扬州瘦西湖超大直径双层盾构法隧道内部结构快速施工技术（论文）.pdf

第42卷第 5期 2015年 5月 建 筑 技 术 开 发 Building Tectmique Development Vo1．42，No．5 Mav．2015 扬 州 瘦 西 湖 超 大 直 径 双 层 盾 构 法 隧 道 内 部 结 构 快 速 施 工 技 术 曹 长 环 (高唐县 交通运 输局 ，山 东聊 城 252800) [摘 要] 为解决盾构隧道内部结构施工环境差 ，空间狭小，施工工期长制约盾构隧道快速施工 的问题 ，扬州 瘦西湖隧道内部结 构采用下层预制上层现浇车道板的施 工工法加快盾构隧道内部结构施工速度， 通过对 扬州瘦西湖超大直径双层盾构隧道 内部结构快速施工技术进行分析，详细介绍 了 “下层预制 箱涵 形件结构方案和上层立柱 +纵梁 +现浇混凝土车道板结构”的施工工法以及上层结构施工 中用到的模 板台车及其安装调试。该技术实现了节约投资造价，节省工期等社会经济效益，加快了施 工进度 ，缩短施 工工期，可为以后类似工程借鉴采用。 [关键词 ] 盾构隧道 ；双层结构 ；预制法 ；现浇法 ；快速施工 [中图分类号] U 455 [文献标 志码 ]B [文章编号] 1001—523x(2015)05—0042--06 RESEA RCH o N TECH No LoG Y FoR RAPID Co NSTRUCTIo N M ETH oD o F Do UBLE D ECK IN LARG E D IAM ETER SH IELD TUNN EL Cao Chang—huan [Abstract]The 1nternal structure of shield tunnel construction environment IS poor,narrow space．1ong construction period，often become the bottleneck restricting the rapid construction of shield tunnel in order to solve this problem，the internal structure of the Slender West Lake tunnel lower upper cast precast panels lane construction method accelerate the internal structure of shield tunnel construction speed，the paper rapid construction technology Slender West Lake internal structure large diameter double shield tunnel were analyzed on the”lower precast culvert 7【-piece structure of the program and the upper stringer+situ concrete columns+lane board structure”and superstructure construction method used in the construction and installation template trolley etc．are described in detail．The technology to achieve cost savings investments，savings and other socio—economic benefits duration，speed up the construction progress，shorten the construction period，can be adopted for future similar projects． [Keywords]shield tunnel；double deck；precast；cast；rapid construction 盾 构 隧 道 内部 道 路 分 单 层 和 双 层 两 类 布 置 形 式 。 早 期 盾 构 隧 道 直 径 较 小 ， 内部 结 构 主 要 采 用 单 层 道 路 。为 充 分 利 用 空 间 ，加 快 施 工 速 度 ， 大 直 径 盾 构 隧 道 中通 常 采 用 双 层 车 道 结 构 。 双 层 盾 构 隧 道 内部 结 构 更 为 复 杂 ，为 合 理 安 排 大 直 径 盾 构 掘 进 后 的 配 套 设 施 施 工 ， 满 足 盾 构 掘 收稿日期：2O15_o4_o2 作者简介：曹长环(1977一)，女，山东高唐人，工程师，e-mail xuedongtian818@163．tom。 42 进 要 求 ，必 须 对 隧 道 内 部 道 路 结 构 施 工 进 行 合 理 地 组 织 安 排 。当 前 盾 构 隧 道 双 层 结 构 设 计 中 ， 上 层 车 道 结 构 多 采 用 现 浇 结 构 。 目前 在 国 内外 修 建 的 双 层 隧 道 相 对 较 少 ， 巴 塞 罗 纳 最 长 的 地 铁 9号 线 就 是 采 用 盾 构 法 施 工 的 双 层 地 铁 隧 道 [1】，深 圳 有 一