运营隧道保护区进行大型盾构部件吊装的分析与研究（论文）.pdf

建筑施工 · 第45卷 · 第6期 1179 MUNICIPA NGINEERING 市 程 政 运营隧道保护区进行大型盾构部件吊装的分析与研究 黄嘉杰 上海市基础工程集团有限公司 上海 200002 摘要：为减少大型盾构吊装阶段对隧道运营保护区的不利影响，以上海江浦路越江隧道新建工程江中段的大型盾构部 件刀盘吊装施工为例，充分考虑吊装阶段的每步工序，依次采用吊装设备选型、受力计算模拟、制定专项方案等方 法，将吊装阶段产生的沉降及侧向位移控制在相关规范允许范围内，为国内隧道运营保护区大型盾构部件吊装提供一 种可供参考的施工流程。 关键词：盾构；大型盾构吊装；运营隧道保护区；工况分析 中图分类号： TU99 文献标志码： A 文章编号：1004-1001(2023)06-1179-03 DOl:10.14144/j.cnki.jzsg.2023.06.036 Analysis and Researchon Hoisting of Large Shield Components inProtectionAreaofTunnel inOperation HUANGJiajie Shanghai Foundation Engineering Group Co., Ltd., Shanghai 200002, China Abstract: To reduce the adverse impact of the hoisting stage of large shield tunneling on the tunnel operation protection area, taking the hoisting construction of the large shield tunneling component cutterhead in the Jiangzhong section of the Shanghai Jiangpu Road Cross River Tunnel as an example, each step of the hoisting stage is fully considered, the methods such as selecting hoisting equipment, simulating force calculation, and developing a special plan are sequentially adopted to control the settlement and lateral displacement generated during the hoisting stage within the allowable range of relevant regulations, which can provide a reference construction process for the hoisting of large shield tunneling components in tunnel operation protection area in China. Keywords: shield tunneling; hoisting of large shield tunneling; protection area of tunnel in operation; working condition analysis 大型盾构的吊装是整个盾构施工流程中的难点，大盾 构的部件尺寸大、质量大、整体吊装困难，易对隧道运营 保护区的隧道和工作井产生较大的沉降及侧向位移变形 [1-] 。为保证吊装施工的安全，常采用多台大型履带吊合力 协作，往往只考虑吊装安全而忽视吊装施工对隧道运营保 护区的影响。本文采用计算机对吊装设备选型、吊装施工 受力计算模拟，通过制定专项方案，以11.58 m 的大型盾 构最重件刀盘吊装过程为参考依据，力求在考虑吊装安全 富余量和隧道运营保护区影响之间取得平衡。 1 工程概况 江浦路越江隧道新建工程江中段设计全长785.166 m （图1）。隧道施工采用2台盾构先后从浦东工作井出洞至 浦西工作井进洞，其中盾构为最大直径 e11580mm 的小松 作者简介：黄嘉杰（1981一），男，本科，工程师 通信地址：上海市浦东新区高桥镇仓房村平房基92号 (201137) 。 电子邮箱：78774162@ qq.com 收稿日期：2023-03-06 泥水平衡盾构机。盾构各部件尺寸、质量均较大，而工作 井的结构深度达23.5 m ，围护结构采用1 m 厚的地下连续 墙，拆装盾构部件易对隧道运营区的安全稳定性产生较大 的不利影响。 黄浦江 江浦路隧道东线长 785.166m 江浦路隧道西线长 781m 图1 区间平面示意 2 吊装设备选型 小松盾构机刀盘质量约150 t ，为该盾构最大、最重 的部件。项目从工程地质、施工环境、设备预算等综合考 虑，拟选用 XGC400t 履带吊实施吊装作业。刀盘的吊装下 井及翻身作业均由