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因而公路建设的工程也就越来越多,但频繁工程活动使自然
坡体被破坏、地质结构被改变,因而近年来公路滑坡的频率
呈上升趋势,对经济发展和人们出行安全都产生了一定的安
全隐患。
此外,及时监测震后公路滑坡情况,做好滑坡体危险度
评估与滑坡加固防护工作对人们生命安全与经济发展有着重
要的意义。
参考文献
[1] 李麒崙,张万昌,易亚宁 .地震滑坡信息提取方法研究 —— 以 2017 年
九寨沟地震为例 [J].中国科学院大学学报,2020(1):93–102.
[2] 魏金龙 .滑坡地质灾害治理工程中抗滑桩的运用 [J].建材与装饰, 2019
(32):237–238.
在社会发展的过程中建筑行业要想提升自身的竞争力,
顺应社会的发展,就要在公路桥梁工程施工中应用预应力技
术。公路桥梁工程施工由于具有复杂性、系统性的特点,在
实际施工中所采用的技术也具有多样化,而预应力技术应用
将会促进公路桥梁工程施工的顺利开展,显著提升整体施工
质量,这就要求管理人员和施工人员以一种正确的眼光看待
预应力技术,将其应用优势全面体现出来,在确保各施工环
节顺利开展的背景下,促进我国公路桥梁工程的长远稳定
发展。
1 存在的问题分析
在公路桥梁工程施工中应用预应力技术依然存在着各种
薄弱环节有待完善,因为本身对预应力技术应用工作的分析,
我国还处于初步探索时期,并未将预应力技术的应用优势全
面体现出来,这主要体现在以下 3点。
(1)在公路桥梁工程施工中存在张拉结构的现象。在实
际的预应力技术中应用所存在最为显著的问题之一就是张拉
结构,当出现张拉结构质量问题时,会在很大程度上对钢筋
结构伸长量产生负面影响。如果在实际公路桥梁工程施工过
程中没有根据相关要求及标准开展操作,则有可能存在张拉
力不足的现象,以至于钢筋的伸长量不能达到施工的标准,
导致公路桥梁工程的施工安全受到影响。
(2)公路桥梁工程施工存在裂缝现象。应用预应力技术
操作不当会导致公路桥梁存在裂缝现象。出现裂缝的原因是
多样化的,最显著的原因是预应力构件和混凝土浇筑所形成
的问题,在这一环节中如果未重视和关注质量控制工作,势
必会影响整体工程质量。
(3)公路桥梁工程存在的钢筋管道堵塞现象。在应用预
应力钢筋管道时,时常会存在堵塞现象。如出现堵塞现象时,
不能及时处理,将会对整体施工进度形成影响,导致工期延长,
不能在规定的周期内完成施工,对公路桥梁工程造成较大的
经济损失 [1]。
2 可行性对策
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在公路桥梁预应力结构施工环节中钢筋是使用较为普遍
[摘 要] }?V?
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[关键词] G? O?? ;d ?? c]Q ;?]?
[中图分类号] TU 74 ;U 445.57 b b b b b [文献标志码] B b b b b b [文章编号] 1001–523X(2020)16–0118–02
Application of Prestressed Technology in Construction of
Highway Bridge Engineering
Liu Xiao-bo
[Abstract ]In the context of rapid social development ,China's economy is significantly improving ,and the current construction
industry also has a broader space for development. The construction of highway bridge engineering is one of the main contents of
construction projects
预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用1(论文).pdf