路桥过渡段沉降控制施工技术（论文）.pdf

·122 · 现代社会迅猛发展的今天，逐渐出现了越来越多的路桥工程，有效对路桥工程进行建设，可推动社会向着更加良好的方向发展。所以，为构建出高质量的路桥工程，应制订良好的施工方案，特别是其中的过渡段，更是要加强对沉降问题的控制。 1　路桥过渡段沉降的危害路桥过渡段出现沉降后，会对路桥工程的使用造成较大危害，具体主要包括以下 3个方面。（1 ）降低安全性。当过渡段出现沉降后，会使两端出现一定高度差，车辆行驶时，很容易发生“桥头跳车”的问题，对车辆底盘等具有较大损害，从而提升交通事故的发生率 [1]。（2）影响舒适性。过渡段发生沉降问题后，导致路桥表面不平整，会使车辆产生剧烈颠簸，从而降低车内人员的舒适感。（ 3）增加运行成本。路桥过渡段出现沉降后，影响工程正常使用，为路桥过渡段沉降控制施工技术胡　闯（中交一公局集团有限公司，北京　100024）　　［摘　要］过渡段是整个路桥工程中的重要组成部分，确保过渡段具有良好的质量，可使整个路桥工程发挥出最大的作用，防止出现交通安全事故。然而在实际中受到环境、使用时间等因素的影响，导致过渡段很容易出现沉降问题，影响整个路桥的正常使用。因此，路桥工程建设时应采取科学、合理的方式对过渡段沉降问题予以控制。基于此，通过对路桥过渡段沉降危害的简单介绍，进而以某工程作为研究对象，阐述了路桥过渡段沉降控制施工技术及测量方法，为提升过渡段质量、防止出现沉降问题提供参考。　　［关键词］路桥工程过渡段；沉降控制；含水率；整平；无砂混凝土渗水墙　　［中图分类号］ U 416.1 　　　　　［文献标志码］ B　　　　　［文章编号］ 1001 -523X （2022 ）14-0122 -03 SETTLEMENT CONTROL CONSTRUCTION TECHNOLOGY OF ROAD AND BRIDGE TRANSITION SECTION Hu Chuang 　　［Abstract ］ The transition section is an important part of the whole road and bridge project. Ensuring the good quality of the transition section can make the whole road and bridge project play the greatest role and prevent traﬃc safety accidents. However, in practice, due to the inﬂuence of environment, service time and other factors, the settlement problem is easy to occur in the transition section, which aﬀects the normal use of the whole road and bridge. Therefore, the settlement of transition section should be controlled in a scientiﬁc and reasonable way during the construction of road and bridge engineering. Based on this, this paper brieﬂy introduces the settlement hazards of the road bridge transition section, and then takes a project as the research object, expounds the construction technology and measurement method of the settlement control of the road bridge transition section, so as to provide reference for improving the quality of the transition section and preventing settlement problems. 　　［Keywords ］ transition section of road and bridge works； settlement control；moisture content；leveling； non sand concrete seepage wall 解决这一问题，相关部门通常需要投入一定的资金、物资予以修复，以提升路桥工程质量，使整个路桥工程可正常使用。而在维修过程中则需要投入较高的成本，影响路桥工程的经济效益 [2]。 2　工程概述本次研究中选择某路桥工程作为研究对象。该工程为某地区较为重要的交通枢纽，用于连接南北两个区域，属于改造工程，全长为16.87 m。原有路桥工程使用时，在长期较高荷载的作用下，导致路桥过渡段出现了较大的沉降量，平均约为3.05 cm，严重影响该路桥工程的使用。为此，当地交通部门拟对将该工程过渡段进行改造，以保证整个工程能够正常使用。 3　路桥过渡段沉降控制施工技术 3.1　材料管理 3.1.1　材料的选择路桥过渡段改造施工时，需要采用相应的工程材料，确保这些材料具有较高的质量，可提升整个改造收稿日期：2022–03–18 作者简介：胡闯（1988—），男，河南南阳人，工程师，主要研究方向为路桥施工及管理。 EC?? 建筑技术开发 Roads and Bridges Building Technology Development 第49卷第 14期 ?8 · 123 · 施工效果。在碎石选择方面，应严格遵循相关规定的要求，见表1 [3]。若粒径低于0.02 mm，质量百分率应控制在3%以内；粒径超过22.4 mm，破碎面颗粒质量占比应控制在30%以上。同时，材料还应符合以下条件：粒径在1.7 mm以上，洛杉矶磨耗率应控制在30% 以内；粒径超过1.7 mm，硫酸钠溶液浸泡损失率控制在6%以内；粒径在0.5 mm以内，材料液限控制在25% 以内，塑性指数控制

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