清理杂草。
1．2 对公路地基表层的处理要求
不同等级的公路在进行公路的施工中对公路基地的压实
度具有不同的质量要求 ：公路等级为二级及二级以上的公路，
在进行公路的施工中对公路基底的压实度应在 90％以上 ；公
路等级为三级或四级的公路，在进行公路施工中对公路基底
的压实度应在85％～90％。
1．3 对公路施工路段的地下水的处理要求
当公路施工路段的地下水对路基稳定造成一定影响时，应
对其进行处理 ：可采取地下水拦截引排的措施进行处理，并
在其路基底部填筑渗水性较好的材料。
1．4 对不同坡度的路基基底的处理要求
当地面横坡小于 1：5时，在做完地表杂草及杂物 的处理
之后，可不做其他处理便直接在地面上进行路堤的填筑工作。
地面横坡在1：5～1：2．5时，应该在原地面挖宽度大于2m的台阶。
当地面的横坡大于 1：2．5时，可称路面为陡坡应检算路堤整体
沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小
于规定值，否则应采取改善基底条件或设支挡结构物等防滑
措施。
1．5 对填石路堤的地基基床的处理要求
在满足了对土质路堤的地基表层的处理要求之外，还应
确保公路路基的承载力达到相应的设计要求。在一些非岩石
的公路地基上需在填筑填石路堤前，依照设计要求在该段设
置过渡段。
2 路基的填土与压实处理
公路路基的填料及路基的压实度在很大程度上决定 了公
路路基的质量及稳定性。因此，提高公路路基质量最经济的
方法即改进对公路路基的填土要求和对公路路基的压实条件。
收稿日期 ：2017-o1一l6
作者简介 ：周博 (1982一)，男，山东德州人，工程师，主要研究方
向为公路工程的管理和施工。
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2．1 路基填料的选择
当公路路基的填料低于规定的最小强度时，应采取掺合
粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理，对其他等级公
路铺筑高级路面时，也要采用高速公路和一级公路的规定值。
路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐
渍土，避免影响路基施工质量。排除原地面积水，清除树根、
杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1：5时，需修成台阶形
式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1．0m。
2．2 路基的压实处理
为提高公路路基压实度，公路路基施工中采用较火吨位
的压路机进行压实处理。为使路基获得足够的强度、稳定性
和抗变形能力，保证路基路面的综合服务水平，根据 CJJ37～
2012《城市道路设计规范》并参考 JTG D30--2004《公路路基
设计规范》中路基设计的要求，路基应分层填筑、均匀压实，
压实度按重型击实标准。道路槽底面土基设计回弹模量值应
不小于20MPa。
2．3 对某些潮湿地区路基土的压实
在一些特殊的潮湿地区，对路基的压实处理具有一定的
难度，对此相关规范也作 出了调整。具体调整为 ：对于压实
度的调整可根据相关资料数据将压实度的标准值降低2％～3％；
对于粘质土，因其
公路路基路面施工技术要点分析（论文）.pdf
