第 49卷第 4期
2017年 8月
西安建筑科技大学学报(自然科学版) J．Xi an Univ．of Arch．＆ Tech．(Natural Science Edition) Vo1．49 NO．4
Aug．2017
DOI：10．15986／j．1006—7930．2017．04．004
奔 龙 坪 偏 压 连 拱 隧 道 施 工 方 案 比 选 及 监 测 分 析
李 辉 ， 杜 莎 芳 ， 李 恒 ， 宋 战 平 ， 师 伯 泰 。
(1．西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055；2．中铁九局集团有限公司，辽宁沈阳110013)
摘要 ：针对在建龙瑞高速公路奔龙坪浅埋傍山大断面双连拱隧道施工稳定性问题，基于数值仿真模拟试验 ，分析了大断面
双连拱隧道不同施工方案引起的隧道一支护结构位移及应力的变化，研究了不同施工步序参数条件下的隧道拱顶沉降、净空
收敛位移及连拱隧道中隔墙水平位移的变化特性；分析了不同施工步序参数条件下的隧道支护结构应力状况的变化 ．基于
隧道一支护结构位移及应力的变化特点，推荐了隧道最优的施工方案及施工步序参数 ．跟踪燧道施工进行的现场监测表明：
奔龙坪隧道采用“先浅埋侧而后深埋侧隧道 ，先 、后行隧道开挖距离相差 2倍隧道跨度”的施工方案合理、可行 ，保证了隧
道的施工的安全 ．
关键词：双连拱隧道；浅埋偏压；数值试验；施工方案；现场监测
中图分类号：U452 文献标志码：A 文章编号：1006—7930(2017)04—0485—07
Construction sequence com parison and num erical analysis of Benlongping
shallow and unsym m etrical pressure m ulti arch tunnel
LI Hui ，DUSha ng ，LI Heng ，SONGZhanping ，SHIBotai
(1．School of Civil Engineering，Xi an Univ．of arch'＆ Tech．，Xi an 710055，China：
2．China Railway No．9 Group Co，Ltd，Shenyang 110013，China)
Abstract：In the tunne1 and underground engineering construction，different construction sequence will cause a huge
difference in the tunnel distortion and stress characteristics．For the construction stability problems of Long Rui
Highway under construction，Benlongping shallow hillside large cross section double arch tunnel，based on
numerical simulation testing，the changes of the support structure displacement and stress of the 1arge span of
double—arch tunnel in different construction program are analyzed，the crown settlement，convergence clearance
displacement and changing characteristics of the leve1 of the middle partition wal1 with construction step sequence
under different conditions of construction step sequence parameters are analyzed．The variation of tunnel support
structure under different conditions of construction step sequence parameters iS studied．Based 6n the variation
characteristics of the displacement and stress of the tunnel support structure，the optimal construction scheme of
the Ben Long Ping shallow double—arch tunnels under unsymmetrical pressure is recommended．and the
construction step sequence parameters are determined．The monitoring of the displacement and stress of the track
tunnel construction show that the construction scheme of the shallow double—arch tunnels under unsymmetrica1
pressure with“first shallow buried tunnel side after the deep side of the tunnel，the excavation distance of the
former tunnel and later tunnel difference of 2 times the span of the tunnel”is reasonable and feasible．SO the safety
of the construction of shallow buried and unsymmetrical large section arch tunnel iS guaranteed．
Key words：double—arch tunnel；shallow and unsymmetrica1 pressure；numerical simulation；construction sequence；
monitoring data
连 拱 隧 道 具 有 优 化 线 型 、 占地 面 积 小 的 优
点 _1 ]，所 以在 公 路 隧 道 的 建 设 过 程 中 ，越 来越 受
到 工 程师 的 青睐 ．浅 埋 偏压 连拱 隧道 的施 工 工序 比
较 繁 杂 ，而且 在 开 挖 的 过 程 中 ，围 岩 受 到 多 次 扰
动 ，围岩 的应 力和 支 护结 构 的受 力 状 况较 为 复 杂 ．
虽 然现 阶段 我 国在 连 拱 隧 道 的设 计 和 施 工 方 面 ]
收稿日期
基金项目
第一作者
通讯作者
都 已经 有 了一 部 分 的 经 验 ，并 且 国 内 外 的一 些 专
家 在施 工 工 艺 和 施 工 方 法 上 做 了很 多 的 调 整 ，也
取 得 了不少 的经 济及 社会 效益 ．王 胜辉 以筲 箕湾 连
拱 隧道 为工 程依 托 ，模拟 了 两种 不 同的 施 工 工序 ，
通过 支
奔龙坪偏压连拱隧道施工方案比选及监测分析（论文）.pdf
