市政·交通一水利工程设计l Municipal‘Traffic·Water e 0 5EngineerlngDeslgnl
桥 梁 计 算 软 件 中 通 用 组 合 的 实 现
The Realization of the General Load Combination in Bridge Calculation Software
周梦之 ，周 宗泽
(上海同豪土木工程咨询有限公司，上海 200092)
ZHOU Meng-zhi，ZHOU Zong-ze
(ShanghaiTonghaoCivilEngineeringConsultingCo．Ltd．，Shanghai 200092，China)
【摘 要】研究了桥梁设计规范中的荷栽组合特点，首次实现了通用的组合算法，该方法可以将荷栽组合细节全部开放，具体组合由
界面配置实现，．-q-~将荷栽组合放在规范库中，是软件的重要组成，高端专业人员能以熟悉的方式参与软件开发。
【Abstract]Thispaperstudiedthecharacteristicsofloadcombinationinthebridgedesign code，realizedtheuniversal combinationalgorithm
forthefirsttime，aIltheloadcombinationdetailsareopen，the specific combinationisrealizedbytheinterfaceconfiguration，andplacedinthe
standardlibrary．whichisanimportantcomponentofthe software．High—endprofessionalscanparticipatein softwaredevelopmentinafamiliar
way．
【关键词】桥梁工程设计；数字技术；规范验算；荷载组合；规范库
【Keywords]bridgeengineeringdesign；digitaltechnology；standardcheckingcalculation；loadcombination；standardlibrary
【中图分类号】u44l ．2 【文献标志码IA 【文章编号】1007—9467(2018)05-0103．02
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．05．249
1 引 言
在已有的桥梁计算软件中，荷载的组合方式有以下 2种：
(1)通过在软件内部对每种规范的各种组合编制大量的代码实
现。特点是使用简单 ，软件编制和测试工作量大 ，规范更新时
复杂。(2)不提供荷载组合，提供工具供用户自己组合获取结果。
其特点是自由，但对用户专业要求高，用户在使用时要保证组
合的完整性和正确性，有—定的难度。
经过研究，通用的组合算法和各组合的界面配置结合能
解决目前的问题。只需要编制一种通用组合算法，各组合的细
节在界面上配置完成后成为规范库 ，作为软件的一部分。这种
方式编码工作量小，组合配置自由透明，用户使用简单。
2 荷 载 组 合 分 析
桥梁工程设计中，对于结构的验算需要使用荷载组合的
结果。每种验算对荷载组合的要求各不同，荷载组合数量繁
多。通过深入研究，荷载组合的本质是各荷载类型值按组合系
数处理后的汇总值【lJ，其特点如表 1所示。
从表 1可以看出，荷载组合的不同点较多，受外部影响
【作者简介】周梦之(1976 )，女，湖南益阳人，工程师，从事桥梁设
计软件研究。
表 1 荷载组合特点
大，表面上难以统一 ，因此，在以前的软件开发中，每种荷载组
合都是独立编码 ，由于规范多，组合多，导致编码量大，测试工
作量大。通用的组合算法把不同点分解成界面配置和通用算
法，从而大幅度降低了编码工作量 ，用一种通用组合就可以实
现所有规范的所有组合计算。
2．1荷 载 类型
荷载类型是荷载组合的核心 ，不同的荷载类型其系数的
特点不同，荷载类型根据作用特点分为永久作用和可变作用。
组合时，永久作用始终参加，根据对结构的承载能力是否不利
采取不同的系数 ；可变作用只有在对结构的承载能力不利时
才参与组合闭。可变作用根据特点分为 2种 ：作用的各荷载有
可能出现时，此时只要对组合有贡献，即对结构的承载能力不
利，都会参与；作用的各荷载只会出现 1种时 ，需要挑出对组
103
l工程建设与设计 I Co~tructlon&DesignForProject
合最有贡献的荷载参与组合。
由此可见，根据荷载类型在组合中计算的特点，将其分为
3种：都参与组合、挑贡献者参与组合、挑最大值参与组合。
2．2组 合系 数
荷载类型在参与组合时，要考虑各类系数。经研究，所有
的系数可归类为3种：分项系数、调整系数、重要性系数。(1)分
项系数，每种荷载类型都有，对于永久作用，分项系数按是否
对组合有利分为2个系数。(2)调整系数只在部分组合中用到，
对部分可变作用的系数调整 ，调整系数有绝对系数和相对系
数 2种。当为相对系数时，与分项系数结合成为绝对系数，不
参与调整的系数为 1．0。(3)重要性系数 ，部分组合的部分作用
不计入重要性系数时，其系数为 1．0，否则，使用结构的重要性
系数 ，如表 2所示 。
表2 组合系数
系数名称 系数值或决定系数的因素
重要性系数 荷载类型，不计时系数为 1．0 分项系数 荷载类型，荷载类型值，有不利和有利两个系数
涸赦互黼 参与调整的荷载类型，荷载类型值，外部条件 凋筐承 姒 分绝对系数和相对系数 ， 不调整时相对系数为1．0
牲△互黼 重要性系数、分项系数、调整系数相对系数
重要性系数、调整系数绝
桥梁计算软件中通用组合的实现（论文）.pdf
