铁路施工中桥梁动态质量控制问题分析（论文）.pdf

·138 · 随着社会的不断发展，交通行业的基础设施逐渐完善，有 助于经济的发展和社会进步。随之，铁路建设的规模发生一 定的变化，越来越大，对于铁路里程和电气化程度来说都是 非常重要的。受高铁项目的影响，铁路的所有基础设施建设 都获得了非常明显的成就。同时，建设技术在以往的前提下 得到了一定的提升。利用优化项目路线的方式缩短距离。工 程建设对于桥梁质量和施工安全的要求比较高，所以，需针 对施工中的质量控制问题进行强化，通过动态监督的方式对 传统施工当中的不足之处进行改善。 1 铁路桥梁的施工现状 对于铁路桥梁而言，其和公路桥梁之间相比，存在的主 要差异在荷载量和动力响应方面，特别是结构形式和跨度大 小严重影响了铁路桥梁的结构发展。我国所建设的铁路桥梁 在形式上非常丰富，简支中小桥梁所占的比例比较大。国家一 直以来都比较看重铁路桥梁的检测质量的定型设计质量，需 要对其实施深入研究，是桥梁结构不断发展的重要基础。对 理论和材料以及施工技术进行设计的过程中，桥梁施工的技 术体系早已非常成熟，并且提升了跨度。然而还是会出现一 些问题。比较严重的是施工质量方面的问题，多次出现的应 力混凝土的张拉问题和混凝土的强度不足与混凝土的开裂问 题等，铁路桥梁存在很大的施工质量问题。确保混凝土的施 工技术运用的流畅性和施工的整体质量，是任何时期铁路桥 梁在施工中需要实现的一个目标，对于工程师的要求非常高， 需要结合具体的参数。 2 铁路桥梁施工的特点分析 桥梁工程在铁路施工过程中发挥着至关重要的作用，已 经在多处架设了很多桥梁，因为如此，才可实现总里程缩短 和通行效果提高的目的。结合桥梁工程的重要性，工作人员 要加强对桥梁工程特点的分析，就现阶段铁路施工过程中的 桥梁工程展开分析，主要特点表现在以下几点。 2.1 l? c ? ?? 现如今国家规定铁路桥梁使用的年限在 100年左右，从这 一要求出发，必须针对桥梁运用保护措施，进而长时间对桥 梁进行保护。因此，长时间且高效率的保护措施是铁路桥梁 在建设中的主要特点之一。 2.2 r ?? 铁路工程所要求的安全性及稳定性都是非常高的，因此， 在选择桥梁结构的时候，须结合桥梁刚度进行选择。设计桥 梁刚度时需留出比较充足的余量，进而保障桥梁刚度能够和 使用标准相一致。可从已有的桥梁主梁选择经验中看出，预 应力的混凝土主梁刚度比较大，且具有比较稳定的整体结构， 而且在抗拉性上也非常强，与铁路桥梁要求相符合，因此， 桥梁一般选择预应力混凝土主梁结构。 2.3 ? K?" ?? 对于铁路桥梁建设来说，想要确保铁路桥梁在使用过程 中所需，就需进一步优化桥梁桥面的布置。如此一来，能替 代的挡碴墙用于线路的保护。除此之外，须对优质的防排水 ［摘 要］ ?? ? ?]Q?Q/， n?亦 ?g， c?}? c?]m， ??，s?]) h??????(:， ?? ? ?]Q}???Q/?倡7$ 。 N? ，?其?健 8? c?], ，XL?%) h9 ? ，?l?]?????? ， 坤:]Q?y$Qg??]??。军乾，冬s ? ??]/? cN _) h?%9 ?凹??堵。 ［关键词］ ? ??]；? c ；N _) h?% ［中图分类号］ TU 445.1bbbbb ［文献标志码］ Abbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2020）03–0138–02 Analysis of Bridge Dynamic Quality Control in Railway Construction Sun Fu-ping ［Abstract ］During the construction of railway projects， it is very difficult，especially in the bridge construction stage. At the same time，the requirements for construction quality and safety are also very hig