2016年 1月上
第 45卷 第 1期
施 工 技 术
C0NSTRUCT10N TECHN0L0GY 77
DOI：10．7672／sgjs2叭601O077
高 层 建 筑 全 过 程 施 工 对 临 近 既 有 隧 道 影 响 的
数 值 模 拟 分 析 木
李 国 龙 ，袁 长 丰 ，黄 海 滨 ，王 晋 超 ，袁 子 晋
(青岛理工大学土木工程学院，山东 青岛 266033)
[摘要]结合某高层建筑施工实际工程 ，运用 Midas软件建立真三维数值模型，模拟高层建筑基坑分块、分层开挖卸
载和建筑施工加载整个施工全过程对临近既有隧道的影响，通过隧道洞周收敛、隧道竖向位移、水平位移、变形曲
率和衬砌产生的附加应力变化，对隧道安全进行评价。结果表明，计算结果与工程实际监测结果基本吻合，得出隧
道处于安全工作状态的结论。
[关键词]高层建筑；隧道；基坑；荷载；数值模拟分析
[中图分类号]U456．3 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)叭-0077—05
Num erical Sim ulation Analysis of the Im pact Caused by the
W hole Process Construction of H igh-rise Building
upon the Adjacent Tunnel
Li Guolong，Yuan Changfeng，Huang Haibin，Wang Jinchao，Yuan Zijin
(School of Civil Engineering，Qingdao Technological University，Qingdao，Shandong 266033，China)
Abstract：Combined with the actual project of high—rise building construction near the terminal of
Jiaozhou Bay Tunnel in Qingdao，this paper utilizes Midas software to build real three-dimensional
numerical model， modeling foundation excavation， which are divided into different areas and
stratification，excavation unloading and building loading of high—rise building to analyze the influence on
the adjacent tunnel，and evaluate the tunnel safety through the tunnel convergence，lateral displacement，
longitudinal displacement，deformation curvature and the additional stress produced by lining．The results
indicate that calculations and actual monitoring results of the engineering are basically consistent，which
comes that the tunnel is in safety operating condition．
Key words：tall buildings；tunnels；foundation excavation；loading；numerical analysis
0 引 言 ．
大 量新 建 高 层 建 筑 位 于 隧 道 附 近 或 骑 跨 隧 道
之 上 ，使 得 隧道 不 可 避 免 地 受 到 建 筑 施 工 的影 响 。
隧 道 的变形 要 求极 其 严 格 ，绝 对 最 大 位 移 不 得 超 过
20mm，隧 道 回弹 变 形 不 超 过 15mm，隧 道 变 形 曲率
半 径必 须 >15 000m，相对 变 形必 须 <1／2 500⋯ 。我
国一 些地 方政 府 出 台 了相 关 法 规 ，虽 然 规 定 了在 临
近 既有 隧 道 进 行 工 程 建 设 的安 全 保 护 区 和 特 别 保
护 区 ，但 是 这 种 区 域 的 划 分 没 有 针 对 不 同 地 质 条
国家自然科学基金项目(51174124) 【作者简介]李国龙，硕士研究生，E—mail：282495913@qq．corn 【通讯作者]袁长丰，博士，副教授，E-mail：yuanchangfens7o@126．corn [收稿日期]2015-01-26
件 、隧 道不 同结 构 形 式 和 施 工 工 艺 给 出 明确 规 定 。
以上海 市 为 例 ，《上 海 市 地 铁 沿 线 建 筑 施 工保 护 地
铁 技术 管理 暂 行 规 定 》要 求 在 地 铁 工 程 (外 边 线 )
两 侧 3m 范 围 内不 能 进 行 任 何 工 程 ，仅 是 针 对 上 海
地 区软土 地质 条件 而言 。
对 于类似 工程 问题 ，不 少 学 者 也 曾 开 展深 入 研
究 ，但 大 多在 上 海 、北 京 地 区 地 质 条 件 背 景 下 展 开
研 究 ，而且 把研 究 重 点放 在 基 坑 开 挖 对 临 近 既有 隧
道产 生 的影 响分 析 。 实 际上 ，建 筑 施 工 全 过 程
不仅包 括 基坑 开挖 卸 荷 过 程 ，还 包 括 建 筑荷 载加 载
过程 ¨ ，在卸 载 、加载 双 重 作 用下 ，隧道 会 受 到 附
加应力 而 产 生 变 形 ，因 此 ，建 筑 施 工 全 过 程 对 隧 道
安全 产生 的影 响不 可忽 视 。
高层建筑全过程施工对临近既有隧道影响的数值模拟分析（论文）.pdf
