2018·10·Building Construction 1798
滨海地区公路桥大跨度连续梁冬季
悬浇施工的温度控制技术
叶亦盛 王增峰
中建三局基础设施建设投资有限公司 湖北 武汉 430064
摘要： 河北省唐山市曹妃甸区纳潮河2 #大桥跨越渤海支流纳潮河，属于滨海桥梁，但囿于当地建设和生活需要，施工
需在冬季进行。根据工程特点及气候条件，提出了该桥大跨度预应力混凝土箱梁冬季悬浇施工的技术保障方案，然后
进行仿真模拟计算及现场实施，最后通过现场温度监测分析，验证了箱梁冬季施工温度控制措施的有效性，保障了大
跨度连续梁冬季挂篮施工质量，为今后同类工程施工提供了借鉴。
关键词： 冬季悬浇施工；混凝土裂缝控制；箱梁施工温度控制；保温方案
中图分类号： TU 755.8 文献标志码： A 文章编号： 1 004-1 001(2 018)1 0-1 798-0 3 DOI： 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 018.1 0.0 42
Temperature Control Technology for Suspended Concrete-Pouring
Construction of Long-Span Continuous Beam of Highway Bridge
in Coastal Area During Winter Season
YE Yisheng WANG Zengfeng
CCTEB Infrastructure Construction Investment Co., Ltd., Wuhan, Hubei 430064, China
市政工程 MUNICIPAL ENGINEERING
（a）墩顶位置
（b）跨中位置
500 500 11 500
机动车道
非机动
车道
人行道
1.5%
5 000
500
1 500 2 000
500500
11 500
1 500
2 000
机动车道
非机动
车道 人行道 1.5%
2 500
500
图1 箱梁截面
盐
水泥，掺用以防冻剂-减 水剂-早 强剂-引 气剂组成的复
合 外加剂以增加其抗冻能力。在保证主梁混凝土特征稳
定的前提下，对混凝土的配比进行优化，将混凝土配合
比调整为水泥∶粉煤灰∶矿粉∶砂∶碎石∶水∶减水剂=
338∶ 77∶ 68∶ 637∶ 1 1 35∶ 145∶ 9.7 。
2.2 拟采用的保温方案
根 据工程特点及气候条件，采用蓄热法、蒸汽加热法
和暖棚加热法等3种 方式，拟采用以下技术方案 [1 -3 ] ：
1 ） 方案1： 箱梁腹板混凝土外侧面散热面为厚1 c m
1 工程概述
1.1 工程概况
河北省唐山市曹妃甸工业区跨纳潮河2 #大桥工程位于
曹 妃甸工业区中部，是连接纳潮河南北两岸的重要交通
通道，也是工业区综合服务区南北向的主要生活性城市
桥梁。主桥上部结构采用分离式左右幅预应力混凝土连
续梁，全长525 m ， 七跨一联（50 m ＋ 5× 85 m ＋ 50 m ）
布 置，每幅桥宽16.5 m ， 中间预留宽13 m 轨 道交通线路空
间，单箱单室直腹板断面，箱宽8 m ， 墩顶梁高5 m ， 跨中
梁高2.5 m （ 图1） 。
1.2 气候条件
曹 妃甸工业区属暖温带半湿润大陆性季风气候，冬季
寒 冷干燥，盛行偏西北风，平均风速为5.1 m /s ， 极端最低
气温－25.7 ℃ 。经多年气象资料显示，曹妃甸地区在冬季
最低气温在－15～ －10 ℃ 。
2 施工方案设计
2.1 混凝土配合比设计优化
箱梁混凝土设计强度等级为C50， 水泥采用普通硅酸
基金项目：中国建筑股份有限公司科技研发课题
（CEC EC -2 015-Z -5 ） 。
作者简介：叶亦盛（1975— ），男，本科，高级工程师。
通信地址：湖北省武汉市武珞路456号 新时代商务中心40
层 中建三局基础设施公司（430064） 。
电 子邮箱：702192476@ qq.c o m
收 稿日期：2018-0 6-0 7
建筑施工·第40卷·第10期 1799
钢模板＋厚1.5 c m 挤 塑板＋厚3 c m 棉 被，同时受外围热水
管（水管间距25 c m ） 温度作用，保证外侧温度为10 ℃ ；
内侧面散热面为厚1 c m 钢 模板，上表面采用塑料薄膜＋厚
3 c m 棉 被覆盖。
2） 方案2： 箱梁腹板混凝土外侧面散热面为厚1 c m 钢
模 板＋厚1.5 c m 挤 塑板＋厚3 c m 棉 被，同时受外围热水管
（水管间距25 c m ） 温度作用，保证外侧温度达到10 ℃ ；
腹板内侧面散热面为厚1 c m 钢 模板，同时箱室内持续通蒸
汽，保障箱室内环境温度为10 ℃ ，上表面采用塑料薄膜＋
厚3 c m 棉 被覆盖。
3） 方案3： 箱梁腹板混凝土外侧面散热面为厚1 c m
钢 模板＋厚1.5 c m 挤 塑板＋厚3 c m 棉 被，同时受外围热水
管（水管间距25 c m ） 温度作用，保证外侧温度为10 ℃ ；
腹板内侧面散热面为厚1 c m 钢 模板，同时箱室内持续通蒸
汽，保障箱室内环境温度为15 ℃ ；上表面采用塑料薄膜＋
厚3 c m 棉 被覆盖。
3 仿真模拟计算
3.1 混凝土性能指标
根据相关文献得出大体积混凝土的热学性能。箱
梁绝热温升54.5 K ， 比热容0.9 1 k J/（ kg·K ） ，导热系数
8.9 k J/（ m·h ·k ） ，泊松比0.1 65， 线膨胀系数10× 10 -6 K -1，
强 度增长系数 a=4.5 、 b= 0.9 5、 d= 1.1 1 ， 散热系数根据各方
案分别取值。
3.2 箱梁结构模型参数
1） 构件尺寸：箱梁1 #块尺寸为（8.0 00～ 16.2 00） m ×
3.5 00 m × （4.1 41～ 4.5 19） m 。
2） 约束条件：箱梁采用悬臂挂篮浇筑，下部无约束，
受已浇筑相邻箱梁约束。
3） 分层分块：箱梁一次浇筑完成。
根据结构对称性，取箱梁混凝土1/2进
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