2017年 9月上
第 46卷 第 17期
施 工 技 术
CONSTRUCT10N TECHN0L0GY 57
DOI：10．7672／s鲥s201717O057
某 跨 既 有 线 特 大 桥 中 跨 施 工 支 架 方 案 设 计 比 选
张 东 山
(中交一公局第一_T-程有限公司，北京 102205)
[摘要]桥粱施工中越来越多跨既有线施工的公路或铁路工程，跨线箱梁的现浇施工也逐渐成为全线的重点工程，
安全、经济、适用的现浇施工方案是工程质量、工期、利润得以保障的基础。以通辽客专～标项 目彰武柳河特大桥
跨 G101的连续梁为依托，对该跨线箱梁的现浇施工方案进行了阐述、比选、分析。
[关键词】桥梁工程 ；连续梁桥 ；跨既有线；支架；方案
[中图分类号]U445．35 [文献标识码]A 【文章编号]1002—8498(2017)17-0057-．05
Design and Com parison Selection of the M id-span Support Schem e
of Som e Highway-crossing Super M ajor Bridge
ZHANG Dongshan
(NO．1 Engineering Co．，Ltd．ofFHEC ofCCCC，Beijing 102205，China)
Abstract：In the bridge construction，more and more highway or railway projects are crossing existing
lines．The cast—in·place construction of line—crossing box girder is also gradually becoming the main
project of the whole line．The safe，economical and applicable construction scheme is the foundation for
the guarantee of quality，period and profit．Based on the continuous beam of the Zhangwu Liube Bridge
across G101 highway between the Tongliao and Xinmin North railway，the cast—in-place construction
scheme of line—crossing box girder was expounded，compared，optimized and analyzed．
Key words：bridges；continuous girder bridges；across existing highway；suppo~s；scheme
1 工 程概 况及 工 程难 点
1．1 工 程概 况
通 辽客 专 一 标 项 目是 东 北 地 区 南 北 向客 运 辅
助通 道 ，也 是 蒙 东 地 区 与 北 京 交 流 、与 辽 中南 地 区
沟通 的快 速 客 运 通 道 。其 线 路 自京 沈 客 专 新 民北
站 引 出 ，经 彰 武 、甘 旗 卡 ，引 入 通 辽 站 ，线 路 全 长
196．9km，TI SG，1标 52．17km 全 部 位 于 辽 宁 省 境
内 。该项 目彰武 柳河 特 大桥 上跨 G101，跨 线 的一联
桥 型 为 (32+48+32)m 的现 浇 连 续 梁 ，梁 采 用普 通
钢 筋 混 凝 土 整 体 浇 筑 ，箱 梁 中心 线 与 G101路 线 中
线 交 叉 角度 为 79．18。，既 有 G101路 宽 12m。彰 武
柳 河 特大 桥跨 G101的 中跨 桥型 布置 如 图 1所 示 。
1．2 工程 难 点
1)本项 目工期 紧 张 ，该 连 续 梁不 具 备 跨 线 挂 篮
现 浇施 工 的条 件 。
2)既有 GIO1的 车 流 量 较 大 ，必 须 在 不 影 响 车
辆正 常通 行 的 前提 下 进 行 跨 线 箱梁 现 浇施 工 ，因此
[作者简介】张东山，工程师，硕士，E-mail：zds19871101@163．corn [收稿日期】2017-03-20
图1 彰武柳河特大桥跨 GIO1中跨桥型布置示意
Fig．1 The mid-span layout of Zhangwu Liuhe
Bridge across GIO1 highway
需 要 预 留门洞 。
3)当地交 管部 门要 求 预 留单跨 门洞 ，直 接 跨 越
现有 道路 ，且 门洞净 高要 求 ≥5m。
4)当地路政 部 门建 议 跨 过 边坡 现 浇 支 架施 工 ，
即不 建议 开挖 边坡 。
5)由于路 面离 箱 底 净 距 仅 7m，单 跨 门洞 不 具
备 使用 贝雷 梁 的条件 ，否 则不 满足 门洞净 高要 求 。
6)为 了交 通 正 常通 行 ，门 洞 必 须 顺 路 向 斜 置 ，
故加 大
某跨既有线特大桥中跨施工支架方案设计比选（论文）.pdf
