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特大桥承台大体积混凝土初期温度场研究
陈传勇 1， 康 飞 1， 曾 勇 2， 陈辉强 2, 冉久黉 2
（1. 中交一公局第八工程有限公司，300171，天津，2. 重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，400074，重庆）
摘 要： 以重庆龙溪嘉陵江特大桥为研究对象，对9号承台大体积混凝土温度场开展了仿真分析和现场
实测研究。结果表明， 9号承台冷却水管按 5层设计的要求布置，浇筑后温度采集数据正常，混凝土浇筑后
通水降温与表面养护都基本满足大体积混凝土的要求。混凝土在浇筑完成后温度升值为 47.0 ℃，混凝土温
降过程相对平缓。混凝土表层与芯部的温差满足相关规定要求，现场温控效果良好，无可见裂缝产生，结构
处于可控状态。
关键词： 特大桥承台；大体积混凝土；初期温度场；冷却管
中图分类号：U 448 文献标志码：A 文章编号：1000–4726(2023)03–0263–04
STUDY OF THE INITIAL TEMPERATURE FIELD OF MASS CONCRETE FOR A SPECIAL BRIDGE BEARING
CHEN C huan-yong 1, KANG F ei1, ZENG Y ong 2, CHEN H ui-qiang 2, RAN J iu-hong 2
(1.The Eighth Engineering Co., Ltd., of CCCC First Engineering Co., Ltd., 300171, Tianjin, China; 2.State Key Laboratory of Mountain Bridge and Tunnel Engineering, Chongqing Jiaotong University, 400074, Chongqing, China)
Abstract: Taking Jialing river bridge in Longxi, Chongqing as the research object, the temperature
field of mass concrete of No. 9 bearing platform is simulated and measured. The results show that
the cooling water pipe of bearing platform No. 9 was arranged according to the requirements of the
5-layer design, the temperature collection data after pouring was normal, and the water cooling and
surface maintenance after concrete pouring basically met the requirements of large volume concrete. The
temperature rise of the concrete was 47.0 °C at the end of the pour and the temperature drop of the
concrete was relatively gentle. The temperature difference between the surface layer and the core of
the concrete meets the requirements of the relevant regulations, the temperature control effect on site is
good, no visible cracks are produced and the structure is in a controlled state.
Keywords: bearing platform of super large bridge; mass concrete; initial temperature field; pipe of
cooling
近年来，随着我国经济社会的迅速发展，城市道
路交通需求及城市间高速公路网建设需求均不断增
加，跨越河道水域的桥梁工程也日益增多。由于大跨
径桥梁结构通常是交通网络的关键节点，设计施工的
要求高，其对上、下部结构的耐久性有更高的要求。
大跨PC连续刚构桥的主梁、主墩、承台等大体积混
凝土结构通常在浇筑过程出现早期的温致裂缝。这
些施工早期的温致裂缝会与环境因素相耦合，通常
会影响结构的安全与正常使用。相较于普通大体积
混凝土，桥梁结构中的大体积混凝土具有设计强度等
级高、水泥用量多、水温升高快以及结构形式更为复
杂、裂缝防治难度较大等特点。
目前，不少学者对大跨 PC连续刚构的主梁箱梁
的水化热和温度分布进行了理论与实测研究，对桥梁
收稿日期： 2023–01–19
基金项目 ：重庆市留学人员回国创业创新支持基金 (cx2018113,
cx2020117)；山区桥梁及隧道工程国家重点实验室开放基金
(CQSLBF-Y14-3, CQSLBF-Y16-10)
作者简介： 陈传勇（1985 —），男，重庆 人，高级工程师，
特大桥承台大体积混凝土初期温度场研究（论文）.pdf
