2018 年 12 月
第
47 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY
大跨径简支钢桁架桥顶推架设施工技术
*
陈志明 1，王贤强 2，张建东 2，刘朵 2，王建松 3
(1．南通市公路管理处 ，江苏南通 226001 ;2．苏交科集团股份有限公司 ，
江苏 南京 211102 ;3．江苏恒磊建设有限公司 ，江苏常州 213000 )
［摘要 ］随着钢结构桥梁建设的不断发展 ，钢桁架桥以其承载力大 、跨越能力强 、造型美观等 优 势 ，逐渐成为钢结构
桥梁的重要推广桥型
。为避免中断交通和危及通行安全 ，顶推施工逐渐应用于钢桁架桥现场架设中 。以跨径 138．
5m
简支钢桁架桥施工为背景 ，结合大跨径简支钢桁架桥顶推施工技术 ，详细介绍顶推施工系统设计 、施 工 工 艺 及
控制措施
，阐述大跨径钢桁架桥顶推施工注意事项 ，对该类型桥梁施工具有重要指导意义 ，同时为大跨径简支钢桁
架桥顶推施工技术的进一步完善和发展提供借鉴和依据
。
［关键词 ］钢桁架 ;顶推 ;滑移 ;施工技术
［中图分类号 ］TU997 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2018 )S2-0643-04
IncrementalLaunchingConstructionTechnologyof
Long-spanSimplySupportedSteelTrussBridge
CHENZhiming 1，WANGXianqiang 2，ZHANGJiandong 2，LIUDuo 2，WANGJiansong 3
(1．NantongHighwayAdministrationDepartment ，Nantong ，Jiangsu 226001 ，China ;2．JSTIGＲOUP ，
Nanjing ，Jiangsu 211102 ，China ;3．JiangsuHengleiConstructionCo． ，Ltd． ，Changzhou ，Jiangsu 213000 ，China )
Abstract :Withthein-depthdevelopmentofsteelstructuralbridgeconstruction ，steeltrussbridgegraduallybecomesan
importanttypeofsteelstructuralbridgeastheobviousadvantagesoflargecarryingcapacity
，strongspanningcapacityand
beautifulshape．Inordertoavoiddisruptingtrafficandendangeringtrafficsafety
，incrementallaunchingconstructionis
graduallyappliedonthefielderectionofsteeltrussbridge．Inthispaper
，theincrementallaunchingconstructionprocessof
asimplysupportedsteeltrussbridgewith138．5mspanisanalyzed．Onthisbasis
，incrementallaunchingconstructionsys-
tem
，constructiontechnologyandcontrolmeasuresareintroduced．Furthermore ，attentionmattersinincrementallaunching
constructionoflarge-spansteeltrussareexpounded．Ithasimportantguidingsignificanceontheconstructionofthistypeof
bridge
，andprovidesreferenceandbasisforthefurtherimprovementanddevelopmentofincrementallaunchingconstruction
technologyoflong-spansimplysupportedsteeltrussbridge．
Keywords :steeltrussbridges ;incrementallaunching ;sliding ;construction
*江苏省交通运输科技项目 (2017Y08 ) ［作者简介 ］陈志明 ，高级工程师 ，E-mail :1098973604@qq．com ［通讯作者 ］王贤强 ，博士 ，工程师 ，E-mail :wxq350@jsti．com ［收稿日期 ］2018-07-25
0 引言
顶推施工是一种借助滑动装置并通过液压千斤顶
施力将梁体顶推到位的施工方法
［1］。由于顶推施工对
既有交通通行干扰小
、施工操作简单等特点 ，在桥梁建
设中得到广泛应用
［2-3］。自 1959 年顶推法施工在 德 国
Ager 桥上应用以来 ，顶推施工在预应力混凝土连续梁
桥建设中得到了快速发展
，如德国的 Worth 桥、南非 象
河铁 路 桥
、瑞 士 捷 拉 东 斯 桥 等 均 为 顶 推 长 度 超 过
1000m 的大跨 径 桥 梁 ［4］。 从 20 世 纪 80 年 代 起 ，顶 推
法施工在 我 国 公 路 桥 梁 建 设 方 面 进 入 了 新 的 发 展 阶
段
，哈尔滨尚志大桥 、长沙洪山庙大桥 、佛山平胜大桥 、
杭州九堡大桥等均采用了顶推施工工艺 ［5］。 可 见 ，顶
推施工方法从首次运用以来经历了不断完善和发展
，
其工艺不断成 熟 。 然 而 ，顶 推 施 工 的 工 程 应 用 主 要 集
中于混凝土梁桥
，随着薄壁结构有限元分析技术的进
步
，也逐渐应用在钢箱梁桥施工 ，而在钢桁架桥上的应
用相对较少
［6］。对大跨径简支钢桁架桥顶推施工工艺
和控制措施进行系统介绍
，结合施工重点与难点 ，总结
大跨径简支钢桁架顶推施工的注意事项
，对 顶 推 施 工
工艺在钢桁架桥中应用具有重要的借鉴意义
。
1 工程概况
某跨京杭运河大桥采用下承式简支钢桁架跨越京
杭运河航道
，桥梁全长 138．5m ，桥 宽 44m ，分 左 右 两 幅
布置
。主桁采用变 高 度 华 伦 式 桁 架 体 系 ，桁 高 17．8m
(跨中位置 ) ， 主桁中心距为 18m ，纵向共 11 个节间 ，节
间长度
10．2～13．6m ，跨中预拱度为 79．56cm 。主桁弦
杆和腹杆采用箱形截面
，上 平 面 纵 向 联 结 采 用 工 字 型
交叉式腹杆体系
，桥面采用正交异性板结构 ，设置梁端
桥门架和
4道横联 。主桁架采用节点外全焊接连接方
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式进行安装 ，如图 1所示 ，单幅钢桁架自重 2461．5t
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