软岩长大公路隧道围岩大变形控制措施及其应用（论文）.pdf

· 95· 在隧道入口处，由于埋藏深度的不同，周围的岩石薄弱且易破碎，周围的石头强度低，胶结作用低，孔隙率高，岩石结构破碎，节理和裂缝，自稳定性差，施工容易破坏，开挖隧道后，围岩变形大，变形速度快，周期长，如果处理得不妥善，可能会导致严重变形甚至事故。这些事故不仅影响施工安全，而且会影响施工过程，造成管理难度大、成本高等问题，给工程建设带来极大的不便。随着国家隧道系统的不断完善，例如水下隧道、长隧道和河道的建设，隧道的建设达到了较高的技术水平，但不时发生隧道坍塌等事故。隧道施工技术是隧道工程的重要研究方向之一，是控制山体隧道破碎变形的关键。采取措施控制长软岩隧道的大变形，并将其作为研究的重要内容，总结了国内外的研究现状，分析了软弱破碎隧道周围岩石的大变形，隧道被穿越后的变　　［摘　要］鉴于四川省长大公路隧道的大变形特征，通过现场技术分析和现场试验研究了控制公路隧道软岩大变形的措施。定量分析表明，使用长螺栓和高强度初期支护，隧道的沉积岩，围岩的收敛性和围岩的等效塑性变形均有一定程度的降低。经高强度刚性支撑、支锚、径向加固注浆、加强锁脚锚杆后，软岩石的变形控制效果很好，但是在地面不会出现异常外观，控制措施是有效的。　　［关键词］公路隧道；软岩大变形；收敛性；等效塑性变形　　［中图分类号］ TU 74 　　　　［文献标志码］ B　　　　［文章编号］ 1001 -523X （2022 ）01-0095 -04 SOFT ROCK LONG AND LARGE HIGHWAY TUNNEL SURROUNDING ROCK LARGE DEFORMATION CONTROL MEASURES AND APPLICATION THEREOF Fu Ting-bo 　　［ Abstract ］ In view of large deformation characteristics of long and large highway tunnel in Sichuan province，the measures to control large deformation of soft rock in highway tunnel are studied through field technical analysis and field test. Quantitative analysis shows that using long bolts and high strength primary supports，the sedimentary rocks of the tunnel， the convergence of surrounding rocks and the equivalent plastic deformation of surrounding rocks are reduced to a certain extent. After high strength rigid support， anchor support，radial reinforcement grouting，and reinforced anchor bolt，the deformation control eﬀect of soft rock is very good，but the control measures are eﬀective on the ground and the ground without abnormal appearance. 　　［Keywords ］ highway tunnel；large deformation of soft rock ；convergence；equivalent plastic deformation 软岩长大公路隧道围岩大变形控制措施及其应用付廷波（铁正检测科技有限公司，山东济南 250014）收稿日期： 2021–11–06 作者简介：付廷波（1980—），男，山东临朐人，高级工程师，主要研究方向为材料学、工程检测。问题。参考文献 [1] 白旭峰，张晶，苏晓果. 车辆荷载作用下软土地基上预制综合管廊受力特征分析[J]. 黑龙江大学工程学报, 2018，9（4）：19–22. [2] 廖四海，黄立夫，李雄，等. 综合管廊埋深数值分析[J]. 混凝土与水泥制品，2015（10）：32–34. [3] 周志刚. 某综合管廊受力性能分析[J]. 低温建筑技术, 2012，34 （5）：61–62. [4] 李磊. 车辆荷载下综合管廊与土体的力学性状分析[D].浙江科技学院，2018. [5] 高茜. 交通荷载下型钢混凝土综合管廊力学性能分析[D].河北工程

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