I"I-程建设与设计 IConstruction&Des ForProject
高 速 公 路 SMA 改 性 沥 青 混 合 料 路 面 施 工 技 术 分 析
Analysis of Construction Technology of SMA Modified Asphalt M ixture
Pavement
赵静
ZHAO Jing
(衡水市公路勘测设计所，河北 衡水053000)
(Hengshui City Highway Survey Design，Hengshui 053000，China)
【摘 要]SMA改性沥青混合料是近年来广为流行且效果俱佳的高速公路路面施工材料之一，高速公路SMA改性沥
青混合料路a*--J-同时融合AC类、AM类与AK类沥青路面的优势，即空隙形成率低、含水量稳定、工程物料嵌挤作用强、
耐高温且抗水滑等，是有效解决传统高速公路路面工程质量问题的重要方法。基于此，论文以SMA改性沥青混合料为研
究对象，概述了SMA改性沥青混合料的概念与路用性能，分析了SMA改性沥青混合料的主要构成，即细集料、粗集料
和沥青结合料，并系统性探讨了高速公路SMA改性沥青混合料路面施工的技术要点。
【Abstract]SMAmodifiedasphaltmixtureispopularinrecentyearsandtheeffectisthebestoneof highwaypavementconstruction
material，highwaySMAmodifiedasphaltmixturepavementcanfusionACatthe sametime，AMkindandAKasphaltroadbededge，
gapformationrateislow，waterstability，strongengineeringmaterialisembeddedtosqueezeeffect，hightemperatureresistanceand
resistance to water slide，etc．，is effective to solve the quality problem of the traditional highway pavement engineering of the
importantmethods．Basedonthis，basedontheSMAmodifiedasphaltmixtureastheresearchobject，fLrstlysummarizestheconcept
ofSMAmodifiedasphaltmixtureandroadperformance，secondlyanalyzesthe constitutionof SMAmodifiedasphaltmixtureand
thefineaggregateandcoarseaggregateandasphaltbinder，andfinallysystematicallydiscussedthehighwaymaintechnicalpointsof
the SMAmodifiedasphaltmixturepavementconstruction．
【关键词】高速公路；SMA改性沥青混合料；路面施工技术
【Keywords】highway；SMAmodifiedasphaltmixture；pavementconstructiontechnology
【中图分类号】U4l6．217 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)05．0246．03
[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2018．05．085
1 引 言
随着我国交通运输事业的发展 ，高速公路的建设受到社
会广泛重视 ，高速公路在造福社会的同时也引发了各类工程
问题。各类行车超载重载等现象加剧了高速公路路面的损害
程度，给高速公路的行车安全造成威胁，降低了高速公路的使
用期限。所以，传统的高速公路沥青混合料路面已难以满足现
【作者简介】赵静(1986～)，女，河北衡水人，工程师，从事公路安全
设施设计与研究。
代交通运输的使用要求，路面摊铺物料和相应的施工技术都
急需改进。沥青马蹄脂碎石混合料，简称为 SMA，由 SMA改
性沥青混合料构筑的高速公路路面具有同时融合其他多种沥
青路面优势的特点，具有良好的应用前景。SMA是一种间断级
配混合料，其性能的有效发挥必须以科学而精准的施工技术
为基础，因此 ，需系统性分析 SMA改性沥青混合料的构成与
特点，继而严格掌控施工技术，保证路面施工质量。
2 SMA改 性 沥 青 混 合 料 概 述
SlVIA改l生沥青混合料，是近年来应用于公路工程施工中
一 种工程物料 ，其主要成分包含改性沥青、粗集料、细集料、水
泥、各种矿石粉及纤维稳定剂等 ，施工企业根据具体工程实际
和工程建设标准将上述材料依据适当的比例予以充分混合。
相比较其他公路工程物料而言，SMA改性沥青混合料具有以
下路用性能。
1)水稳定性。SMA改性沥青混合料的水稳定性能较佳 ，
这主要是因为其构成成分中包含一定量的沥青、水泥、矿石粉
和纤维素等，它们具有较强的胶结功能，可将混合料中的各种
原材料相互胶结在一起 ，并形成玛蹄脂，将集料包裹起来 ，继
而增强了 SMA混合物料的抗水害性。
2)耐高温。即在温度较高的情况下 SMA仍能够保持性
能稳定。与普通公路相比，高速公路的行车速度块、车流量大 、
超载重载情况多，易引起路面温度升高，加之夏季温度过高 ，
若高速公路路面的耐高温性能较弱 ，就可能发生路面变形问
题。SMA改性沥青混合料属于嵌挤密实型结构，具有强黏稠
性和高熔点，继而更耐高温。
3)抗滑性。SMA改 l生沥青混合料的抗滑性重点由混合物
料的摩擦系数和构造深度等因素决定。相比其他类型的公路
工程物料来说 ，SMA是嵌挤密实型结构 ，其摩擦系数较高，所
以抗滑性能较强[1】。
3 SMA改 性 沥 青 混 合 料 施 工 原 材 料 的 构 成
3．1 SflA改性 沥青 混合 料 中的细 集料
为保证 SMA改性沥青混合料的应有性能，技术人员在配
置细集
高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术分析（论文）.pdf
