第45卷 第9期 2018年5月 建筑 管理 Building Management 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
公 路 工 程 管 理 的 创 新 发 展 探 究
段 志 刚
(呼伦 贝尔市公路 工程 局 ， 内蒙 古呼伦 贝尔 021008)
[摘 要 】我国是地域非常辽阔的国家，地域间的地貌特点以及气候都有所不同，公路建设的总公里数比较长，且各地公路
建设上有所不同，这些因素都会造成公路建设工作出现 巨大的阻碍。所以做好公路工程管理工作十分必要，只有将公路工程管
理工作做好才可以保证公路建设可以顺利进行。可是 目前我国公路工程管理当中仍然存在非常多的问题，文中需要具体分析，
并且提出了公路工程管理创新发展的策略，结论可在新时期的公路工程建设过程 中，增强对公路工程管理工作的创新完善，更
好地推动现代公路建设事业长久进步。
[关键词 ]公路工程 ；管理 ；创新发展
[中图分类号 ]U415．1 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001-523X (2018)09-0048-02
Exploration on Innovation and Developm ent of H ighway Engineering M anagem ent
Duan Zhi—gang
[Abstract]China is a country with vast territory．The geomorphic features and climate are different between regions．The number
of highway construction is long．There is a difference in highway construction all over the country，but these factors will cause a huge
obstacle to highway construction．Therefore，it is necessary to do a good job in the management of highway engineering．Only by
doing a good job of highway engineering management Call the highway construction be carried out smoothly．But the current highway construction management in OUr country there are still a lot of problems，need specific analysis in this paper，and put forward the
highway engineering management innovation development strategy，hope in the highway construction process in the new era，to
strengthen highway engineering management innovation to perfect，promote the modem highway construction progress for a long time．
[Keywords]highway engineering；management；innovation and development
随着国民经济水平的不断提高，我国各行业都迎来了非
常良好的发展机遇，全国各地间往来越发频繁，各地交流不
收稿日期：2017—12_03
作者简介：段志刚 (1974一)，男，山西天镇人，高级工程师，主要
研究方向为公路工程。
图2 架桥机就位示意2
3．7 下部结构破除
由于爆破拆除噪声大，碎石分飞，安全隐患多，碎块要
重新装卸吊运，施工中震动对新桥有影响，施工工期长，因
此下部结构采用破碎锤在老桥位就地破除。
(1)首先破除盖梁及防震挡块。将盖梁中部2m混凝土全
部破除后切断钢筋，将盖梁完全分开。
(2)待盖梁从中部分开后，对两部分盖梁及立柱进行破除，
由顶端至根部向下逐步破除。
(3)最后依次破除系梁、承台、部分桩基至河床以下位置。
(4)放于桥下的梁体与下部结构一同破除，对于无法下
放的梁体则运至老桥东桥头进行场外破除。
4 拆除施工安全保证措施
(1)每道工序、每个部位拆除施工前，对施工人员进行
详细的安全技术交底，分析各环节可能的安全事故发生点，
明确防范措施和各 自的安全职责。
(2)根据作业区域及工序特点分区域设置明显的警戒线，
安全员分区负责。为防止围观或好事者进入施工现场，必须
封死能够进入施工现场的所有入 口，均用硬质彩钢围挡，并
安排专人巡查。在施工出入 口由专人把守，指挥机械车辆安
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能缺少便利的交通支持，故我 国公路建设需求逐渐增多。我
国的公路数量和长度都产生了爆发式的增长，获得 了备受瞩
目的成绩，给我国经济进步带来巨大的推动作用。由于公路
工程在建设管理方面存在比较大的缺陷，我国公路管理并未
追上时代进步的步伐，对我国公路建设速度带来非常大的影
全出入。
(3)施工前对墙锯、风镐等机具进行检查，确保状态 良好。
在切割过程中，严格遵守操作规定，防止伤人。人工破除混
凝土由专业工种操作，必须做好工人的安全防护，并且设置
警戒区，防止碎渣飞溅伤人。桥上进行拆除作业时，桥下严
禁站人，禁止立体交叉作业。
(4)架桥机就位后对各部位结构进行检查，检查拖轮、天
车、轮箱、电路等重点部位，确保状态 良好。对钢丝绳进行
全面检查，断裂的钢绳必须更换，安装由专人负责指挥，桥上、
桥下操作人员必须服从指挥，在钢丝绳转角处设置马鞍。
(5)检查箱梁横 向、纵向钢筋是否全部切断，不得发生
任何联系。待起吊梁板上必须清理干净，不得堆放任何机具
或材料，非操作人员全部撤离至邻近孔位。
(6)起吊前先进行试吊，箱梁吊起
公路工程管理的创新发展探究（论文）.pdf
