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路桥隧道路基处理技术相关分析(论文).pdf

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第45卷 第4期 2018年2月 地基与基础 Foundation and Basement 建 筑 技 术 开 发 Bml~ng Technology Development 路 桥 隧 道 路 基 处 理 技 术 相 关 分 析 南 阳 (中铁 十 九局 集 团第二 工程 有 限公 司 ,辽 宁辽 阳 111005) [摘 要 ]随着我国经济建设和社会发展的水平不断提升,公路建设的进程也在不断加快 。在公路建设过程 中,因我国很多 公路穿过 山区,因此隧道建设必不可少。在隧道道路施工过程中经常会遇到不同的路基形式,为隧道施_X-带来诸多挑战。为解 决路基问题,我国公路建设者不断对路基处理技术进行研究和探索。就我国路桥 隧道路基处理中常见的软土路基和沉降路基的 处理技术进行分析,旨在为我国路桥隧道路基处理技术发展打下坚实的理论研究基础。 [关键词 ]隧道施工 ;路基处理 ;路桥施工 [中图分类号 ]U416.1 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2018)04-0114_o2 Technical Analysis on Subgrade Treatm ent Technology 0f Road and Bridge Tunnel Nan Yang 【Abstract】wi也the continuous improvement of Chinese economic construction and social development,the process of highway construction is also accelerating.In the process of highway construction,tunnel construction is indispensable because many of our highways cross the mountains.In the process of tunnel construction,different types of roadbed are often encountered,which brings many challenges to the construction of tunnels in our COuntry,To solve the problem of roadbed,the road construction in our country constantly studies and explores the technology ofroadbed treatment.This paper analyzes the processing technologies of soft soil subgrade and subsidence subgrade which ale commonly used in the roadbed treatment of road and bridge tunnel in Our country and lays a solid theoretical foundation for the development ofroadbed treatment technology in our country. [Keywords]tunnel construction;roadbed treatment;road and bridge construction 在路桥隧道施工过程中,常见的路基包括软土路基和沉 降路基,随着我国公路建设的不断发展,对这两种路基的处 理经验也越来越丰富,加上现代科学技术的推动,我国在路 桥隧道施工中软土路基和沉降路基处理上 已形成较好的技术 处理体系。以下分别对我国软土路基处理,沉降路基的特性 以及常见处理方法进行简单的论述,以期为我国其他公路建 设项 目提供理论基础帮助。 1 软土地基特性及其处理方法 1.1 软土路基特性 软土路基实质上是指强度低和压缩性高的软土层。在隧 道施工时,常会碰到一些因山区盆地等原因形成的软土地带, 常见的软土地带根据其软土特性可分为软粘性土带、淤泥质 土带、泥炭质土带等。软土路基的特点在于天然含水量较高, 土壤空隙较大。而土壤的透水性能力较差,压缩能力较强, 而抗剪强度比较低,极易在施工过程中强度明显下降。 1.2 软土路基处理方法和技术要点 1.2.1 物理处理 物理处理方法在隧道软土地基的物理处理上主要包括置 换法、排水固结法、振密挤密法3种。 置换法中又包含换土法、强夯置换法、碎石桩法、石灰 桩法等。强夯置换法就是通过强夯机械将一些碎石、石块等 硬质材料与软土进行置换,通过强夯机对路基进行基土排开, 然后将硬质材料直接夯入路基中,形成复合路基面。一般在 隧道施工路基软土强夯置换法的使用上,主要采用墩柱式强 夯置换法进行软土地基的处理。 排水固结法就是通过在软土路基中设置 良好的排水系统, 进而将土体孔隙的水分排出,然后通过土体的压缩提高路基 整体密实度,从而提升路基的抗剪能力。排水固结法中常见 的两种方法包括堆载预压法和砂井堆载预压法。 振密挤密法包括强夯法、振冲密实法、挤密碎石法、灰 土桩法等 振冲密实法率先使用振冲器喷射压力水形成一定 收稿日期 :2Ol7_1o_23 作者简介 :南阳 (1985一),女,山东滨州人,助理工程师,主要研 究方向为对软土地基和沉降地基的路桥隧道地基处理技术。 ·ll4· 的孔洞,然后当孔洞深度达到预期标准后,向孔内填入一些 碎石,凭着振冲器强力使饱和砂层开始液化,进而使砂砾重 新在路基 中排布,使砂石的孔隙降低。此外,振冲器还可产 生水平振动力,通过填料将砂层进行压实。 挤密碎石桩法主要采用振动及冲击对软土路基进行打孔 处理,在成孔后向内填入和挤压碎石砂砾,从而形成砂石桩 体。在成桩过程中,可辅助加上排水和振动使桩体间更加密实, 从而形成 良好的复合路基,使路基承载力得到大幅提升。 除上述方法外,还有一种加筋土固的方法,这种方法主 要是在土
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