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1 工程概况
以富长路( S20公路—金石路)道路新建工程为例,该桥
梁工程为二级公路,红线宽度为 50 m,设计时速为60 km/h,位
于上海市宝山区顾村镇,南起宝安公路,北至潘广路,起讫桩
号K1+554.990~K2+800.000,全长 1 245.01 m。本工程新建白荡
河桥梁,里程桩号为K2+442.576~K2+479.424,根据施工设计说
明及图纸,白荡河河底宽约 4.5 m,河底标高为0.500 m,河口宽
为22 m。
桥梁上部结构采用后张法预应力混凝土预制小箱梁,东西
两幅各有 21榀小箱梁,双幅桥共计 42榀小箱梁。跨径组合为
10 m+16 m+10 m,桥面宽度 2 m ×21 m,与线路斜交角度为逆交
8°,下部结构采用 1 000 钻孔灌注桩基础,共计 36根,其中
桥台桩 4 m ×48 m,桥墩桩 5 m ×46 m。桥台为桩柱式,台帽直接
与桩基相连,桥台背后设钢筋混凝土搭板和卧梁。桥墩为立
柱式,桩基深入系梁 15 cm,系梁截面尺寸为 100 cm ×120 cm,
为C30 钢筋混凝土 ;立柱平均高度 903 mm,直径800 mm,为
C40钢筋混凝土 ;盖梁设计为 C40钢筋混凝土结构。
2 施工方案的选择以及工况分析
2.1 ???± c6m?Yy?]?
(1)预先制订出起重机位置和运梁车的驾驶路线,然后
对施工现场进行清洁、整理,确保其平整,防止对地面造成
损坏。例如,工作人员可在起重机支腿处,安装专门的成推板,
使受力保持均匀。此外,在架梁前期,工作人员还需检查桥
墩的中心线,为保证质量,可由监理人员审核。
(2)按照设计图纸的位置,确定支座的平面位置,使各个
平面保持平整,如果存在不平衡的问题,须整理平整。若高度
较低,可使用厚板垫高。另外,座面应紧贴桥梁的侧面,要求
工作人员记录并总结好每根梁的编号。在架梁施工前,须报送
给监理部门,通知组织指挥部门对其展开验收。
(3)对施工质量进行检查,准备好相关资料,在这一过
程中,相关的工作人员须检查好下部结构纵、横轴线,同时
还需检查好断面的尺寸是否满足施工标准,充分保障施工质
量。例如,在混凝土施工时,其强度应达 100%,并且龄期不
小于 14 d。此外,还需组织相关的工作人员检查好资料,务必
保证其满足要求,然后就可开展放样复核工作,在保证其准
确无误的前提下再架梁,保证施工质量。
(4)做好小箱梁吊装的运输工作,以上述的工程为例,
小箱梁由桥梁预制生产厂家预制完成并起运,在运输的过程
中需做好临时支撑与稳固避振措施,确保每车装载的桥梁受
力均衡,转弯时不会出现侧翻。
2.2 ???± c6mn‰ 8
在架设梁前,对桥台的两侧台后进行处理,使其保持平整,
然后碾压密实,检查地基的承载力,采用静力触探设备进行
检测,使地基承载力达到 150 kPa,然后在其上铺设 60 cm的建
筑砖碴并摊铺平整,碾压密实。地基处理平面如图 1所示,支
设起重机时,在其每个支腿下铺设 2块 6.0 m ×1 m ×0.15 m 的路
基箱板,路基箱板上铺设起重机支腿钢板( 1.5 m ×1.5 m,随车
携带),保证受力均匀。同时在第1片梁板起吊时,可观察地
基土是否存在沉降,一旦出现沉降,须停止施工,同时组织
工作人员对其进行重新碾压,确保其稳固性。
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