山区高速公路匝道桥双抱箍支撑支架施工技术（论文）.pdf

96 施工技术 CONSTRUCT10N TECHNOLOGY 2018年 1月下第 47卷第 2期 DOI：10．7672／s鲥s2018O20096 山区高速公路匝道桥双抱箍支撑支架施工技术毛昌庆，彭鹏，陈平 (中交第二航务_T-程局有限公司技术中心，湖北武汉 430040) [摘要]通过对桥梁施工现浇支架进行分析研究，针对山区高速公路匝道桥的施工特点，提出双抱箍支撑组件附着在桥梁圆形墩柱上，仅通过双抱箍支撑组件作为主要承载结构，布置匝道桥混凝土梁现浇支架的施工新思路。双抱箍支撑组件结构简单，受力明确，采用工厂化加工、现场装配化安装，克服了单个抱箍牛腿承载力不足的缺点，免去了大量基础处理及支架搭设的工作量，同时减少安全、质量风险，具有较好的经济价值。 [关键词]桥梁工程；现浇支架；匝道桥；双抱箍支撑；装配化；施工技术 [中图分类号]U445．4 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2018)02—0096—03 Construction of the Double H oop Support Bracket on the H ighway Ram p Bridge in M ountainous Area MAO Changqing，PENG Peng，CHEN Ping (CCCC Second Harbour Engineering Co．，Ltd．National Enterprise Technology Center，Wuhan，Hubei 430040，China) Abstract：Through the analysis of the cast—in—place bracket of the bridge construction，according to the characteristics of mountain highway ramp bridge，the construction new idea is put forward with a double hoop attached to the circular pier bridge support components，only through double hoop suppo~components as the main load-bearing structure，arranging cast—in—place concrete support for ramp bridge concrete beam． Double hoop suppo~ component has simple structure，stress is clear，the factory processing and field assembly installation are adopted，which overcome the shortcoming of low bearing capacity for a single embrace hoop bracket，eliminate a large amount of foundation treatment and support build-up of workload， and reduce the risk of safety and quality，at the same time，it has good economic value． Key words：bridges；cast-in—place bracket；ramp bridge；double hoop support；assembly；construction 0 引言由于山区地形复杂、起伏较大，搭设满堂支架需要平整场地，并进行大范围的基础处理；搭设钢管支架需要爆破开挖，浇筑混凝土扩大基础或桩基承台作为钢管立柱的基础。山区高速公路匝道桥采用满堂支架和钢管支架施工组织难度较大，其搭设和拆除过程也隐藏着诸多安全、质量风险，往往是施工中的重点和难点。本文通过对桥梁施工现浇支架进行分析研究，针对山区高速公路匝道桥的施工特点，提出以双抱箍支撑组件附着在桥梁圆形墩柱上，仅通过双抱箍支撑组件作为主要承载结构，布置匝道桥混凝土梁现浇支架的施工新思路。并以某山区高速公路匝 [作者简介]毛昌庆，高级工程师，E-mail：maochangqing@qq．corn [收稿日期]2017-08．11 道桥双抱箍支撑支架的设计及安装拆除为例进行探讨，为类似工程提供参考。 1 工程概况某山区高速公路匝道桥共 3联，跨径布置为 (18．177

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