基于SPMT工艺的桥梁快速拆除施工技术应用研究（论文）.pdf

桥丨隧 【工丨程勃 基于 SPMT 工艺的桥梁快速拆除施工技术 应用研究 陈雅雄 ，王卫胜,祝卫星 (中交一公局第四工程有限公司 ，广西南宁 530007) 摘要 ：既有桥梁的拆除是高速公路改扩建工程中的关键性项目 ，采用常规的拆除方法需要 在中断交通的情况下进行封闭施工 ，不仅存在高空作业的风险 ,对道路交通出行也将产生较大 影响 。文章结合泉南高速公路桂林至柳州段改扩建工程池头天桥拆除施工实例 ，介绍了基于 SPMT 工艺的桥梁快速拆除施工技术方案 ，研究了该施工技术关键要点,为今后同类型工程项 目施工提供参考 。 关键词 ：SPMT ；高速公路改扩建;桥梁拆除 中图分类号 ：U445. 6 文献标识码: A DOI ： 10. 13282/j. cnki. wccst. 2021.12. 034 文章编号 ：1673 -4874(2021 )12-0133-04 0 引言 在高速公路改扩建工程中 ，不可避免地要对既有桥梁进行拆除 。传统的桥梁拆除方 法需要在封闭交通条件下预留较大施工面进行拆除作业 ，不仅会影响高速公路的正常营 运 ，对周边正常出行产生负面影响,而且施工过程中产生的扬尘 、噪音及安全隐患会给环 保安全等方面带来较大风险 。近年来 ，国外逐渐推行基于 SPMT 工艺的桥梁快速拆除施 工技术 ，该方法能够很好地规避传统施工中带来的问题 ，是一种环保高效的施工方法 ，目 前已在许多危桥改造施工中得到成功应用 。而国内对该技术引进较晚 ，且由于施工应用 环境差异较大 ，目前尚未形成规模化应用 。 本文依托泉州至南宁高速公路 (G72) 广西桂林至柳州段改扩建工程中池头天桥的拆 除工程 ，详细介绍了基于 SPMTI 艺的桥梁快速拆除施工技术如何在不中断交通情况下 进行应用 ，为该技术在后续同类型施工的应用提供参考依据 。 1 工程概况 泉州至南宁高速公路 (G72) 广西桂林至柳州段改扩建工程为旧路扩建工程(四车道 扩建为八车道 )，设计时速为 120 km/h, 全长 53.105 km 。该路段是连接广西南北的交通要 道 ，日均通行量达到 4万辆次 ，沿线交通压力巨大 。池头天桥位于 K280+ 100 处,采用钢 筋混凝土空心板简支梁(每跨 5片空心板梁 ，桥梁宽为 5. 65 m, 桥梁跨径为 2X16 m, 斜交 角为 0。),最大纵坡为 0.3%, 横坡为 2%, 中央分隔带处设置了桥墩 。上部结构单跨重 170 t,下部结构 34 t0经过现场勘察 ，池头天桥防抛网上存有大量管线 ，且多数管线分布 杂乱 ，对桥梁拆除有较大影响 。其跨径布置如下页图 1所示 。 作者简介: 陈雅雄 0 989 —),工程师 ，主要从事路桥施工工作 。 2021 年第 12期总第 173 期 133 桥隧工程 __________________________________________________________________________________________________ 图 ］ 池头天桥跨径布置图 (cm) 2 施工方案 传统的桥梁拆除方法主要有机械破碎法 、支架分 块切割法 、架桥机拆除法等 。采用传统方法需要封闭 交通施工 ，预留较大的施工操作面 ，而且在施工过程 中存在安全风险多 、施工扬尘多 、施工噪音大等问题 - 考虑到本项目地处交通要道 ，封闭施工对交通岀行影 响较大 ，为降低施工影响 ，实现在不中断交通条件下 的桥梁快速拆除,决定采用基于 SPMT 工艺的桥梁快 速拆除施工技术 。 该技术的核心是利用 SPMT 车组(自行式运输机 械 ,Self - Propelled Module Transporters) 与上部驮梁 支撑系统组成的桥梁快速驮运支撑系统, SPMT 车组 具有直行 、斜行 、横行 、八字转向 、中心回转等不同转 向模式 ，可以通过顶升系统顶起预先切割分离的大吨 位梁段并将其沿设定路径快速移运至路外场地 ，整个 转运过程中不需要吊机或其他起重设备 。在做好交 通组织规划前提下进行施工 ，能够实现不中断交通条 件下的桥梁快速拆除 ，具备绿色 、高效 、安全的特点 。 其总体施工流程如图 2所示 。 3 施工稣 关键要点 3. 1 施工准备 (1) 针对现场管线分布杂乱的情况 ，需对该部分 管线进行改移 。改移前 ，联系管线所属部门进行沟通 协商,主要采取临时架空管线的改移措施 ，避免影响 桥跨移运 。 (2) 在桥址一侧设置存梁场地 ，该场地主要用于 驮梁支架的加工安装 、旧桥跨存储与破碎等 ,存梁场 地需满足模块车行驶及梁体落架地基承载力要求 。 存梁场地与高速公路边缘同标高 ，采用 30 cm 碎 石平整压实后摊铺 20 cm 厚水泥稳定碎石 (4% 水泥含 量) 。依据落梁地基基础设计在场地内设置落梁支 撑 ，用于支撑落梁 。如图 4所示 。 (3) 对移运路径上边护栏冲央分隔带 、水沟等结 构物需进行拆除 。针对存梁区侧护栏的拆除,需要封 闭应急车道交通后 ，采用氧割切除立柱 ，解除护栏螺 栓 ，平行于波形护栏设置水马 ，之后恢复应急车道交 通 。中央分隔带移除护栏后 ，在移运路径上垫 20 mm 厚钢板 。如图 3所示 。 图 3 池头天桥拆除阶段施工平面布置图 (cm) 20 <• m水1址 稳 定 碎 石丿公 碎石垫层 图 4