赞比亚Chembe大桥多点连续顶推混凝土箱梁施工技术研究（论文）.pdf

第43卷第 1期 2O16年1月 道路桥梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 赞 比 ~ C h em b e 大 桥 多 点 连 续 顶 推 混 凝 土 箱 梁 施 工 技 术 研 究 李 淮 峰 (中铁 七局 集 团有 限公 司 ，郑 州 450016) [摘 要]本丈从钢导梁的制作入手，论述在多点连续顶推砼箱梁施工过程中，对最不利工况组合下受力进行应力分析，进 行承载力和抗倾覆验算 ；介绍了确保箱梁顶推过程中的限位措施和滑道装置 ；详细阐述了顶推施工工艺，对顸推过程的技术控 制措施进行了探讨。 [关键词 ]钢导梁 ；项推 ；应力 ；抗倾覆 [中图分类号 ]U445．462 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2016)01—0116-03 Construction Technology for Concrete Box Girder Bridge Zam bia Chem be Li．Huai feng [Abstract]Staring from the construction of steel launching nose，this article discusses concrete box girder construction by multipoint continuous incremental launching，and conducts stress analysis for load—carrying capability under the worst operating condition，and check calculations of bearing capacity and anti—overturning．Furthermore，it introduces the limit measures and slide device used in pushing box girder．Detailed incremental launching construction and technical control are studied as wel1． [Key words]steel launching nose；incremental launching；stress；anti-overturning 1 项目概况 Chembe大桥为连接赞比亚经济大省铜带省和西北各省的 重要通道，横跨赞比亚和刚果民主共和国边境的卢阿普拉河。 在赞比亚侧通过新建 1．1km 引道与既有的 M3公路连接，在刚 果侧通过新建 1．2km引道与现有的一条砾石路相连。桥梁全长 320m，下部结构为扩大基础，圆端型板式桥墩，六个桥墩均 位于水中，水深分别为5-8m，水中墩采用钢板桩围堰，基础 岩石采用水 中爆破。上部为40m+5×48m+40m连续预应力箱 梁结构。箱梁为单箱单室结构，梁的混凝土共约2700m3，采 用多点 自动连续顶推法进行施工。 2 混凝土箱梁预制 箱梁预制具体流程如下 ⋯： 铺底模一拼装外模一吊装钢筋笼一穿波纹管一穿钢绞线 一 安装液压内模一浇筑混凝土一养护一模板拆除一张拉钢绞 线一顶推。 3 混凝土箱梁顶推工艺 3．1 导梁 钢 导梁在国内制作，现场拼接组装。由四个分段组成， 依 次 为预埋 段 (长 1．82m)、尾 段 (长 0．628m)、 中段 (长 23．368m)、和前段 (长 10．0m)。钢导梁采用变截面形式，根 部梁高3．2m、最前端梁高 1．25m；上、下翼缘采用变宽及变 厚过渡，宽度 由0．7m变为0．55m、0．4m，厚度 由30mm变为 28mm、24ram、20mm、16mm；腹板高度随梁高变化，厚度 由28mm变为24mm、16mm、10mm。 3．2 墩台的承载力和抗倾覆盐酸 在连续梁项推过程中，桥墩的受力最不利，而桥台由于 有台后填土的压重，其受力较为有利，故仅对桥墩进行检算， 桥墩 B～G中，桥墩 D最高，故选取桥墩 D进行检算，结构尺 寸如图1所示。 通过有限元分析软件计算得知顶推过程中间桥墩 的反 力在不断变化，最大支反力在箱梁顶推至第三跨时出现约为 11lOOkN。由于采用多点顶推法，即每个桥墩台处均设置顶推 收稿日期 ：2016—12．23 作者简介 ：李淮峰 (1975一)，男，河南郑州人，高级工程师，主要 从事道路桥梁施工技术研究工作。 ·116· 用千斤顶，由梁体传给墩身的支反力引起的摩阻力使得桥墩向 顶推方向倾斜，而水平千斤项张拉力则给墩身一个反