斜拉桥冰凌坠落防护网索夹及斜拉索组合抗滑试验（论文）.pdf

· 133 · 近年来，武汉二七长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、鹦 鹉洲长江大桥以及军山长江大桥拉索均出现冰凌掉坠现象。 拉索结冰带来的危害极大，拉索上的积冰融化掉落对行人和 车辆造成威胁，而为此关闭桥梁通行则会造成交通不便和严 重的经济损失。因此，开展拉索冰灾防护技术研究尤为重要。 现有拉索冰灾防护技术主要分为4大类 ：机械法、加热法、 被动法和结冰预警。其中，机械法除冰主要是将积冰打碎使 其掉落，加热法的原理是将冰融化，而被动法是通过一些技 术处理，使拉索本身具有防结冰的能力。以上拉索除冰方案 技术上不难解决，但最终能否实施还是取决于工程经济性和 可靠性，需要设计单位、业主单位权衡其有效性和适用性。 现阶段通过在斜拉索之间安装防护网来防止冰凌坠落是 一种较为经济可行的应急方案。防护网通过索夹固定于斜拉 索上，索夹的设计需考虑斜拉索结构、冰凌重量及拉索振动 等复杂因素，通过分析计算，设计出 1种可以模拟防护网实际 工况的挂点索夹与斜拉索组合抗滑试验方案，并通过试验验 证此方案的可行性和可靠性，为斜拉桥冰凌坠落防护网方案 的设计与应用提供参考。 防护网设置在落冰区域的车道上方，通过承受落冰冲击来 保护下方车辆（图 1）。整个防护网系统由挂点索夹、斜拉索 HDPE护套、聚氨酯发泡材料、钢绞线等组成。其中挂点索夹 由两半式钢板、挂点耳板、螺栓及橡胶片组成（图 2）。索夹 夹紧斜拉索HDPE护套，由于 HDPE护套与钢绞线之间存在 间隙，通过灌注聚氨脂发泡材料使夹紧力部分传递到钢绞线 上，钢绞线又分别锚固于桥梁的塔端与梁端，从而使整个防 护网系统承受防护网自重、斜拉索振动以及冰凌坠落冲击荷 载时不滑移。索夹是整个系统的关键受力点，是系统安全的 重要保证，因此通过索夹与斜拉索组合抗滑试验来验证此方 案的可行性。  .%å Èõ2N V‘ =IÎI4 0w4 µ”4} g ­ .%å Èõ2N 图1 防护网布置    3á‘ =.%å Èõ2NIÎ4 3ë .<æ? .<æ? V‘ =.%å 5†!TF›ý" |Å 5†!TF›ý" n 5†!TF›ý" n 3á‘ =.%å Èõ2N)%1&Ѓ ￾6"'s U‹ t 
NNUŒ e's U‹ t 
NNUŒ         Èõ2N)%1&Ѓ J-e Èõ2NIÎ4 3ë 5†!TF›ý" |Å Èõ2N U‹BUŒ U‹CUŒ U‹DUŒ 图2 挂点索夹结构示意 （a）截面；（b）1-1立面；（c）2-2立面 ［摘 要］ ?双?双 L}1 、:?g 、?图 ????r? ，r?5去??? ? ，s??上 g?N域? ，??  ??卡v去??5<??????? 。? ?? ?六? Oq劳?? Lr ?$ ， ???堵?圈 ，??之?5? ? f ?? ?六]劳?$ L关0?? L???!?# ，? ???r天Nr t乾?#??????? ，??0?坤 b?l。 ［关键词］ ?双? ；?卡v去 ； L关 ；? ［中图分类号］ TU 74bbbb ［文献标志码］ Bbbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2021）16–0133–03 Experiment on Sliding Resistance of Cable Clamps and Cable -stayed Cables of Cable -stayed Bridges Zhao Jing-zhao ，Deng Yu，Zhang Ri-liang ［Abstract ］Cable-stayed bridge cables tend to accumulate ice under conditions of low temperature ，high humidity ，and low wind speed.The ice accumulating and falling affect traffics and poses a threat to pedestrians and vehicles.The current use of protective nets to prevent ice falling is a more economical and feasible emergency method.Considering actual stress status of prot