微析公路路面无机结合粒料基层施工技术（论文）.pdf

·66· 无机结合料拥有较常规材料更强的稳定性，这是因为该 材料强调将一定比例石灰、水泥或工业废渣掺入土中，通过 对其进行拌合、压实及养护处理的方式，获得拥有良好强度 的材料。近几年，以公路为代表的诸多项目均对该材料进行 了引入，并且取得了理想的质量效果，针对其展开的研究也 变得更加深入。 1 无机结合料概述 无机结合料主要分为 3部分，分别是石灰、水泥和工业废 渣。石灰是指矿渣、石灰土、碎石土、砂砾土、级配碎石和 级配砂砾。水泥不仅是指土、石屑和碎石土，还有拥有稳定 性能的矿渣与钢渣。工业废渣的分类较为复杂，主要可分为 二灰、石灰煤渣及水泥粉煤灰 3类，三者均包括矿渣、砂砾等。 水泥常被用来进行公路基层与基底层施工，但是，石灰、 水泥和细粒土均不适合对高级路面进行基层施工。石灰的特 征决定其更适合用来对公路基底层进行施工，且细粒土同样 不满足高级路面对基层所提出的施工要求。 2 基层施工探究 2.1 ?]?$ （1）用于碎石制作的材料并无明显的局限性，有关人员应 将重心放在圆石粒径上，确保圆石粒径在砾石直径 3倍内。公 路施工所使用的矿渣材料应满足崩解稳定的要求，另外，矿 渣应拥有均匀的质量及干密度。将材料质量视为管控的重点， 在条件允许的情况下，还可设立相关机构，确保质量检查等 工作均可得到有效落实。在实际施工时，对碎石进行制作的 方法主要有 2种，分别是轧制沥青表面和细筛石料余料，应综 合运用现有技术，对石料进行全面处理，确保石料拥有与公 路施工所提出要求相同的粒径 [1]。对质量控制难度较大的石料 而言，可对粒径加以控制，主要为人工筛选，施工方可通过 人工筛选法确保材料拥有理想的配比参数，基于此开展施工 往往能取得事半功倍的效果。 （2）现有研究及所得结论表明，利用无机结合粒料对公 路基层进行施工，其流程主要分为前期准备、材料配置与拌和、 摊铺及碾压等阶段，不同阶段往往对应不同施工要点，有关 人员应引起重视。作为落实其他环节的先决条件，前期准备 阶段的工作相对烦琐，包括恢复中线，对标高数据加以控制， 明确底基层情况，调整高度、坡度等施工技术对应参数，以 现场情况为依据，判断是否需增加洒水处理环节，确保底基 层含水量达到最佳比值等。另外，有关人员还应对松铺系数 加以确定，在进行试铺作业时，将松铺系数拟定为 1.35，完成 材料配合比工作，优化碎石质量，缩小其与理想状态的差距。 基层施工所用石屑，只有通过全面筛选才能投入使用，在筛选 细骨料的工作告一段落后，有关人员可选用苫布或其他材料， 遮盖所筛选的细骨料，避免雨淋、暴晒等天气给细骨料性能 带来负面影响。以所确定方案中关于级配参数的内容为依据， 对粒径不同的碎石比例加以确定，并进行体积换算，为配料 ［摘 要］ ?d ?剂 ?]|?，}??uM儿? xrN0坛$仕n乔h ，佃?]????$凹? t?& pN ， ? ? 味、?G7众垢仕?仙，p ?tS?s?，? ?]?W ?之仕? ?，?? ?7仕??Y O。 ［关键词］ d ??? ；n ?] ；M儿? L x ［中图分类号］ TU 74 ；U 416.2bbbbb ［文献标志码］ Bbbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2020）23–0066–02 Analysis of Construction Technology of Inorganic Binded Granular Base for Highway Pavement Zhao Chao-en ［Abstract ］Taking the road base construction as the background，this article briefly explores the construction technology and main points on the basis of a brief introduction to the composition and characteristics of inorganic binders. The content involves the application of ce