新云居山隧道近接上跨清凉山公路隧道拆换施工技术（论文）.pdf

· 153 · 新云居山隧道近接上跨清凉山公路隧道拆换施工技术杨伦（中铁大桥局集团第五工程有限公司，江西九江 332000）　　［摘　要］小净距近接上跨施工给既有隧道带来一定的安全隐患，以新云居山隧道近接上跨清凉山公路隧道工程为背景，提出采用对既有公路隧道衬砌结构进行拆换加固的施工技术，对拆换施工关键技术进行总结分析，结合现场监测数据对拆换结构安全进行评价。结果表明：在上部新建隧道的施工过程中，置换后的衬砌结构最大拱顶位移值为5.2 mm、最大收敛值为1.6 mm ，均未超出控制值；拆换施工顺序合理、加强型衬砌能有效保证两隧道的安全，可为类似工程的拆换施工提供参考。　　［关键词］近接施工；既有隧道；拆换施工；现场监测　　［中图分类号］ U 455.4 　　　　［文献标志码］ A　　　　　［文章编号］ 1001-523X （2022 ）05-0 153 -04 DEMOLITION AND REPLACEMENT CONSTRUCTION TECHNOLOGY OF XINYUNJUSHAN TUNNEL APPROACHING UPPER-SPAN QINGLIANG MOUNTAIN HIGHWAY TUNNEL Yang Lun 　　［ Abstract ］ The construction of small clear distance close to the upper span brings certain potential hazards to the existing tunnel. Taking the construction project of Xinyunju mountain tunnel crossing the existing Qingliangshan highway tunnel as the background, the construction technology of demolition and reinforcement of the lining structure of the existing highway tunnel is proposed, the key technologies of demolition and replacement construction are summarized and analyzed, and the safety of the demolition and replacement structure is evaluated in combination with the on-site monitoring data. The results show that during the construction of the new tunnel in the upper part, the maximum vault displacement of the replaced lining structure is 5.2 mm and the maximum convergence value is 1.6 mm, which do not exceed the control value, and the demolition and replacement construction sequence is reasonable and the reinforced lining can eﬀectively ensure the safety of the two tunnels, which can provide a reference for the demolition and replacement construction of similar projects. 　　［ Keywords ］ proximity construction; existing tunnel; demolition and replacement construction; field monitoring 新建隧道近接上跨既有隧道的施工时，新建隧道的施工会引起既有隧道结构的受力状态发生变化，如上部隧道的开挖造成卸荷作用，可能引起下部既有隧道的整体上抬或衬砌开裂等问题。针对近接施工影响既有结构稳定性及控制措施的研究，已成为目前学术界和工程界研究热点，如何保证既有隧道的安全和正常运营是近接施工中的重点 [1]。仇文革 [2]提出地下工程近接施工分类、分区、近接度等概念。李俊杰 [3]提出采用既有线土体注浆加固、新建隧道超前支护等综合措施对新建隧道下穿盾构区间施工进行处置。袁竹等 [4]针对单线铁路隧道下穿高速公路隧道工程问题，在研究影响分区的基础上提出不同影响区所采取的不同工程措施。目前，近接施工措施研究主要从既有隧道的加固、围岩加固处理 [5]、新建隧道在近接施工段采取加强措施及控制爆破 [6-7]等方面来确保既有隧道的结构安全。在既有隧道衬砌拆换研究方面，焦冬梅 [8]、王少宏 [9

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