浅 析 减 少 高 速 公 路 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 裂 缝 的 措 施
How to Reduce Highway Crack on the Base of the Cement Stabiling M acadam
刘畅
(承德路桥建设总公司，河北 承德 067000)
LIUChang
(Chengde Road&BridgeConstructionCorporation，Chengde 067000，China)
【摘 要】水泥稳定碎石基层属于半刚性基层，这种基层最大的优势就是承载力高，强度以及刚度与其他材料相比也比较强，同时，
这种基层材料易得，可以利用机械化来施工，对环境影响比较小，但是该种基层因为原料的原因，经常会出现裂缝的问题，这一问题
也一直困扰着施工人员。论文主要通过对注重高速公路水泥稳定碎石基层裂缝控制的必要性的介绍，进而探讨了该种基层裂缝控制
的主要措施，仅供交流使用。
【AbstractlBelongto semi。rigidbaseonthebaseofthecement stablemacadammixture，thebasicunitisthebiggestadvantageofhighbearing
capacity，strength and stiffness compared with other material is also strong，in addition，this kind ofbase materials accessible，Call make use of
mechanizedconstruction，therelativelysmallimpactontheenvironmentatthesametime，butthiskindofgrassroots，becauseoftherawmaterial，
often crack problem，this problem has been plagued by construction personne1．This article mainly through to the emphasis on the necessity of
highwaycrackcontrolonthebaseofthecementstablemacadammixtm'e，andthendiscussesthemainmeasuresofthiskindofcrackcontrolatthe
grass-rootslevel，onlyfortheuseofcommunication．
【关键词】高速公路；水泥；稳定碎石基层；裂缝；措施
[Keywords]thehighway；cement；stabilizedgravelbase；cracks；measures
【中图分类号】TU416．214 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2015)04．0099．03
[OOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2015．04．024
1 引 言
水泥稳定碎石基层之所以会出现裂缝的问题，主要是因
为其原料自身就具有干缩性以及温缩性。如果在设计期间没
有充分的考虑到这个问题，就会出现裂缝。裂缝一旦出现 ，高
速公路基层稳定性就会受到影响，缩短高速公路的使用寿命 ，
同时也影响驾驶人员的安全。
2 注 重 高 速 公 路 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 裂 缝 控 制
的 必 要 性
高速公路作为我国现阶段重要的交通方式之一，基层质
【作者简介】刘畅(1983～)，女，河北承德人，工程师，从事公路施工
研究，(电子信箱)284673957@qq．com。
量直接影响着高度公路整体的运行睛况。一般而言，高速公路
基层都会选择使用水泥稳定碎石，这种基层承载能力强 ，此
外，强度与刚度都能够满足高速公路 日常的运行要求 ，但却容
易出现裂缝 ，一旦中裂缝没有得到有效的控制，高速公路稳定
性即会受到影响，损害道路的整体Jl!生能是小 ，危及驾驶人员的
生命安全是大。注重其裂缝控制的必要洼体现在以下几点：
一 方面 ，由高速公路自身具备的施工性质决定的，高速
公路建设周期长 ，成本大 ，竣工投入使用之后，要尽量减少维
修次数，每一次维修都需要耗费大量的成本，而且高速公路往
往是沟通两地或者多地的交通要道 ，每次维修都会造成各地
交通的不便，再加之，基层如果出现裂缝，其维修的难度比较
大 ，所以事先就应该做好相关控制工作。
另一方面，这是我国社会主义现代化建设的必要需求。 99
市 噼
一州
l T程建设与设计 瓦 c
我国的社会主义现代化建设包 艮多方面，交通是重要的一方
面 ，高速公路建设的优劣往往体现出这个国家交通建设水平
的高低 。水泥稳定碎石基层裂缝一直是高速公路建设期间面
临的重要问题，做好其控制工作，从狭义上来说，能够保证高
速公路的使用寿命 ，从广义上来说，对国家整体现代化建设有
着直接的影响。因此，我们『立该 更高的角度来看待这个问题。
3 减 少 高 速 公 路 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 裂 缝 的 措
施
3．1 做好 原材 料 的选择工 作
3．1．1水泥
首先，依据高速公路建设标准要求，选择合适的品种，水
泥品种不同其各项性能都存在着不同程度的差异，以收缩性
能为例，矿渣水泥的收缩性能要好于硅酸盐水泥 ，而且标号与
水泥收缩性之间也存在着正相关的关系，也就是说 ，标号高的
水泥 ，其收缩性能也就大 ，通常而言，如果高速公路建设没有
特别的要求，选择硅酸盐水泥即可满足建设要求。
其次，抗折强度也是选择水泥需要考虑的问题之一，抗折
强度越大的水泥，其产生裂缝的可能性也就越小，因为抗折强
度与抗拉强度成正比，当水 泥内部 因温度而产 生应力时 ，
极其容 易出现裂缝 ，但 是因为抗拉强度的存在，而避免了
此现象。但是在施工中，施工^员更多的会关注水泥的抗压强
浅析减少高速公路水泥稳定碎石基层裂缝的措施（论文）.pdf
