第43卷第7期 2016年7月
道路桥 梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
都 九 高 速 公 路 桥 梁 预 应 力 技 术 的 运 用 探 析
刘 秀 昌
(中铁 十九局 集 团第七 工程 有 限公 司 ，广 东珠 海 519020)
[摘 要 ]随着我国交通运输业的快速发展 ，使得路桥工程项目随之增多，预应力技术以其 自身诸多的优势在路桥工程获得
了广泛应用。为确保预应力结构的整体质量，应当了解并掌握预应力的施工技术要点。基于此点，首先阐述 了桥梁结构预应力
技术的特点 ，在此基础上以都九高速公路为例，对预应力技术在桥梁施工中的运用进行论述。
[关键词 ]路桥工程 ；预应力技术 ；张拉
[中图分类号 ]U445．57 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X(2016)07—0122-02
A nalyse of Dujiu Highway Bridges A re Prestressed U se of Technology Probe
Liu Xiu-Chang
[Abstract]With the rapid development of China’S transportation industry，making road and bridge projects will be increased， prestressing technology with its own advantages in many road and bridge engineering has been applied widely．In order to ensure the
overall quality of prestressed structures，we should understand and master the construction technique of prestressing．Based on this
point，this paper briefly describes the characteristics of prestressed bridge structure technology，on this basis，to have 9 Highway，for
example，prestressed technology in bridge construction will be discussed．
[Keywords]road and bridge projects；Prestressed technology；tension
1 桥梁结构预应力技术特点
1．1 有利于提高桥梁跨径
通常情况下，预应力结构都是以高强度材料为基础，此
类材料的应用使结构构件的截面进一步减小，白重弯矩占总
弯矩的比例也随之减小，由此大幅提升了桥梁结构的跨越能
力。大量工程实践表明，预应力技术现已被广泛用于各种形
式的桥梁结构当中，以提高桥梁的跨径。
1．2 耐疲劳性
桥梁是一种较为特殊的工程结构，当车辆在桥面上行驶
时，会对桥梁产生一定的动荷载，由此会 引起结构振动，久
而久之容易造成结构疲劳破坏，这样会缩短桥梁本身的使用
寿命。应用预应力技术后，在预应力的作用下，可 以使桥梁
结构中的应力循环幅度进一步 降低，从而使结构的受力状况
得以改善，桥梁整体的抗疲劳性能则会获得一定提升，有利
于延长桥梁的使用年限。
1-3 一体性
对于桥 梁结构而言，预应力技术不但是一种结构手段，
而且还是一种能够与桥梁施工技术有机融为一体的施工方法，
如预应力悬臂分段施工法等等，这充分体现出了预应力技术 一 体性的特点。在桥梁工程中，预应力技术的应用，使桥梁
结构的施工技术得到进一步发展。
2 都九高速公路桥梁预应力技术运用
江西省都九高速公路桥梁工程上部结构以跨径为20m的
预应力混凝土小箱梁为主，预应力混凝土小箱梁的混凝土为
C50，孔道压浆采用 M40的水泥浆，钢绞线为高强度钢绞线，
标准抗拉强度为 1860MPa。下面重点对预应力施 工技术要点
进行论述。
2．1 预应力管道下料与安装
按照设计要求检查波纹管规格尺寸，待检查合格后，对
相应小箱梁长度进行波纹管的接长与下料，采用砂轮锯进行
波纹管下料。在模板及钢筋上做出相应标记，根据孔道中心
到底模、侧模的距离标识波纹管纵横向位置，严格按照设计图
纸要求确定波纹管的坐标，在此处焊接钢筋，每间隔500mm
焊接一次定位钢筋，使其呈网状，穿波纹管并予以定位。
收稿日期 ：2016--03—14
作者简介 ：刘秀昌 (1978一)，男，黑龙江七台河人，高级工程师
主要从事铁路、公路、桥梁、隧道等施工相关工作。
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2．2 锚垫板安装
在安装锚垫板之前，根据设计要求检查锚垫板外观尺寸是
否符合标准，喇叭管 内不得深入灌浆管 ；将锚垫板准确放置
到模板上，在锚垫板中心打孔，孑L洞直径应稍大于波纹管孔径。
拧紧锚垫板定位孔上的螺栓，保证锚垫板安装牢固。将孔道
与垫板对正，使垫板垂直于孔道端部 ；采用同直径的管丝对
锚垫板上的灌浆孔进行封堵，将塑料泡沫垫或橡胶加装在模
板与锚垫板的间隔处，并用密封胶带缠住波纹管与喇叭口的
连接处，避免因出现漏浆问题而堵塞孔洞。按照设计要求安
装螺旋筋，要求轴线必须垂直于锚垫板平面。
2_3 钢绞线穿束
预应力钢绞线可 以采用砂轮锯进行下料，下料长度可在
小箱梁长的基础上每侧延长出70cm；钢绞线穿束应当在混凝
土浇筑前完成，穿束前要对孔道内的杂物进行清理，确保孔
道通畅 ；可采用人工的方式进行穿束。
2．4 混凝土浇筑
为保证混凝土浇筑施工质量，应严格控制混凝土振捣工
艺，采用
都九高速公路桥梁预应力技术的运用探析（论文）.pdf
