906
2023·5·BuildingConstruction
A
FORMWORK&SCAFFOLD
架
脚手
模板
明挖电力电缆隧道
金滑模施工技术
那昱
徐笑非
阮佳兵
仇志斌
刘增炜2
1.
上海送变电工程有限公司
上海
200235
；2.国网河北省电力有限公司建设公司
河北石家庄
050030
摘要：以实际工程为背景，阐述了一种新型的明挖法电力隧道铝合金滑模体系的施工方法，分析了工艺原理与施工流
程。总结并深入地分析了铝合金滑模在施工过程中的操作要点。对应用铝合金滑模施工时，变形缝的防水处理注意事
项以及在施工过程中可能遇到的故障进行了分析，可为类似项目提供借鉴。
关键词：明挖法；滑模；操作要点；故障分析
中图分类号：
TU731
文献标志码：
A
文章编号：1004-1001(2023)05-0906-03
DOl:10.14144/j.cnki.jzsg.2023.05.024
NuminumAlloy
om
ech
CUtP
owerCableTunnel
JCtIO
NAYu'l XU Xiaofeil
RUAN Jiabing
QIU Zhibin' LIU Zengwei?
1. Shanghai Power Transmission & Transformation Engineering Co., Ltd., Shanghai 200235, China;
2. State Grid Hebei Electric Power Co., Ltd. Construction Company, Shijiazhuang 050030, Hebei, China
Abstract: Taking a practical project as the background, a new construction method of aluminum alloy slipform system
for power tunnel by open-cut method is described, and the process principle and construction process are analyzed.
The operation points of aluminum alloy slip form in the construction process are summarized and deeply analyzed. This
paper analyzes the matters needing attention in waterproof treatment of deformation joints and the possible faults in the
construction process when using aluminum alloy slip form construction, which can provide reference for similar projects.
Keywords: open-cut method; slip form; key points of operation; fault analysis
1
工程概况
雄东-西220
kV
电力电缆隧道工程起于雄东500
kV
变电站，止于西220
kV
变电站，隧道途径高碑店市、
雄安新区雄县，全长16.766
km
，其中自建双舱电缆隧
道11.766
km
，利用综合管廊敷设电缆5
km
。全线采用
ZC-YJLW03-Z127/2201X2500mm²
双回电缆敷设，电
压等级为220
kV
，敷设2根72芯阻燃光缆，最大输送功率
756MVA
（40℃），由于隧道路径占地均为农田及林地，
周边环境较为简单，因此基本采用明挖现浇结构进行施
工。应用铝合金滑模体系进行施工的电力电缆隧道断面尺
寸为
LXH=6.5mX3.25m
（图1）。
50
5
507
150
3
C35
模筑混凝土
700
1400
700
700
1400
4
700
C20
混凝土垫层
2
3500r30
2-800
300
2-800
30Q300
6500
图1
隧道面尺寸示意
作者简介：那显（1989一），男，硕士，工程师
通信地址：上海市徐汇区吴中路39号1808室（200235）
电子邮箱：
nysgccsh@163.com
收稿日期：2023-01-20
2
铝合金滑模施工技术
2.1
铝合金滑模原理
在隧道基础底板施工完成并达到一定强度后铺设钢制
滑轨，通过滑轨将内模体系滑行至施工区域，调整顶升装
置将模板抬升至指定高度并脱离滑轨，调整侧向伸缩装置
使模板伸出，同时控制滑模的整体平整度、垂直度等指标
满足相应的规范要求。顶模抬升到位后，将侧模体系滑入
施工区域，调整侧模伸缩装置使模板伸出，同时控制平整
度、垂直度等指标满足要求。随后固定侧撑结构，进行顶
板钢筋绑扎施工。顶板钢筋绑扎完成后，将两侧外模用通
长拉结装置连接，进行混凝土浇筑施工。在混凝土强度达
到脱模强度后，依次将拉结装置与侧向斜撑拆除，伸缩及
顶升装置回缩，使滑模移动至下一施工段继续施工。
2.2
铝合金滑模设计
铝合金滑模由铝合金模板、方钢背楞、型钢支撑、伸
缩装置、顶升装置、侧向斜撑、拉结装置、滑轮及滑轨构
成，支撑构件在工厂加工完成后运抵施工现场进行组装。
单节的模板及方钢背楞组拼完成后，整体与相应的支撑体
系连接，各节铝合金滑模滑行到施工区域并达到支撑状态
后，各节滑模用销钉或螺栓进行连接（图2）。
根据设计资料，本工程隧道变形缝约每30
m
设置一
道，因此铝合金滑模以30
m
长、断面尺寸为6.50
m×3.25m
的双舱隧道为一个标准段（以下简称标准段），综合考虑
建筑施工
第45卷
·
第5期
907
那昱、徐笑非、阝
阮佳兵、仇志斌、刘增炜：
明挖电力电缆隧道铝合金滑模施工技术
伸缩装置
拉结装置
内模体系
侧向斜撑
侧模体系
滑轨
顶升装置车
轨道滑轮
图2铝合金滑模示意
现场滑模组拼、吊装等因素的影响，因此将铝合金滑模设
置为6
m
一节，双舱共10节。铝合金滑模在行走状态时，单
舱内模的断面尺寸为2.60
m×2.45m
，铝合金处于支撑状态
时，内模尺寸为2.8
m×2.6m
。两侧侧模处于行走状态时，
断面尺寸为6.7
m×3.0m
明挖电力电缆隧道铝合金滑模施工技术（论文）.pdf
