公 路 路 基 防 护 设 计 与 加 固 技 术 措 施 分 析
Analysis of Highway Subgrade Protection Design and Reinforcement Technical
M easures
黄 春晓
(衡水市公路勘测设计所 ，河北 衡水 053000)
HUANG Chun．xiao
(Hengshui Highway Survey and Design Institute，Hengshui 053000，China)
【摘 要】路基决定着公路工程的承载能力和使用寿命，对公路路基进行针对性的防护设计与加固处理，可有效防治路基
病害。论文分析了公路路基防护设计的措施，总结了几种路基加固方法，并就公路路基的排水技术进行探讨。
[Abstract]Theroadbeddeterminesthecarryingcapacityandservicelifeofhighwayengineering，andthedesignandreinforcement
trealmentofhighwaysubgradecaneffectivelypreventandcureroadbeddiseases．Thispaperfirstanalyzesthemeasuresofhighway
subgradeprotectiondesign，thensummarizesseveralroadbedreinforcementmethods，andfinallydiscussesthedrainagetechnologyof
highwaysubgrade．
【关键 词】公路路基：防护：加固技术；措施
[Keywords]roadsubgrade；protective；reinforcingtechnology；measures
【中图分类号]U416 【文献标志码IA 【文章编号】1007．9467(2018)10．0125．02
[DOII 10．13616~．cnki．gcjsysj．2018．10．038
1 引 言
近年来 ，公路交通事业在我国获得了空前的发展，公路工
程数量剧增 ，但 目前我国公路工程的某些施工工艺仍有滞后
性，甚至引发了多种公路病害，其中，路基病害最为严重。路基
是承载公路自身重力与通行车辆重力的主体，经过长时1司的
超荷载运行以及雨雪的冲刷 ，很容易出现裂缝、下沉、塌陷等
问题 ，影响公路的后期使用与车辆的安全行驶。因此，为提高
公路路基的稳定性与坚固性 ，必须有针对性地开展路基防护
与加固处理。
2 公 路 路 基 的 防 护 设 计 措 施
2．1 坡面 防护
路基坡面防护是目前路基防护的重点，路基坡面在公路
【作者简介】黄春晓(1985～)，女，河北衡水人，工程师，从事公路与
桥梁方面的设计与研究。
工程结构体中占比较大，分布广 ，易受到自然因素的影响，也
会因雨水冲刷与冰冻覆盖等原因而产生各种病害，如坡面下
滑、垮塌等。对路基坡面进行防护主要有以下几项措施：(1)植
被防护法。植被防护法是近年来我国公路建设中应用最普遍
的防护措施。与混凝土防护或石砌防护等方法相比，植被防护
法不仅施工简便、可节约大量的工程物料、资金成本与劳动力
等，更能够起到滋养土壤、增强路基稳固性及美化环境的作
用，具有良好的经济效益和社会效益。(2)多种路基坡面防护
法的混合使用。不同类型的路基坡面具有不同的地质水文条
件，可能产生的病害类型也不同，因此，必须有针对性地采用
不同的防护方法 ，这样才能提高坡面防护措施的有效性，保证
防护效果。当前，许多公路同时采用了种草防护与格网防护两
种方法。公路防护人员在路基坡面种草时应将土壤、草籽与肥
料充分混合，形成草坪植生带；若路基坡面存在较大的坡度 ，
则还需建设方形或菱形的切石框格 ，以达到更佳的防护效果。
(3)应针对不同位置采取不同的防护措施。对于路堑边坡而
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l工程建设与设计 I Comtruc~ion& s Ifbr丹ojeef
言 ，应使用带有窗孔或连接成片的护面墙，路堤边坡则采用混
凝上颁制块，易破裂的岩石路堑边坡应使用高强塑料网格喷
浆、喷射纤维混凝土等予以防护【1]。
2．2 冲刷 防 护
冲刷防护主要是针对沿河路堤而言的，若公路工程临水
而建 ，无论是河滩、大海，还是桥头引道等 ，为避免或减少水流
对公路路基的冲刷，增强公路路基的稳定性 ，必须注重公路路
基的冲刷防护。目前，针对沿河公路路基的冲刷防护主要包含
直接防护与间接防护两种类型。(1)直接防护是指直接加固公
路路基的边坡 ，主要包含植物防护、砌石防护、抛石防护、浸水
挡土墙等。当公路的走向与水流的方向一致 ，同时河水或海水
的冲击情况较少时 ，可采用植物防护法。若公路路基的边坡位
置常年受到水流冲刷，此时则必须采取砌石防护法。若公路路
基的边坡长期浸泡在河水或海水中，则应使用抛石进行路基
防护 。浸水挡土墙主要适用于路基边坡存在较陡坡度的情况
下。(2)间接防护是指通过改变河水或海水的流向、降低其流
动速度等对公路路基进行防护。建造丁坝、顺坝等设施是目前
最普遍的间接防护方法。
2．3 支挡 防 护
除边坡防护与冲刷防护之外，支挡防护也是公路路基防
护的主要技术措施。现阶段 ，支挡防护的具体措施主要是挡土
墙。与其他防护设施相比 ，挡土墙十分小巧 ，不会占据很大的
空间 ，因此 ，挡土墙目前已广泛应用于各大公路工程的路基防
护之中。根据挡土墙的结构与使用方法不同，可将其分为重力
式、锚定式、薄壁式、加筋土、柱
公路路基防护设计与加固技术措施分析（论文）.pdf
