f工程建设与设计 l Co．triton＆DesignForProjeet
新 时 期 高 速 公 路 管 理 模 式 分 析
Analysis of the M anagement M ode of Expressway in the New Era
宋 扬
(河北交通投资集团公司，石家庄 050000)
SONG Yang
(Hebei Transportation Investment Group Corporation，Shijiazhuang 050000，China)
【摘 要】在我国市场经济飞速发展的条件下，现有的高速公路管理模式暴露了许多问题，其中包括粗放式管理、职责 1分不明、管
理主体模糊等。目前，我国高速公路面临着前所未有的发展压力，也具备全面发展的条件。如何对高速公路实施现代化的管理，有效
地弥补现有管理模式中的缺陷，促进高速公路的不断发展进步，是我们当前的重要任务。论文对新时期高速公路的管理模式进行了
分析。
【Abstract]UndertheconditionoftherapiddevelopmentofmarketeconomyinChina，theexistinghighwaymanagementmodeexposesmany
problems，including extensive management，unclear division of responsibilities，vague management subjects and SO on．At present，China's
highwayisfacingunprecedentedpressureofdevelopment．butalsohasthe conditionsforall—rounddevelopment．Itis aI1importanttaskforusto
implement the modem management of expressways，effectively remedy the defects in the existing management models，and promote the
continuousdevelopmentandprogressofhighways．Thepaper studiesthemanagementmodeofexpresswayinthenewperiod．
【关键词】高速公路；管理；模式；策略
【Keywords]highway；management；mode；strategy
【中图分类号1F542 【文献标志码IA 【文章编号】1007．9467(2017)08．0164．03
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2017．08．177
1 高 速 公 路 的 特 点 分 析
1．1 技术特 点 分析
1．1．1封闭性
从高速公路的外部特点来看，具有明显的封闭性。与普通
公路相比，高速公路具有严格的出人口限制 ，路段是全部封闭
的，全立交设计。并设计中央分隔带，方便来往车辆的安全行
驶。公路两旁设有护栏，以保护车辆行驶安全。
1．1．2专用性
高速公路具有明确的使用范围，车道划分明确 ，专供汽车
使用，禁止非机动车、摩托车、人畜进入。高速公路不同的车道
对车速有明确的要求，使用规则清晰明确。使用高速公路的车
【作者简介】宋扬(1977～)，男，河北石家庄人，高级工程师，从事工
程项目管理研究。
164
辆必须严格按照要求行驶。
1．1．3高技术性
由于高速公路上行驶的车辆的速度较快 ，并且高速公路
的使用频率较高。因此，在进行高速公路建设时，要坚持严格
的建设技术标准 ，采用沥青混凝土或水泥混凝土等使用品质
较高的材料。除此之外，对高速公路的监控、维修、通讯、收费
等设备的建设，都要按照既定的标准和较高的技术方法进行。
1．2 经济特 点 分析
1，2．1高能性
高速公路会设置多条车道，至少有一条行车道和一条应急
车道。高速公路通常为单向行车道，在行驶方向相反的车道中
间会设置防眩板，并且对每条车道上的车速都有严格的要求。
应急车道是在发生紧急情况时才能使用的车道 ，其余情况均不
能占用此车道。车流量较高的车道 ，通常具有较大的通行能力。
1．2．2高效性
高速公路因为有效的管理 ，使车辆保持匀速、高速行驶。在
为汽车节省油耗的同时，还能有效地降低对车的零部件的损
耗，使汽车的使用性能和交通运输的及时陛有了基本保 ”。
2 高 速 公 路 管 理 模 式 当 中 存 在 的 问 题
2．1缺 乏 对高 速公 路管理 模式 的统 一规 划
我国高速公路的管理一直存在一些问题，管理模式也处
于不断探索中。很多高速公路基本上都是在高速公路即将投
入使用时 ，才进行管理体制的建设。因此 ，各高速公路的管理
模式很难统一，并且管理过程重建设 ，轻养护。在养护和管理
方面，缺乏政策、资金和人力的扶持，在运营管理上的投入也
较少。尤其对于决策部门来说，由于缺乏对管理的认识，导致
管理机构中存在的问题长期得不到解决。
2．2 部 分省份 的管 理缺 乏统 一 的政策标 准
通过对我国一些高速公路的管理情况的调查发现 ，许多
省份缺乏统一的交通政策管理标准，导致交通系统和公安管
理系统之间联系的脱节闭。交通系统和公安系统坚持各自的管
理规划，但是这些管理规划往往存在相互矛盾、相互限制等问
题 ，导致职责划分不明确的问题，不仅使交通和公安系统无法
相互配合，还给高速公路管理带来不利影响。
3 我 国 公 路 管 理 模 式 改 进 策 略 分 析
3．1按 照市场 需求 规范 高速 公路 管理 改革 观念
在当前我国社会主义经济逐渐成熟的条件下，高速公路
的管理除了要满足基本交通需要，还要满足社会主义经济的
新时期高速公路管理模式分析（论文）.pdf
