建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 建筑设计 Architectural Design 第45卷第21期 2018年l1月
高 速 公 路 房 建 工 程 设 计 常 见
问 题 及 对 策
修 学 华
(中设设 计 集 团股份 有 限公 司 ，南京 210014)
[摘 要]高速公路房建是高速公路建设工程的重要组成部分，目前，高速公路房建工程常见的问题 包括设计界面不清晰，
规划设计不完善，建设规模不足，缺乏系统的绿色设计。针对国内高速公路沿线房建工程设计的现状，分析总结 了设计中常见
的问题并提 出了解决对策，主要包括明确房建工程与主题及交通工程相关专业界面，固地制宜地进行整体规划设计，合理确定
建设规模，并实现 系统化绿色设计，可有效提升高速公路房建工程的建设质量。
[关键词 ]高速公路 ；房建工程设计 ；绿色设计
[中图分类号 ]U417 [文献标志码 ]c [文章编号 ]1001—523X (2018)21-0023—02
Study on Com m on Problem s and Counterm easures of H ighway
H ousing Construction Engineering D esign
Xiu Xue—hua
[Abstract]Expressway housing construction is an important part of highway construction projects．At present，the common
problems of highway housing construction projects include unclear design interface，imperfect planning and design，insufficient
construction scale，and lack of systematic green design．Aiming at the current situation of the design of housing construction projects along the domestic expressway，the paper analyzes and summarizes the common problems in the design and proposes solutions．It mainly
includes clearing the professional construction interface between the housing construction project and the theme and traffic engineering， and making overall planning and design according to local conditions．The construction scale and the realization of systematic green
design can effectively improve the construction quality ofexpressway housing construction projects．
[Keywords]expressway；design of building project；green design
高速公路房建工程不同于一般民用建筑，是 l项涉及到规
划、建筑、交通、机电、环保于一体的综合工程，其设计质
量直接影响到整个高速公路的服务质量及整体形象 ⋯。目前我
国高速公路房建工程设计存在设计界面不清晰，规划设计不
完善，建设规模不足，缺乏系统的绿色设计等问题，影响了
高速公路的整体建设与发展。因此，合理解决以上 问题，对
提高高速公路的服务质量及整体形象具有重要的意义。
1 高速公路房建工程常见问题分析
1．1 设计界面不清晰
高速公路房建工程与交通主体及交通工程相关专业有着
紧密的关系。JTG D80--2006《高速公路交通工程及沿线设施
设计通用规范》第4．4条对高速公路房建与主体工程的设计界
面有相关规定，但未明确各专业的具体负责范围 】，因此在实
际操作过程中存在房建工程与主体专业、交通工程相关专业
界面划分不清晰的情况，导致各专业间产生重复工作量或设
计遗漏，造成了设计变更及施工配合工作的大量增加，不利
于项 目的顺利推进。
1．2 规划设计不完善
高速公路房建工程的规划设计不完善一方面指缺乏全线
整体规划设计，另一方面指忽视场地的规划设计。房建工程
位于高速公路沿线上，是一项线性工程，有着站点多、间距大、
规模小、功能全的特点，目前高速公路房建工程习惯以站点
为单位进行方案设计，造成一条线上的建筑形式多样、风格
各异，没有统一的可识别性。而在单个站点的设计中，首先
考虑的是建筑单体的立面、造型、功能等，忽视场地建设条
件、与主体的衔接、建筑与周边环境的协调等问题，缺乏场
收稿日期 ：2018_o7_05
作者简介 ：修学华 (1977～)，女，江苏南京人，高级工程师，主要
研究方向为交通建筑设计。
地中必要的高程控制、功能组织、使用需求、空间效果等设计，
造成建筑与场地设计的脱节 【3】。
1．3 建设规模不足
目前我国高速公路房建工程的用地及建筑规模均按照交
通部发布的JTG D80--2006《高速公路交通工程及沿线设施
设计通用规范》、《公路工程项 目建设用地指标》的标准实施。
随着社会经济的发展、高速管理运营模式的转变、人们出行
需求的变化，房建工程的建设规模已不能满足现代高速规范
化管理、人性化服务、多元化经营、品质提升等一系列需求，
不利于高速公路的服务质量及整体形象的提高。
1．4 缺乏系统的绿色设计
2016年交通运输部发布 《关于实施绿色公路建设的指导
意见》，对推动全面提升公路建设理念，转变公路建设发展
转型升级方式具有十分重要的现实意义。绿色房建是绿色公
高速公路房建工程设计常见问题及对策（论文）.pdf
