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公路桥梁工程施工中预应力技术应用(论文).pdf

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公路桥梁工程施工中预应力技术应用(论文).pdf 第1页
建筑技术开发 B u i l d i n g T e c h n o l o g y D e v e l o p m e n tsiI: R o a d s a n d B r i d g e sK   y K  ^ 2 0 2 1年5月公路桥梁工程施工中预应力技术应用陈栋栋( 山西省交通建设工程质量检测中心(有 限 公 司 ),太原 030032 )[摘要]重点针对公路桥梁工程施工过程中,预应力技术的具体应用展开全面分析,结合我国某地区一处桥梁工程建设施 工案例进行深入分析,对预应力技术在多跨型桥梁和受弯构件中的具体应用进行了阐述,同时对预应力施工过程中相关技术要 点进行了阐述,全面提高公路桥梁工程的整体施工质量和效率,提高桥梁结构的整体稳定性。[关键词]公 路 桥 梁 ;预 应 力 ;施工技术[中 图 分 类 号 ]U415.6 ; U445.4 [文 献 标 志 码 ]A [ 文 章 编 号 ] 1001-523X (2021) 09-0099-02批疾疾刊期源术统期(据 (文 理卷逢技统卷逢技技 全逢源疚据(刊(计升 期据 的期计疚》术升 首卷期选计逢 光(据技统卷第源统期(据光疚逢据 Dong-dong Abstract ] Comprehensive analysis o f the specific application o f prestressing technology during the construction o f highway bridges is focused on, and in-depth analysis o f a bridge engineering construction case in a certain area o f China is carried out. The prestressing technology is used in multi-span bridges and bending, the specific application o f the components is explained, and the relevant technical points in the prestress construction process are explained at the same time, so as to comprehensively improve the overall construction quality and efficiency o f highway bridge engineering, and improve the overall stability o f the bridge structure.[Keywords ] highway bridge ; prestress ; construction technology:-9o?\、wWB??H.?W?=K?e- ? )?!\z?,6?z?Qx,T?,?E?c4YGqH -s,?x)ab=?\6?yz??j)?G-?Hyz sa,yz?x??`??I?q)T?c4???z ?HQx??,,T?l=?\6?z?Qxyz??j)w ?N??saH??)N?T?cq.??\6?z?H?? ?E?l-9? 6?=?b?HE???);? H??(?????????`?0H23)?56??? H.??E???lw?N??yzsaH~g??)N?~ gcq6?z?.???H?E?)??6????~ GqH?`??)?[I~g>?cq6?z????E?, E?i?Hgtl??s[)w?N??yzsaHE?)N ?~g? 6?z?yz??Hwv<=)\?wvHH ??H??)ab6?z?HE?si????l z?<?~g?;-9???6z?Qxyz?,?? , u ? )?6?z??? H ? ? t S ? ( ? ? ? ? ? l6 ?H ?? ? E ? ? q K N ? ? ? ? ? ? t S ? )S?oK q  dm, 桥 面 净 宽 度 为 12m, 单箱梁底板宽度为7m, 桥梁两 侧 悬 臂 长 度 为 3m, 在 桥 梁 的 顶 面 设 置 出 双 向 2 % 的横坡,通 过顶板顶面角度倾斜所形成。2 预应力技术在桥梁工程施工中的应用环节2 . 1 在多跨型桥梁工程中的应用预 应 力 技 术 在 多 跨 型 桥 梁 工 程 中 ,可以有效实现良好的收 稿 日 期 :2020-12-15作 者 简 介 :陈 栋 栋 (1 9 8 1 _ ) , 男 , 山 西 太 原 人 ,髙 级 工程师,主要研宄 方向为桥梁检测及科研。6 结束语湿陷性黄土地出现在很大程度上会影响到项目进程的顺 利 推 进 ,现 如 今 ,在 处 置 湿 陷 性 黄 土 的 过 程 中 , 由于作业难 度系数 高 ,费 用 支 出 多 及 总 体 效 果 不 显 著 ,这在很大程度上 影 响 了 人 们 的 生 命 健 康 。今后 要 科 学 完 善 有 关 处 置 手 段 ,积 极采取新型化技术,为更多的施工方提供总结经验。加固处理效果,可以全面提高多跨型桥梁结构的整体稳定性、 抗 剪 能 力 及 抗 形 变 的 能 力 。针 对 多 跨 型 桥 梁 工 程 结 构 ,通过 预 应 力 技 术 的 应 用 ,可 以 全 面 提 高 整 个 调 整 结 构 的 稳 定 性 。 在 多 跨 型 桥 梁 工 程 建 设 施 工 过 程 中 ,桥梁工程需根据自身结 构层面进行层次划分,通过正弯矩和负弯矩2 种形式来加以体 现 ,可 以 充 分 保 证 多 跨 型 桥 梁 结 构 的 核 载 能 力 和 稳 定 性 ,因 此需有效运用预应力技术对桥梁结构进行整体加固。2 . 2 在受弯构件中的应用在 公 路 桥 梁 工 程 建 设 施 工 过 程 中 ,受弯构架是其中非常 重 要 的 构 成 环 节 ,为 有 效 保 证 受 弯 构 件 的 使 用 质 量 ,需对构 件进行有效的加固处理。在传统的受弯构件加固处理工作中, 通 常 会 选 用 碳 纤 维 材 料 ,主要因为碳纤维材料具有较强的施 工 强 度 ,同 时 针 对 受 弯 构 件 的 整 体 加 固 效 果 非 常 明 显
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