复 杂 地 段 暗 挖 隧 道 的 关 键 施 工 技 术
李 世钟
深圳市鹏城建筑集团有限公司 深圳 518040
摘要：深圳前海合作区高压线下地通道的暗挖隧道工程地质情况差、周边情况复杂，其中还有两段须下穿月亮湾大道
及平南铁路。通过对复杂地段施工的分析，采取全断面超前帷幕注浆、大管棚超前支护、加强监测等措施 ，保证了施
工安全 ，取得了良好的社会及经济效益。
关键词：暗挖隧道 复杂地质 全断面帷幕注浆
中圈分类号 ：TU94 1 文献标志码：B
大管棚支护
DOI：10．14144／j．cnki．jzsg．2015．07．034
Key Construction Technology for M ined Tunnel in
Complicated Underground Section
LI Shizhong
Shenzhen Pengcheng Construction Group Co．，Ltd． Shenzhen 51 8040
Abstract：The geological condition of mined tunnel engineering in high voltage line underpass of Shenzhen Qianhai
cooperation zone iS very poor,the surrounding situation is also complicated，furthermore，two sections shall be underneath
passed the Moon Bay Avenue and Pingnan railway．In combination with the analysis of the complex location construction，
together with the measures adopted for the full—section curtain pre-grouting，large-pipe·shed pre—supposing，and enhanced
monitonng methods，the safety of construction has been ensured and the good social and economic benefits have been
achieved accordingly．
Keywords：mined tunnel complex geology full--section curtain grouting large pipe--shed support
1 工 程概 况
深圳前 海合作 区高压线下地通道 暗挖 隧道段 ，起于
电缆终点端 (位于荔林公园内 )，下穿南 山党校 、蛇 口公
园 、月亮湾大道 、平南铁路至前海合作区。
本 段 隧 道 分 明挖 段 和 暗 挖段 2部 分 ，暗 挖段 长度
730．75 m，主 体结 构为 马蹄形 双仓 暗挖 隧 道结构 及钢
筋混凝 土结构 风井 ，隧道埋深4～l2．5 m，结 构底埋 深
7～16 m。其中AK0+690～AK0+750段须下穿月亮湾大道 ，
AK0+750一AK0+77 1段须下穿平南铁路 ，此2段为工程难
点。
2段沿线场地分布 的地层为 ：AK0+690～AK0+750段
隧道穿过第四系残积层 ，该段地层为砂质粉质黏土 ，呈褐
红 、褐黄色 ，由中粗粒花岗岩风化残积而成 ，矿物成份除
石英外 已全部风化成土 ，为可塑-软塑状态。覆盖层为人工
填石 ，填石层厚3～4．5 m；AK0+750一AK0+771段隧道围岩
为多种岩层 ，主要为残积土 、淤泥 、砂层 、黏土，隧道位
于地下水位 以下 ，隧道上部填石及砂层为富水层 ，地下水
作者简介：李世钟 (197B-～)，男，本科，高级工程师。
通信地址：深圳市福田区农棘路鑫竹苑A座23o8(518o4o)。
收稿、萄瓶纛20 5加5_o4 慧糍 _ ll 一
圆 建筑艳工 ·第37卷 ·第7期
丰富。
隧道净空设计为马蹄形 ，净空宽3．8 121，高3．323 m，中
间设置厚0．2m隔墙。开挖面宽度5．1 m (管棚室6．3m)，高
4．623 m；初期衬砌厚度250 mm，二次衬砌厚度400 mm。
隧道采用复合式衬砌 ，按新奥法原理设计 ，初期衬砌
以大管棚或超前小导管 、钢格栅拱架 、锚杆 、钢筋 网、喷
混凝土共同组成联合支护系统，二次衬砌为钢筋混凝土。
本隧道~ Stit3座通风井 ，其中1 风井采用放坡开挖的
方式施工 ，开挖深度7 m。隧道施工时可设置坡道作为运输
车道 。2 、3 通风井为竖井结构形式 ，隧道施工时可作为施
工竖井。
2 施 工难 点
1)AK0+750 AK0+771段 隧道下穿平南铁路 ，隧道贯
穿面由第 四系残积层进入黏土层 ，其上层为淤泥层和人工
填石层 ，洞顶覆盖层厚约10．2 m，地面动载较大 。本段 的
难点为 ：掘进开挖时 ，必须保证平南铁路 的安全和正常运
营，精确控制围岩变形。
2)AK0+690～AK0+750段隧道下穿月亮湾大道 ，开
挖断面围岩亦为第 四系残积层 ，该段地面为月亮湾大道 ，
车流密集 ，多为重型货车，地面动载较大 。本段施工难点
兰 墨 垦堕 竺 堡 三垫
为 ：隧道埋深浅 ，为保护既有道路及各管线正常使用 ，对
沉降变形控制要求很高。本地段 围岩状况较差 ，隧道开挖
与支护难度大 ，须严格控制超挖及施工误差 ，控制爆破，
减小对围岩的扰动。
3)隧道之上有地下高压燃气管线及污水管线跨越，管
线保护难度大。
3 关键 施 工技 术
3．1 测量放线
开工前 ，首先复测设计中线 ，对进出口高程进行联测
闭合 ，采用统一高程。
洞外采用导线控制测量 ，洞 口设置3个平面控制点 ，将
控制点设在能相互通视、稳固不动 、便于引测 、且能与开
挖后的洞 口通视之处。
洞 口布设2个高精度水准点，2个水准点 的高差 ，以安
置一次水准仪即可联测为宜。
3．2 超前小导管
复杂地段暗挖隧道的关键施工技术（论文）.pdf
