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地 铁 隧 道 矿 山 法 施 工 风 险 管 控 分 析
sk M anagement and Control Analysis of Subway Tunnel Mine Construction
王丹
(北京环安工程检测有限责任公司，北京 100082)
WANG Dan
(BeijingHuan'anEngineeringInspection&TestCo．Ltd．，Beijing 100082，China)
【摘 要】随着社会经济水平的提高以及城市化进程的加快，各地开始大量修建地铁工程 地铁施工过程中经常使用的方法是矿山
法，但是其在施工过程中存在很多风险。论文对矿山法施工进行概述，并探讨了使用矿山法进行隧道施工的风险管控。
【Abstract]with the improvement of social economic level and the acceleration ofurbanization，many subway projects have begun to be
constructed．1nthe subwayconstructionprocess，theminingmethodisthecommonmethod，buttherearemanyrisksintheconstruetionproeess．
Thispaperreviewstheminingconstructionmethod，anddiscussestheriskcontrolofsubwaytunnelmineconstruction．
【关键词】地铁隧道；矿山法；施工；风险管控
【Keywords]subwaytunnel；miningmethod；construction；riskcontrol
【中图分类号】u25；U231~．3 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)10．0250．02
[DOff10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．10．315
1 引 言
由于地 下，因此 ，在隧道开挖
时，难免会对城市中的建筑物 、管道等造成影响，甚至影响周
围的环境。一些隧道在进行施工时采用的是矿山法，对周围的
影响较大 ，因此，进行风险管控时难度也比较高。
2 矿 山 法 概 述
矿山法最早应用于矿山开采中。矿山法支护时采用的是
型钢和圆木等 ，其依据的是松弛理论，认为扰动会使围岩发生
坍塌现象 ，而支护就是用来支撑这些可能会发生坍塌的围岩
的岩体重量。
奥地利学者米勒对矿山法进行了改进，提出了新奥法。这
种方法是以衬砌作为支护 ，衬砌由喷射混凝土和锚杆组成 ，围
岩和衬砌形成一个整体 ，两者相互作用，不仅让围岩有了自承
能力，还通过衬砌来对围岩进行加固，从而使围岩的自承能力
得到提高。
我国在修建地铁时，地铁隧道的埋深一般控制在地下
30m的范围之内，因此，也叫浅埋矿山法。在修建地铁隧道时，
【作者简介】王丹(1984一)，女，山东滨州人，工程师，从事地铁工程
检测和监测研究。
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由于其施工很容易对周围的环境造成影响，因此，在施工时 ，必
须要求精细化施工，严格控制好沉降变形，并对施工质量做好
监督管理。只有高质量的施工才能保证地铁在进行施工时不会
对周围的环境产生太大的影响，减少对于地质的破坏，从而最
大程度地避免安全事故的发生。
3 矿 山 法 施 工 风 险 管 控 的 必 要 性
目前，很多地区在进行地铁修建时，都会对施工过程进行
监测。在使用矿山法进行施工时，涉及的监测内容较多，一般
监测项 目包括围岩应力变形的监测、地表沉降的监测、洞内收
敛的监测、拱顶沉降的监测。但是这些形变都是在事情发生之
后才能监测到，同时是在隧道建成之后才布置测点，这样监测
到的内容就有一定的滞后性，也就无法控制施工的质量。
通常 ，使用矿山法进行施工的地区包括黄土地区、土岩
组合地区、硬岩地区等 ，这些地区在进行数据监测时，很难监
测到比较小的变形 ，但是一旦发生破坏，经常是突赞眭的脆性
破坏，这样就使相关人员很难及时做出反应。因此，在地铁隧
道进行施工时，为了保证能够很好地控制施工质量，保证施工
的精细化 、规范化 ，可以采用时空效应理论 ，使得对地铁施工
的质量控制更加容易操作。
在使用矿山法进行施工时，隧道的开挖会破坏地层的物
理平衡，施工质量控制的目的是重新建立起岩土体的平衡。在
进行地铁隧道开挖时 ，围岩、衬砌等会发生一些裂缝，有时候
还会发生冒顶、掌子面坍塌等变形比较大的安全事故。因此，
在进行地铁隧道施工的质量控制时 ，需要进行风险控制 ，从而
避免在施工的时候发生安全事故【l】。
4 矿 山 法 施 工 的 风 险 管 控 内 容
使用矿山法进行地铁施工时，要想对施工质量进行控制，
就得从施工的各个环节开始施工控制 ，其主要的控制环节有
以下几方面。
4．1做 好超 前支 护
地铁开挖的过程中，一些地段的支护所需要的时间大于
围岩的自稳时间，因此 ，在进行支护时 ，要根据施工进度的要
求、隧道开挖的方式、围岩的情况以及配套的机械设备等实际
情况 ，对围岩做好提前支护，一般在进行支护时 ，有多种支护
方式可以选择 ，包括超前注浆小导管、帷幕注浆、管棚、超前锚
杆等支护措施。
4．2隧 道 开挖 的质 量控制
隧道开挖时 ，根据隧道周围的实际情况选择不同的开挖
方式。如果隧道周围的地质环境较好，可以采用全断面开挖法
地铁隧道矿山法施工风险管控分析（论文）.pdf
