第45卷 第20期 2018年lO月 施 工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
浅 埋 火 山 灰 隧 道 人 变 形 段 施 工 技 术
谭 国 峰
(中铁 十 九局 集 团第五 工程 有限公 司 ，辽 宁大连 116100)
[摘 要]火山灰属于膨胀岩的一种，在隧道施工过程中，如果有火山灰地质变形情况出现，则 目前相关技术仍无法有效应对，
火山灰地质在遇水软化后，就会造成初支发生变形，从而导致塌方等情况的发生，这就大幅增加了该类隧道的施工难度。因此
对膨胀的火山灰和富水变形段的隧道施．Z-段的主要施工技术进行了相关的研究与分析，通过对技术的阐述为接下来类似的工程
提供有利的参考依据。
[关键词 ]浅埋 ；火山灰 ；隧道 ；大变形段
[中图分类号 ]U455．4 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2018)20 0050 02
Construction Technology of Large Deform ation Section of
Shallow Buoyancy Ash Tunnel
TanGuo·feng
[Abstract]Volcanic ash is a kind of expansive rock．In the process of tunnel construction，if there is geological deformation of volcanic ash，the relevant technology can not effectively cope with it．After the softening of volcanic ash geology，the initial branch will
be deformed，resulting in landslide．When the situation occurs，this greatly increases the construction difficulty of this type of tunne1．
Therefore，the main construction techniques of the tunnel construction section of the expanded volcanic ash and water—rich defc)rmation
section have been studied and analyzed．The technical explanations provide a favorable reference for the subsequent similar projects．
[Keywords]shallow burial；volcanic ash；tunnel；large deformation section
1 施工条件概况
以某隧道为例，该隧道大部分埋深在20m 以内，最大埋
深为35m，属于超浅埋隧道，上覆膨胀火山灰以及一些全风
化的岩石 ，这些岩石与火山灰相 比膨胀性相对来说比较小，
被风化的差异比较明显。
隧道的地质情况比较复杂，其地下水位也比较高，特别
是隧道的进 口段和出口段风化层较厚，膨胀的火山灰被夹在
已经破碎的火山岩中，岩体非常破碎，完整性较差，遇到水时，
会马上变成泥状，在隧道的施工过程中膨胀变形和挤压变形
现象比较明显。
2 地质概述
该隧道在隧区内的岩层分部具有一定的特殊性，主要是
其仰拱以及拱顶位置具有火山灰膨胀土分布 。玄武岩风化残
积是此处膨胀土形成的主要原因，棕红色、灰褐色以及黄褐
色是普遍颜色，主要表现为硬塑一半干硬状。其组成成分主要
是粘粒和粉状物，也会存在一定量的植物根系级粉细砂存在，
但是数量极少，其形成原因主要是玄武岩风化造成。隧道内
的土壤质量不均匀，这会使自由膨胀率 处于29％-58％之间，
在隧道地表以及洞身位置广泛分布，厚度可达到7-11m，对
工程造成较大的影响。
3 存在大变形风险地段施工情况分析及技术措施
该隧道洞身以V级围岩为主，隧道通过的区域岩体多数
碎裂，有裂隙发育趋势，降低了岩体整体完整度。与此同时，
富水涌水较为便捷。隧道地面的地势比较平缓，当地降雨强度
大、雨量集中，由于玄武岩柱状结构的贯通性能较好，这会
造成多发性突水突泥现象。对水文特征和地质特点进行研究
发现，隧道内火山灰膨胀岩类型比较特殊，在纯天然的状态下，
膨胀土体的强度数值较高，在工程进行开挖以后，就会导致
洞壁的土体边界
浅埋火山灰隧道大变形段施工技术（论文）.pdf
