高 速 公 路 路 基 路 面 排 水 设 计 研 究
Design of Highway Subgrade Pavement Drainage
赵春
(中铁大桥建设工程局集团第一工程有限公司，南昌 330000)
ZHAOChun
(China Railway Bridge Construction Engineering Bureau Group First Engineering Co．Lt．,Nanchang 330000，China)
【摘 要】结合工作实际，对高速公路路基路面排水设计内容及原则进行分析，阐述了路基路面排水设计应注意的问题，
以确保高速公路的使用年限，提升公路项目投产效益
【Abstract]Inthispaper，combiningwiththeauthor'sworkpractice，onthecontentandprinciplesofthehighwaydrainagedesignof
subgradeandpavementareanalyzed，atthesametime，thispaperexpoundstheattentionshouldbepaidtotheproblemsintheprocessof
subgrade and pavement drainage design，SO as to ensure the service life ofthe highway，to enhance the highway project operation
benefits，forreferencepurposesonly．
【关键词】高速公路；路基；路面；排水；设计；研究
【Keywords]highspeed；highway；roadbed；pavement；drainage；design；research
【中图分类号1U412．36+6 【文献标志码】A 【文章编号】1007—9467(2016)12一o1l1．02
[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2016．12．030
1 引 言
伴随着我国经济的不断发展，对公路建设的投资力度 日
益增加，对公路的建设提出了更高的要求。为最大限度满足公
路的安全及稳定性，降低运输成本，延长使用寿命，要求在实
际建设过程中，要确保路基、路面具备超强的平稳性和耐用性
等性能。地基路面中的积水会给土体的强度带来一定的负面
影响，诱发工程各种病害，排水设计不合理或是排水设施过
少，都会给路基路面带来破坏涪 分排水设施的排水功能不能
满足实际要求，也会影响工程质量 ，导致路基工程延误、返工
等。因此，在实际建设过程中，做好公路路基路面的排水设计，
对公路的使用性能与寿命有着重要意义。
2 高 速 公 路 路 基 路 面 排 水 设 计 的 内 容 和 原 则
2．1 排 水 的设计 内容
在高速公路的设计过程中，排水设计与路面的平稳密切
【作者简介】赵春(1983 )，男，黑龙江龙江人，工程师，从事公路桥
梁施工管理研究。
关联，一般情况下，排水设计需综合考虑以下两方面 ：
1)考虑如何减少地下水对路基路面造成的影响，通常称
之为路基排水；
2)计算如何快速地排出路面的积水，保证在最优程度上
降低积水给路基、路面造成的损害，减少由于路基、路面积水
排出不畅 ，造成路基、路面机体受到损坏而影响其正常功能的
使用[”。
1．2路 基路 面排 水 设计原 则
1)排水设备需要因地制宜、优化分布 ，同时仔细考虑已有
关联，利用总体设计，实现排水有效控制，遵循及时疏散 、就近
分流的原则。
2)在排水系统设计过程中，需要重视农田与水利相结
合，同时对灌溉沟渠进行控制，减少由于排水问题而导致农田
中的其他水利设施受到破坏，避免路基的稳定性受到影响。
3)在设计过程中 ，需要多场地进行全面勘察 ，同时要做
好排水桥涵的结合设计，控制好地下水与地面排水的设计。
4)设计阶段，要在满足排水功能的基础上，尽可能的控
制用地，同时还需要遵循环保理念，最大限度地减少对周围环
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境造成的影响，以保证设计的内容与环境的融合。
2 路 基 、路 面 排 水 设 计 的 措 施
2．1路基 排水 设计 的措施
2．1．1路基地下
路基地下排水的主要设施包含盲沟、渗井、渗沟 、排水孔
等。地下排水的主要特点是排水量小，渗流的方式主要以汇集
水流为主。在设计中对部分流量范围较小的地下水，可以采用
横向设置盲沟、纵向设置渗沟的方式予以排出；当地下水处于
挖方路段位置时，可以通过使用仰斜式的排水方式进行处理。
2．1．2 边坡
研究表明，边坡设计的高度变化与路基路面数值变形有
着重要的关系。因此，在设计过程中，对部分交通流量比较大
或是交通流量载重量大的路段，除了使用严格的标准及其相
关材料以外，还需要采取有效的边坡浅部变形的措施对其进
行控制嘲。
2．1．3边沟
路基边沟设计中，需要注意边沟的填筑方式。通常，边沟
的填筑方式以人工填筑为主 ，并在实际过程中，要减少路基边
沟积水问题的产生。在设计阶段，要保证设计能够符合规范要
求，同时，要保证边沟砌筑的浆片厚度与设计规范一致。一般
情况下，边坡浆砌筑厚需要 2cm以上，同时，还需要结合当地
的降雨量 ，对路基排水边沟的坡度进行控制，排水方向需要按
照沿线自然地形进行确定。
2．1．4截水沟
通常，截水沟需要设计在路堑坡顶 5m处或是路堤脚下
2m之外。在设计过程中，截水沟采用的方式为梯形
高速公路路基路面排水设计研究（论文）.pdf
