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高风险特长隧道反坡综合施工技术(论文).pdf

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高风险特长隧道反坡综合施工技术(论文).pdf 第1页
第43卷 第8期 2016年8月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 高 风 险 特 长 隧 道 反 坡 综 合 施 工 技 术 程 伟 (中铁 十 九局 集 团轨道 交通 工程 有 限公 司,北 京 101300) [摘 要]本工程项 目所属隧道地质条件极其复杂,项 目施X-过程中不可预见的地址灾害较多,属 I级高风险隧道,项 目设 计阶段很难预判围岩的实际情况,因此导致隧道施工完工日期延后。如按原设计方案只采用顺坡施工,无法保证隧道在规定工 期内实现贯通,经过计算,采用顺反坡施工相结合的施X-方案能有效预防和处理塌方、突水、突泥问题,从而有效缩短工期, 保证工程在规定工期内完工。 [关键词 ]隧道 ;反坡 ;突水 ;突泥 [中图分类号 ]U455 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (20l6)08—0042—02 Analysis on Com prehensive Construction Technology of H igh-risk Long Tunnel Back Slope ChengWei [Abstract]The project of the geological conditions of the tunnel is extremely complex,more projects in the construction process of the unpredictable address disaster,is a grade 1 with high risk tunnel,the design phase of the project is hard to predict rock,thus leading to the tunnel construction completion date delayed.If in accordance with the original design scheme using only along the slope construction can not guarantee the tunnel within the prescribed time limit for a project to achieve through. After calculation,the working scheme of the combination of reverse slope construction can effective prevention and treatment of landslides,sudden water inrush mud,SO as to effectively shorten the construction period,ensure that the project can be completed within the specified time limit. [Keywords]tunnel;reverse slope;water inrush;mud breakout l 工程概况 单洞双线隧道,左右线间存在5m线间距,设计坡型为人 字坡,隧道有部分地段处于半径为7005m的右偏曲线上,剩 余地段都处于直线段上,隧道全长 11 882m。分析隧道所处位 置的地质情况,属中低山地貌且易剥蚀、溶蚀,隧道经过地 段有956_3m的海拔高度差,穿越的较大断裂带有7个,并上 穿河流,有丰富的地下水。其中经过的不 良地质地段主要包 括岩溶、岩爆、危岩和落石等,地质情况极其复杂,难以预测, 属 I级风险隧道,施工过程 中受工期限制,施工难度大,施 上压力较大。 2 反坡施工范围 (1)一号横洞。①正洞,D1K856+455--D1K855+792段 ; ②平导,PD1K856+5O(卜 PD1K855+296反坡施工路段。 (2)二号横洞,①正洞,D1K861+620--DIK862+545段 ; ②平导,PD1K861+531--PD1K862+616反坡施工路段。 3 施工技术 3.1 塌方风险采取措施 3.1.1 预防方案 通过地质勘探全面了解施工地段地质情况,根据地质情 况制订塌方预防方案,做好超前地质情况预测工作。在施工 过程 中要做好开挖面前方的地质情况探测工作,对地层岩石 特性和含水量情况作出预判,为超前做好支护工作和防水、止 水措施提供可靠依据。尤其是施工开挖过程 中接近事先探明 的水资源丰富地带,要时刻注意开挖工作面 的岩石特性及变 化情况,如发现有探孔突水、突泥、渗水量剧增等现象,要 对施工方案及时作出调整。充分利用信息化施工技术,加强 施工现场的监控与管理。及时观察和量测地表是否发生沉降, 拱项是否存在下沉以及围岩收敛情况,对收集到的数据及时 做好整合与分析,尽快反馈给设计和施工单位,及时优化和 收稿日期 :2016-04-09 作者简介 :程伟 (1982一),男,辽宁辽阳人,工程师,主要研究方 向为工程技术。 ·42· 改进设计方案和施工方法。当测量数据显示围岩收敛变形情 况与设计标准规定的极限值接线时,尽快采取相应的加强加 固措施进行处理,抑制变形继续扩大,避免因围岩变形引起 隧洞塌陷。 3.1.2 处理方案 隧道施工过程中一旦发生塌方故障,须立即采用应急预 案,采取相应的处理措施。处理前,要对塌方原因有正确分析, 对塌方的范围、形状、大小及塌方地段的具体地址情况、岩 体特性、地下室水含量做好细致的观察和记录,从而针对塌 方情况制订有效的处理方案。隧道塌方的处理原则应根据发 生塌方部分规模大小和地质情况,采用治水和加强加固的方 式来抵御塌方,结合锚喷支护、注浆、二次衬砌和设置护拱 等技术措施,全面处理塌方路段。避免再次塌方,在处理塌 方前要巩固和加强防水排水T作,防止囚涌水汇集导致掌子 面软化引起二次塌方。 3.2 突水突泥风险采取措施 全面了解和分析勘探所得地质情况,及时了解施工现
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