分析公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施（论文）.pdf

分 析 公 路 路 基 施 工 技 术 及 路 基 压 实 质 量 的 控 制 措 施 Analysis of Highway Subgrade Construction Technology and Roadbed Compaction Quality Control Measures 司春 朝 (石家庄市鹿泉区公路管理站 ，石家庄 050200) SI Chun．chao (Sh0iazhuangCityLuquanDistrictRoadGreeningManagementCenter，ShOiazhuang 050200，China) 【摘 要】公路路基施工管理是一项综合性很强的工作，包含了管理学基础原理及路基施工技术的管理，而公路路基施工技术 及路基压实质量控制是保证公路施工质量的基础，因此研究公路路基施工技术，加强路基压实质量的控制有着重要的现实意 义。论文针对该问题进行了探究。 【Abstract]Highwaysubgradeconstructionmanagementisacomprehensivevery strongwork，itscontainsthe studentsthebasicprinciple and the roadbed construction technology management，and highway roadbed subgrade compaction construction technology and quality control is the basis ofguarantee the quality ofroad construction，SO the highway roadbed construction technology，to improve the quality of subgradecompactioncontrolhasimportantpracticalsignificance．Thearticleisaimedattheproblemalprobing． 【关键词】公路路基；施工技术；路基压实；质量控制 【Kaywords]highwaysubgrade；theconstructiontechnology；thesubgradecompaction；thequalitycontrol 【中图分类号]U415．6；U415．12 【文献标志码】B 【文章编号】1007—9467(2016)10—0087．02 【D0I】10．13616／j．cnki．gcjsysj．2016．10．024 1 路 基 工 程 施 工 技 术 难 点 与其他建设工程相比，路基工程施工过程中管理难度大， 过程复杂 ，对施工单位的管理能力要求较高，具体而言 ，路基 工程的施工技术难点包括以下几个方面。 1)易出现不均匀沉降。施工过程中公路路基的回填材料、 地下水、土壤等因素均有可能导致公路路基发生整体或部分 不均匀沉降，而不均匀沉降最直接的后果就是造成两边路面 发生构造物错台，严重者会导致路基开裂 ，不仅会影响路面的 平整度，而且会对公路的使用质量 、使用寿命产生严重影响 ， 并直接影响到公路的后续养护[11。 2)公路沙害。公路沙害主要针对西部地区或环境恶劣地 区，由于公路施工过程中随意在周围山坡取料 ，未保护原地表 的腐蚀土层 ，使当地有机质含量高的土层受到破坏而导致公 路出现的。 【作者简介】司春朝(1978 )，男，河北石家庄人，工程师，从事公路 工程管理与研究。 3)路基开裂问题。公路路基建设施工过程中发生路基开 裂主要是由于施工质量不达标 ，或者路基出现不均匀沉降也 易导致路基开裂_2]。 4)公路路基出现滑动或边坡塌方。上述说到公路路基如 果材料发生明显变化则会出现不均匀沉降 ，严重者就会导致 路基开裂。 2 公 路 路 基 施 工 质 量 控 制 措 施 2．1路基 表层 处理 技术 在公路工程路基施工中，路基表层处理技术是主流技术 ， 其施工方法主要包括两种，即排水法与垫层法，其中排水法是 指在填筑路基前开挖水沟及时排除地表水．在实际施工过程 中 ，水沟开挖宽度在 50cm左右，深度 50～100cm左右，注意 排水沟的回填材料可采用砂砾，其具有较强的透水性 ，可以使 开挖的水沟发挥盲沟作用。而垫层法则是在软土地基顶面使 用土工布等化学物质进行铺垫，也可以采用砂垫层进行铺垫， 砂垫层厚度在 50～100cm，垫层法可以促进固结，改善地基沉 87 程一 堕 一 嘶 通I耄 市 l工程建设与设计 IConstrttction& lForProject 降的效果[3]。在实际工程中，砂砾垫层要求采用中砂或粗砂等 高级配材料 ，颗粒不均匀系数控制在 5以内；如果路基土质为 粉土，则要处理好砂垫层端部，防止其阻碍正常排水。图 1所 示为某公路工程砂垫层断面图。 】= _I 图 1某公路工程砂垫层断面图(单位：m) 2．2 公路 路基 的 防护 公路路基的施工其本质就是改变原有地层的天然平衡状 态，但是路基暴露在外会受到各种因素的冲刷及腐蚀，因此要 加强路基的防护。一方面要加强路基坡面的防护。公路地表水 在流动过程中会对路基产生冲刷作用，坡面岩土还会出现风 化剥落现象，而加强坡面防护可以有效地防止地表水流的冲 刷。实际施工中常用种草的方法进行路基坡面的防护。另一方 面 ，要加强路基冲刷的防护。尤其是靠近河边的公路项目，传 统施工方法中多采用抛石或铅丝石笼等方法沿路基边坡进行 直接防护，不过这种防护方法效果差强人意，因此现阶段路基 施工边坡防护多采用高强土工格栅防护、用聚酯或聚氨酯类 土工织物混凝土做成护坡模袋，再用护坡模袋制护面板，可有 效防止水冲浪击的边坡，尤其适用于土体不均匀导致的沉降 问题 。